杭州老板一年捐出30亿，成中国首善！25岁时差点丧命

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而在2017年最新的胡润榜单里，传化集团创始人，56 岁的徐冠巨及其家族以200亿财富进入百富榜。

    更值得关注的是，徐冠巨家族今年以 30 亿捐赠额，成 2017 胡润慈善榜新首善

    前十名慈善家：



*注：数据来源《2017 胡润慈善榜》，统计了 2016 年 4 月至 2017 年 3 月期间的现金捐赠、和现金相关的捐赠、有法律效力的承诺捐赠。*表示对比去年新进入前十名；↑表示对比去年排名上升；↓表示对比去年排名下降；–表示对比去年排名不变。





但是你能想象吗，一个年捐30亿的慷慨富豪，曾经只是工厂里的小会计，靠着借来的2000块钱白手起家。 年轻时重病，还被医生判定最多活不过10年。

1961年，徐冠巨出生在一个普通的浙江农村家庭。他从小就跟在父亲徐传化后面转，看他在外面和人交流，做些小生意。

70年代，徐传化敏锐地发现了浙江苗木的种植机会，当时由于害怕风险，很多农村家庭不敢贸然进入。

徐传化带着小儿子徐冠巨，借了当时视为“巨款”的4000元进行大面积种植。

在家人的反对和周围人的怀疑中，徐传化却取得了成功。由于提前进入市场，徐家的苗木卖出了好价钱。

▲ 徐传化获奖

徐冠巨曾公开表示，自己最崇拜的人是自己的父亲。长期跟随父亲成长，徐冠巨受到了他果敢、勤劳、乐观的影响，也接收了最早的商业启蒙。25岁，年轻的徐冠巨被告知患上难以治疗的重病—————溶血性贫血。医生说：“休养得好大概可以活10年”。

他无奈辞掉了万向节长会计的工作，回家静养。祸不单行，就在同一年，由于供应过剩引发了苗木价格暴跌，徐家的苗木开始卖不出去，而父亲徐传化工作的磷肥厂也倒闭了，父亲只能退休拿着50块钱一个月的退休工资，这也断绝了徐家主要的经济来源。

当时的徐家靠着做生意已经是村里的“富豪”，可是为了给徐花光了积蓄，还欠了2.6万元。在80年代，2.6万意味着一辈子也还不起了。

在吃饭都成问题的压力下，这对敢拼的父子没有放弃，他们决定最后一搏创业开公司，靠自己走出当时的逆境。

用借来的2000元创业

一年时间，就赚了33万

他们东拼西凑借了2000元，准备了一口自家的水缸和从生产队借来的一口大铁锅，传化集团的前身———徐家简陋的家庭作坊正式开业。

就这样，没有反应锅就用水缸和铁锅，没有锅炉就用几块砖头搭炉灶烧，没有搅拌机就用人力搅拌。

他们夜里生产、白天销售，做一缸卖一缸。父亲徐传化负责走街串巷的销售，生病的徐冠巨在家负责财务、电话联络买家以及和工商等政府主管部门联络等工作。

到了第二年，通过和萧山600多个供销社网点达成合作，液体皂的销售额达到了33万元，利润3万多元，还清了所有欠债并支付医药费后，还剩余一万多元。

至此，徐家开始走出绝境重获新生，重病青年徐冠巨也开始乐观起来。正如那句话：痛苦是不会改变，改变的只有希望。化工的生意越做越大，可是在他们看来，现在的生意不过是“倒买倒卖”，没有关键的核心技术。

当时的徐冠巨，会付钱给一个工程师。每次在液体皂的工序快完成时，他就会拿出一包粉末倒入配料中，液体皂就会变得黏稠；但是没有这包粉末，液体皂就会又清又稀，无法出售。

觉得受制于人的徐家父子开始到处寻觅答案，最终用2000元买到了这包粉末的秘密。这个高深莫测的东西，实际上就是徐家天天都要用的、再普通不过的一勺食盐。

    “2000块钱买一勺盐”的事情，让徐冠巨深感挫败，也让他深深意识到技术的重要性。



于是他自学化工，走访多家印染洗涤厂，经过1000次实验，最终在1990年，徐冠巨发明了“901特效去油灵”。

“至今为止的18年内，还没有能明显超越‘901’的同类产品。”徐冠巨说。18年后，2008年，距离医生给他的“死亡诊断”的1985年，已经过去了23年。随着化工产业做大，原料采购、产品销售两头在外，传化开始自建物流。但是生产有淡季旺季，自建车队在旺季运不过来，淡季又没东西可运。这样效率低，还浪费资源。

    首创公路港模式，服务“穷朋友、制造业”

物流行业是典型的脏、乱、差行业。货车司机运货抵达目的地卸货之后，临时扫街寻找小黑板上的发货信息，平均需要72小时才能配到货，有时甚至配不到货，只能空驶。

用徐冠巨的话说：公路修好，就没有了。公路物流一直以来就这样散乱的运输着。

    看到公路物流资源的浪费，2000年，徐冠巨投资3个亿来做公路港项目。杭州公路港主要围绕司机、车、货服务，把原本散乱的物流公司引入公路港办公，发布货运信息，货车司机在这里寻找配货信息，提供停车、住宿、餐饮、汽修保养等配套服务。他说：我这是服务“穷朋友、制造业”。



在公路港进行配货的情况，据传化物流提供的后台数据，司机从入公路港，到完成配货，平均为6-9小时。这比之前的72小时，整整提高了12倍！

3年以后，杭州公路港实现盈利。徐冠巨还把这个模式成功复制到了江苏和成都。

    2015年，传华物流估值200亿，而当时传化集团的市值约为50亿元。目前，传化物流已有12家公路港投入运营，到2016年年底，这个数字将达到30多个。货车配货时间从72小时缩短为6小时，使周边3万家制造企业与商贸企业的物流成本降低逾40%，每年降低物流成本约30亿元，提供5000多人就业。

这一串数字，除了带给徐冠巨翻倍的财富，还让这些公路港形成一张有序的大网，为国家节省资源，让更多中小企业活的更好，他曾说：

人生的路还是需要靠自己去走的，自己去拼的。

财富是一种责任，去做对社会有益的，对群体有益的，然后能够让人生未来留下一点什么的事情。我觉得就是让人生活得有意义的，这是一直以来我对我自己的一种勉励。

    50岁大叔，还玩起了互联网。2014年，面对突如其来的200个货运APP，徐冠巨并没有惶恐，他在自己发展线上业务的同时，也欣慰越来越多的年轻人愿意投身到这个苦逼的行业。

他对南方周末记者说：

“中国那么大，我担心进来的少，担心他们不想进来，因为这个行业太苦了，我们服务的是穷朋友、司机朋友，服务的是制造业。这个领域太需要服务了，人来得越多越好。有竞争对手是好事。”

    物流港的建设，让他的成功已远不止那几个数字的身家。

这样一个曾经被医生“判过死刑”，一不小心赚了200亿的人说过：

    信心不灭，精神不死。

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