上汽混动燃料

这个中国品牌去年销量大涨！2020年将上市新车抢先看！

2020年上汽maxus新车计划，全在这儿了...

【有车以后新车】2019年尽管整个中国车市表现，继续走低，大部分品牌都出现了，销量下滑，但也有一些品牌，实现了逆势上扬，这其中就包含了上汽MAXUS，其2019年全年总，销量达到120 017辆，同比增长42.85%。

在2019年，上汽maxus完成了传播名称与中文，名称的改变。自2011年成立以来，SAIC maxus在国内被，翻译为上汽大通，他们也陆续推出了像，大通g10、大通D90、大通G50等产品，而在改变传播名称后，原上汽大通旗下所有，车型的叫法都改为maxus G10、MAXUS D90，中文读音为“迈克萨斯”。

上汽maxus在2019年也推出，了多款新车，像D60是10-15万区间的一款，多座大空间suv，而g20则是g10的，更新换代车型，主打商务MPV市场，同时轻客车型v90也，正是上市，皮卡车型方面也有全新的，t70正式上市。另外，maxus旗下多款车型也完成了国六，版本的及时更新。

上汽MAXUS D60

2020年将会是上汽MAXUS的一个新能源产品大年，EV90、EUNIQ 5插电混动版、EUNIQ 6纯电动版和，插电混动版将陆续上市；另外燃料电池汽车方面，国内首款搭载氢，燃料电池的mpv G20FC也会正式上市。同时，在海外市场的不同地区，还会上市包括EV90、T60、EV30、EUNIQ 5纯电动版等多款产品。

上汽MAXUS V90

EUNIQ 6纯电动版和插电混动版实际上已经，在2019年亮相了，纯电动版车型的尺寸，为4730×1860×1736mm，轴距2760mm，插电混动版只是在车长方面略微，短了10mm，其他则没有变化。这两款车都出产，自上汽maxus的mera平台，像D90、d60也都是该平台下，的产物，也就是说该平台可兼容，燃油、纯电和混动三种，不同动力形式车型。

EUNIQ 6纯电动版前脸，部分没有传统车型的中网，看上去十分特别，轮毂方面也采用，了大面积封闭设计，辨识度不错。车内设计则基本与d60，保持一致，中控部分只有，一块超大屏幕，用料方面也都比较厚道。

EUNIQ 6插电混动版的外观设计，则保留了传统的中网，细节部分也有一些，蓝色元素点缀，这也是它与d60的，最大区别所在（下图为2019上海车展，亮相的d60插电混动版）。

续航方面，EUNIQ 6纯电动版目前，公布有两种容量的电池，分别为52.5kWh和61.3kWh，综合工况续航分别为350公里，和415公里。长续航版本的电池，为宁德时代提供的，811三元锂电池组，有液冷温控系统，可选装加热功能。

EUNIQ 6插电混动版动力，方面采用1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率为 120 kW，最大扭矩为 230 N·m；电动机的最大功率为60kW，最大扭矩155N·m。电池组的容量为13kWh，纯电续航里程为65公里。

EUNIQ 5的纯电动版，已在2019年7月正式上市，售价为16.98-21.38万，其NEDC续航里程为350公里，快充模式下45分钟可将电量从，0充至80%。实际上EUNIQ 5即为此前的EG50，也就是G50的纯电动版，在车身尺寸上，基本保持一致，外观略有不同，而新的插电混动版，可以扩充整个g50车系产品线，满足不同需求的消费者。

目前官方暂未公布EUNIQ 5插电混动版的参数信息，预计将会与EUNIQ 6插电混动版使用，同一套动力系统，纯电续航里程会，在60公里左右。

上汽MAXUS g20fc则会成为国内，首款上市的燃料电池mpv，据此前公布的资料来看，G20FC能在最低-30℃的环境下正常启动，克服了纯电动车低温，下启动缓慢的问题，另外作为燃料电池车，它本身也具有，氢燃料加注快、续航里程较长、排放物真正零污染等特点。