# NP推荐 # CUSCO MINI F56 前顶吧即将量产上市

前不久的CUSCO MINI F56车身强化产品上市不久，包括有：CUSCO 井子加强件、CUSCO 中部加...





前不久的CUSCO MINI F56车身强化产品上市不久，包括有：CUSCO 井子加强件、CUSCO 中部加强件、CUSCO 后部加强件、CUSCO 后尾加强件及CUSCO 散热底板，咦，前顶吧呢？好戏在后头，好产品不怕晚，CUSCO MINI F56 前顶吧即将量产上市。MINI F56的车主朋友们等不及了吧！

【产品清单】

1、CUSCO 引擎室支撑杆（带刹车顶），BM256 540 AM，￥1380；

2、CUSCO 井子加强件，BM256 477 A，￥980；

3、CUSCO 中部加强件，BM256 492 C，￥880；

4、CUSCO 后部加强件，BM256 492 R，￥680；

5、CUSCO 后尾加强件，BM256 492 RM，￥580；

6、CUSCO 散热底板，BM256 255 A，￥1100。

【CUSCO 引擎室支撑杆-带刹车总泵顶】

没有安装CUSCO顶吧前，车辆在行驶过程中轮胎上下移动，通过避震器（避震器不能完全起到作用）将力作用在车身上，导致车身变形严重。安装了CUSCO顶吧后，有效地抑制了轮胎两侧外力透过避震器对车身的冲击和减小车身变形，增加轮胎与地面摩擦力抓地力增强。注释：CUSCO顶吧分为前顶吧和后顶吧，前顶吧又名引擎室支撑杆，后顶吧也称作为行李箱技撑杆其功能作用都可以抑制外力对车身的扭曲，防止车身变形，增强车身刚性。



在离心力的影响下，车身重量转移到一侧造成车身严重倾斜变形，轮胎的抓地力减少，高速过弯时倾斜更严重，极易产生侧滑外甩。安装了CUSCO顶吧后，有效地减小离心力作用下车辆左右两侧重心转移，抑制车身倾斜变形，增加轮胎与地面的摩擦力，提高转向操控性能。









【CUSCO 引擎室支撑杆-带刹车总泵顶】



没有安装刹车总泵顶前，刹车力不能安全发挥，脚感欠缺，当高速刹车时，车身防火墙极易变形。安装了CUSCO刹车总泵顶后，刹车灵敏度提高，脚感扎实，高速刹车时，BCS迅速提供反作用力，抑制防火墙变形。注释：CUSCO刹车总泵顶（BCS）作用是在刹车时，防止车身防火墙变形，提高刹车灵敏度，让驾驶者在刹车时更加有信心。







【CUSCO 底盘一览】



【CUSCO 散热底板】



CUSCO散热底板安装后效果：

CUSCO重视底盘降阻，通过使用大面积的铝板包裹住凹凸不平的底盘，使底盘形成一个比较光滑的平面。这在降低阻力的同时也有利于增加车底空气流速，从而增加下压力。与CUSCO特别设计的导风口，有效增加发动机的散热功能，保护发动机的外面与里面的运作。







【CUSCO 井字加强杆】



未安装CUSCO底盘强化件

安装CUSCO底盘强化件

车身在负载外力的作用下，没能完全发挥避震器的作用，导致车身因负载弯曲变形。车身在负载外力作用下，强化件能有效抑制车身负载弯曲变形，强化车身刚性。注：底盘强化件有效提升车身刚性，抑制车身扭曲变形，不管是在街道上、高速路上，还是极具挑战性的复杂路面上，也不管是直行、S弯道，还是加速、刹车，都能很好地提升车辆操控性能！让您体验到安全易控的驾驶乐趣！



四轮受到不同方向不同大小的外力的作用下，没能完全发挥避震器的作用，导致车身变形严重，极易导致车身老化。安装了CUSCO底盘强化件后，四轮受力不平衡时，底盘强化件迅速提供反作用力，抑制车身扭曲变形，强化车身刚性。







【CUSCO 中部加强杆】











【CUSCO 后部加强杆】







【CUSCO 后尾加强杆】

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