“我来饿了么应聘时以为只是骑电动车送餐，万万没想到还要坐船送外卖啊！”
即使是黄浦江，也挡不住饿了么小哥们勤快的脚步呀：）...
去年7月，麻城大雨，一组饿了么小哥划船送外卖的照片刷爆了朋友圈。照片里，积水已深过腰，身穿黑雨衣的小哥坐在充气船上，划着桨送外卖、送路人。
其实，不只有城市积水时，饿了么小哥才会坐船送餐，小饿最近在上海杨浦区的翔殷路段，就发现了一个饿了么配送站，为了能让外卖准时到达，这些饿了么小哥竟要采用坐轮渡的方式横跨黄浦江送餐，这到底是怎么回事？
“我们有的时候确实会坐轮渡送餐，一个月有那么两三回吧。”饿了么小哥朱利刚说。朱利是浙江金华人，来饿了么已经半年了，在杨浦区翔殷路段做外卖小哥，说起坐轮渡送餐，他说出了缘由。
“这边有好几家餐厅开在了临近黄浦江的位置，周围是森林公园和产业园区，订单量没那么多，为了能让自己的餐厅多服务一些用户，餐厅老板就跟市场经理商量，把配送范围划大一点，所以一些在江对岸的用户也能搜到这些餐厅，也能叫外卖。而到江对岸最快的方法就是坐轮渡。”
他还记得，自己第一次接到要送到对岸的订单时还吓了一跳，赶紧联系站长问是不是系统出了错。“后来知道确实要送后，我就在接单后台申请，把自己身上的其他订单转给了同事，专心跑这一单。”
朱利刚本想走旁边的翔殷路隧道过，但电动车不允许走，这时他注意到用户写了备注，提议说让他坐轮渡过到黄浦江对岸，于是他就抱着试试的心态骑到了离餐厅只有1公里远的上海轮渡。
▲朱利刚来到了上海轮渡
船票一张0.3元，加上电动车一共1.3元，从杨浦区到浦东新区，坐船只用了10多分钟，下船后他按着GPS导航，很快找到了用户的地址，送达了这一单，从接单到坐船，再到完成订单，整个过程用时不到50分钟。
▲朱利刚骑上轮渡
“当时觉得挺惊讶的，我来应聘时以为只用骑电动车送餐，没想到还要坐船送餐。”朱利刚笑着说。被问起在船上他会做点什么时，他说一般就是看看工作群里大家都在聊什么，他也会趁着坐船的时间看看江景，抓紧这难得的片刻休息。
▲在轮渡上，朱利刚一般会看看江景
据站长介绍，这样划大范围的餐厅数量不多，从浦东新区过来的订单也很少，站点一个月也就五六单需要让饿了么小哥坐轮渡送，遇到这种订单时他就让大家轮着送。“因为送这一单确实用时很长，也很辛苦，所以大家均摊着送，我也给他们的船票报销。”站长说。
▲朱利刚下船后，重新骑上了电动车
提起轮渡，不少小哥都说自己送过一两次，有的小哥说自己送时还会跟用户打电话说明情况，一般用户都会表示理解，还会耐心帮着指路。“就像欢迎一个远道而来的客人一样。”
有个用户知道小哥是从杨浦区坐船而来，特别震惊，还拿出饮料向小哥表示感谢呢！但大多数用户都不知道自己点的餐是被这样送来的。“只要是用户下的单，再远也要送！”小哥说。
现在，随着饿了么的服务越来越多，翔殷路段已经有不少人选择饿了么购买餐品和其他生活所需，这些把送餐范围划到江对岸的餐厅，也根据饿了么的配送运力，逐渐把范围调整得更为精准了。对于饿了么小哥来说，能够服务到黄浦江另一边的用户，让他们享受到小哥“跋山涉水”送来的美食，也成为了一段有趣的送餐经历。
可见即使黄浦江，也挡不住饿了么小哥们勤快的脚步呀，在你的城市也有哪些独特的路段需要让小哥们想出妙招送餐么？欢迎留言告诉小饿：）
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