力矩代码故障

技术园地力限器常见故障代码

力矩限制器出现故障，查代码自己搞定~...

力矩限制器

Moment Limiter

力矩限制器是起重机的重要零部件，是完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，在液晶显示器上显示起重机的臂长、工作幅度、额定起重量、变幅油缸上下腔工作压力、主油路压力、控制油路压力等工况参数。它能够实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，危险状况快速报警及安全控制，具有黑匣子功能，能自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

力矩限制器的名称较多：日本称之为全自动力矩限制器(Automatic Moment Limiter)，欧洲国家称之为安全负荷指示器/限制器(Safeload Indicator/Limiter)，美国称之为超负荷报警装置(Qverload Warning Device)，但国内一般习惯称之为“力矩限制器” 。国标《GB12602–2009》又称之为 “额定起重量（力矩）限制器。

故障显示

Fault Display

起重机安装了力矩限制器，即可避免由于操作人员一时的操作失误而造成人身伤亡和起重机严重损伤等重大事故，从而达到安全保护的目的，因此，国标《GB 6067.1-2010起重机械安全规程》明确规定额定起重量随幅度变化的起重机必须安装力矩限制器。

力矩限制器出现故障时，会以红色字体出现在主机显示屏左下角，并且额定载荷、实际载荷、超载进度条都会以“XXX”的形式出现。

故障代码

E21

出现E21故障是由于起重机力矩限制器的某个部件发生短路现象，有可能是力矩限制器主机本身出现了短路，也有可能是与之相连的外部线束出现了短路。

　　解决方案

1、在力矩限制器后盖有7个航空插头，分别标注为X1~X7，将X4、X5、X6、X7这四个航空插头从力矩限制器上面拧出来，同时重新启动力矩限制器主机。如果主机面左上角的E21故障代码仍然存在，则是力矩限制器主机本身发生短路；如果E21故障代码消失，那么继续进行以下步骤：

2、将X4航空插头插入力矩限制器主机，同时将主机重新启动，如果力矩限制器主机左上角重新出现E21故障代码，那么代表该线短路，进行更换即可。如果E21没有重新出现，那么继续按上述方法测试X5、X6、X7直至查出故障线路进行更换。

故障代码

E31

出现E31故障代码，是由于力矩限制器主机电源模块出现虚焊等原因导致。

解决方案

这种故障，驾驶员在现场无法对主机进行维修，请寄回厂家维修或者更换力矩限制器主机。

故障代码

E41

出现E41故障代码，是由于无杆腔压力线出现短路或者断路，或者传感器出现短路、断路，或者本身压力不够导致。

解决方案

1、首先查看力矩限制器后盖无杆腔压力线（X5）的航空插头是否插好，若没有，请重新拧紧航空插头，如果错误代码消失，那么该故障已经解决；如果错误代码仍然存在，请进行以下步骤：

2、将连接压力传感器（操作室前方）的两根压力线插头拔出，然后互相插入对方的压力传感器并拧紧。如果此时错误代码变成了E51，那么无杆腔压力传感器出现故障，请更换该压力传感器；如果此时错误代码仍然是E41，那么请更换无杆腔压力线；如果此时错误代码E41、E51同时出现，那么请更换无杆腔压力线和无杆腔压力传感器。

故障代码

E51

出现E51故障代码，是由于有杆腔压力线出现短路或者断路，或者有杆腔压力传感器出现短路、断路，或者本身压力不够导致。

解决方案

1、查看力矩限制器后盖无杆腔压力线（X4）的航空插头是否插好，若没有，请重新拧紧。如果错误代码消失，那么该故障已经解决；如果错误代码仍然存在，那么进行以下步骤：

2、将连接压力传感器（操作室前方）处的两根压力线插头拔出，然后互相插入对方的压力传感器里面，并拧紧。如果此时错误代码变成了E41，那么有杆腔压力传感器出现故障，请更换该压力传感器；如果此时错误代码仍然是E51，那么请更换有杆腔压力线；如果此时错误代码E41、E51同时出现，请更换有杆腔压力线以及有杆腔压力传感器。