除了远方，别克品牌还有什么内涵？

对于普通消费者来说，提到别克品牌，人们会很自然地想到GL8、想到赛欧，想到双君、还有昂科威……掐指一算，别克...

对于普通消费者来说，提到别克品牌，人们会很自然地想到GL8、想到赛欧，想到双君、还有昂科威……掐指一算，别克品牌进入中国市场已经19年了。19岁的少年对于远方有着更多的梦想。而对于别克来说，当然也对中国市场有着更多的期待。

如今，别克品牌已经在中国市场有了越过700万的用户，2015年，销量达到103.5万辆，同比增长12.91%。刚刚过去的2016年一季度，销量达到28.54万辆，同比增长了25%。在竞争愈发激烈的中国市场上，能够取得这样的业绩，表现出别克品牌强大的实力。

但别克对于未来显然有着更大的寄望。4月18日，在上海黄浦江畔举行的“心　远方”别克品牌日，不但有情怀，也让人感受到了别克未来的动向，科技、绿色、运动……

在品牌日上，别克发布了自己的新能源战略。确实，在新能源产业已经进入快车道的当下，别克尽管有些低调，但并没有迟到。

3月18日，别克的高级轿车全新一代君越上市。这次，它的混动版来了，作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品，全新一代君越全混动车型首次搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。

随着全新一代君越混动车型的推出，“别克蓝”车标也正式发布，拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。

据介绍，别克将加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及，并陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。美系车一向以对科技的推崇而闻名，目前，行人识别/保护、ACC自适应巡航、车道保持等功能，以及OnStar 4G LTE、Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统，在别克品牌各款车型上得到应用，上汽通用汽车车联网战略持续深入推进。

先进科技，更容易讨年轻人的喜欢。而流畅、前卫、时尚的外观设计同样是年轻人群的心头之爱，显然，别克也深谙此道。

此前已经在北美车展上亮相的别克Avista双门轿跑概念车，这次在别克品牌日上实现了中国市场上的首次亮相，预示了别克车型更加运动化的未来发展方向，它的车身线条从前脸一直延伸至尾部，张力十足，它还取消了传统车型中车门与后侧窗之间的B柱，让整体外观设计更加流畅。

Avista外观造型上的不少元素，已经在全新君越上呈现，而日后，我们会在更多的别克车型上看到它的影子，车头造型、整体比例，以及内饰中控等等。

不止是设计，这款车还有着浓浓的科技范儿，3D打印的车门、车座饰板、别克IntelliLink多维交互系统、宽大的触控显示屏，都显示着别克对于先进科技的追逐。还在1938年，由哈利·厄尔设计的别克Y-Job就被公认为汽车行业首款概念车，在当时很有科幻色彩，而今天，Avista概念车也应用了超前的设计和技术，指明了别克品牌未来的方向。
从别克的品牌日，我们会读到绿色、科技、年轻……，上海通用别克市场营销部部长包晔也在活动之后的媒体专访中表示，“我们推出昂科威的时候，本来预设的消费年龄段在35岁，没想到后来真实的购买年龄数字在32岁，40%是25岁到30岁的，这我确确实实是在一开始没料到的。变化远超出我们对人群的观察。快。而且未来速度会更快，你们想想，90年的都26岁了。”也正是因此，包晔很明确地表示，“现在我们定位别克品牌的主流消费人群是85—90年左右出生的人群”。

在不断推进产品的年轻化，不断为消费者带来具有更高品质与价值感的全新产品的同时，强化品牌与服务体验也是别克品牌继续努力的方向，通过公益、文化艺术与运动三大平台为用户带来多元的品牌文化体验；从全新形象的“别克关怀”服务品牌，到全新精品养车用车服务项目，到“别客汇”粉丝生态圈，别克品牌努力为别克车主与广大消费者提供出行、生活、文化等方面的社群服务体验。