油耗低至1.5L/百公里，免购置税有国家补贴，这款国产新能源可能要火！

16.98万起，比亚迪秦遇着对手了！...





这几年，汽车工业的发展速度可以用飞快来形容。尤其是新能源领域，不出几年，就已经发展得相当成熟。国内最早由比亚迪引爆这一市场后，各大车企都纷纷“入坑”了。一个事实，那就是目前国内新能源领域，基本都是被比亚迪所垄断。



但是，随着竞品的相继上市，比亚迪的压力越来越大，各种价格更低、设计更好、品质做工更上乘的车型，一下子就多了起来。其中，就包括刚上市的名爵6混动版。



那么，这款新晋的国产混动车型有什么亮点？能不能挑战比亚迪秦的地位？

4月17日，国产性能车名爵6新增了混动版，新车补贴后的价格为16.98-18.68万。虽然目前混动车型的价格都偏贵，但整体来看，名爵6混动的价格要比同级别的比亚迪秦低了近2万，性价比还是很有优势的。

该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合，最大功率228马力，峰值扭矩却达到了惊人的622牛·米！官方公布其最大纯电续航里程为53km，综合续航里程达705km。



想想，以性能著称的宝马M3，扭矩才500多，以加速成名的特斯拉，也不过才660牛·米，一辆10几万的国产混动轿车，就有622的扭矩，着实恐怖。名爵6混动版实质是由燃油版车型打造而来，整体设计变化不大。前脸依然是凶狠的满天星大嘴格栅，伦敦之眼大灯作开眼角设计，让整个前脸看起来十分运动。



除此外，混动版车型都是全LED灯源，并且带有自动感应功能，配置不错。

侧面依旧是大溜背的设计，配合大尺寸的轮毂，满满的运动感。车尾也是一如继往的紧致，尾灯以镀铬装饰条相连。



混动版车型和普通版本一样，都有着极高的颜值，大溜背设计、掀背后备箱，这些都让MG6独树一帜。进入到内饰，最吸引人眼球的莫过于10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘了。和燃油版相比，混动版把传统挡杆换成了旋钮换挡，看着逼格更高，全黑内饰也极力地彰显运动风格。



配置方面，也是体现豪华感的一部分。像ESP、自动空调、电子手刹、自动驻车等，都已经很常规了，匹配的上汽斑马智能车机系统才是消费者好评的地方，不用动手，只用语音就能控制大部分的功能。



安全配置方面，也做得很足，MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、IHC智能远近光控制、SAS车速辅助控制、RCS遥控驾驶和APA自动泊车系统等都有配备，看得见的诚意。混动版和普通版一样，整车尺寸分别为4695/1848/1462mm，轴距也有着2715mm的数据，完全达到了A+级别。后排的腿部和横向空间很充裕，3个成年人坐完全不拥挤。



除此外，掀背式的后备箱开启方式，也一定程度弥补了混动车型空间小的缺陷，应付个日常家用完全不成问题。

有亮点当然也有槽点，毕竟每一款车都不可能做到像人民币一样，谁都喜欢。

槽点一 三缸抖动

三缸发动机的最大槽点，就是抖动问题。鉴于名爵之前没有过三缸经验，此次混动版的MG6，是否经得起市场的考验？还有待观望。



槽点二 纯电续航短

看看比亚迪秦，都已经把纯电续航里程做到了100km，而且比亚迪的技术储备要先进得多。初涉新能源领域的名爵，纯电也只有53km，竞争力未卜。

道哥说

新能源的发展势在必行，早在去年底，全球已经有很多国家公布了禁售燃油车的政策，甚至国内的海南省已经宣布2030年开始禁售。纵观国内的这一领域，也有越来越多的车型加入混战。

名爵6混动版，有着自己的颜值、空间和动力的优势，然后能和比亚迪秦一样，挑起国产新能源汽车的大梁。

咱老板说了，
的越多，鸡腿就会越多，道哥的鸡腿就靠各位道友啦~



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数据来源：汽车门道

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