给汽车加油那些坑，你知道几个？

隐秘的“偷油”技巧93号油和97号油使用同一条油管将劣质油掺进油桶暗地调整计量单位......这些骇人听闻的...

顾名思义，国营加油站就是中石油、中石化、中海油，合称“三桶油”。国营三桶油有自己的炼油厂，监管严格，大部分的直营店油品正宗，有质量保障，但中石油、中石化两大加油站几乎没有任何优惠打折活动，车主们想为爱车加好油就必须负担偏高的价格。给爱车加油选择一个靠谱的加油站必不可少。相信车主朋友们都有自己常去的加油站，油站品牌也很多，据不完全统计，中石油和中石化两家公司的加油站已经达到5万余家，占到了国内加油站的半壁江山。这种就是跨国巨头了，例如全球四大石油化工公司BP、壳牌（Shell）、埃克森-美孚（Exxon-Mobil）、埃索（Esso）等等，它们在国内的加油站大都是以合资的形式出现。合资加油站的成品油大部分从三桶油采购，之前管理很严格，但最近爆出个别合资品牌油站也会从民营炼油厂进油，质量就很一般了。除了国营加油站、合资油企，剩下的就是私人加油站了。民营加油站数量不少，私营促销活动很多，有时候会显得价格比三大油企优惠，但其实坑很多。最常见的是依次充好，甚至使用勾兑油，更有一些加油站，加油机和计量器有“猫腻”，缺斤少两。老司机建议除非万不得已，否则尽量不要选择私人加油站。加劣质油，会“杀”了你的车

国营正规加油站的汽油，会根据国标和汽油标号来生产，然后可能会添加一些类似清洁剂、抗氧剂之类的添加剂，来提升油品质量。而小加油站就不好说了，他们经常会使用勾兑油，即使用低标准、低标号的便宜油，加入大量化工原料，就能变成高标准、高标号。

这些油勾兑完了完全符合标准，但质量很差，很容易变质，燃烧也不充分。轻则燃烧不好，排放不达标、积碳加重，发生车辆油嘴被堵，或者火花塞需要频繁更换，严重的甚至会毁伤油泵，发动机经常熄火等等。

不止汽油，柴油也是一样，很多拉货的大车经常冒黑烟，很大原因是油品不行。老司机都知道，因为油品不行造成的车辆损坏，是一件非常难界定和取证的事情，加油站和汽车厂家会互相扯皮，所以建议兄弟们在选择加油站的时候，还是三桶油的直营店更加靠谱。私营加油站防不胜防的各种“小动作”

除了以次充好，加劣质油，私营加油站里还存在着种种猫腻。

加油劝你凑整数 只为克扣钱

当你去油站加油，要求加满油，当枪跳起时，工作人员一般都会为了金额凑个整数劝你继续加到整数。其实这是在花冤枉钱。

是因为有一个感应器在油枪前端的金属部分，包在前面橡皮套里面，在加油的同时，加油枪回收从你油箱回吐的油气，当集满了油气之后，扣环会跳起来停止供油，这时候你的油箱已经加满到一个安全的程度了。而在这之后如果继续硬加的话，油面和油枪的油气回收口接触，你多加的油会完全被回收，而加不到你的油箱里。

加油枪不回零或加油工提前收枪

加油工在给车辆加油时，必须先将加油枪的数字归零。作为一般的常理，车主都会先入为主地认为在加油工在加油前已归零，不会每次都专门察看加油机的显示屏。但有的黑心油站加油工正是利用车主的这种心理，少给车辆加油。有的加油工甚至刚给前车加完油，就直接加给后车。实际上你加了这么多没有呢？并没有，显示的不过是上一个加油者的加油数额。

利用温差偷油

汽油易受温度影响，在高温作用下，其密度减小、系数增大、体积也随之增大，反之亦然。

一些加油站趁机大做手脚，随意估算或长期使用一个最低系数。有人估算：要加10升汽油，高温下实际只需加到9.6升即可，其余0.4升便神不知鬼不觉地被加油站“吞掉”了。一个小加油站采取这种办法一天“偷”一二百公斤油不成问题。尤其在春夏季节，早晚气温变化快、温差大，是“偷油”的最佳时机。

所以老司机建议，如果没心思和这些私营加油站斗智斗勇，请尽量选择去正规加油站加油，国营加油站油品有保障，品质过硬，而且，现在还有难得一遇的巨大优惠！



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