拜腾M-Byte试生产，“行走的电脑”你能接受吗？

拜腾M-byte的设计方式你会，接受吗？看上去，这是一款靠屏幕吃饭的车，或者可以理解为带，着四个轮子的电脑。...

拜腾M-byte的设计方式你会，接受吗？看上去，这是一款靠屏幕吃饭的车，或者可以理解为带，着四个轮子的电脑。不过，无论如何，拜腾勇气可嘉，并且为未来发展规划了详尽，的路线图。

在今年的CES上，拜腾公布了首批，北美数字互联合作伙伴，并演示了涵盖办公、娱乐、健康等领域的车内应用。拜腾还宣布启动“拜腾开发者计划”。2020年被拜腾首席执行官戴雷博士，称为又一个新十年(新十年)的起点，基于数字平台、电动平台和市场平台，拜腾希望在创新领域，大展拳脚。

从一开始，拜腾对产品的，定位就是智能移动生活空间——“第四空间”。首款车型M-Byte搭载48英寸BYTON Stage全面屏，是量产车上迄今为止最大，尺寸的车载屏幕。通过人车交互系统，用户可以通过触摸、语音、人脸识别、隔空手势和实体按键，五维交互方式与车辆互动。拜腾还采用自主研发的，复合式车机系统，目前已进入装车路测阶段。

拜腾在此次ces上宣布携手一系列北美，数字互联内容合作伙伴，并正式启动“拜腾开发者计划”。拜腾首批北美数字，互联合作伙伴包括：媒体巨头viacomcbs，和access、全球领先的气象，服务公司accuweather、开发可联动手机app，的语音助手公司aiqudo、在线数据服务商，cloudcar、在线出行服务公司，road.Travel、高清音频服务商，xperi等。

和数字平台一样，拜腾的智能电动，汽车平台是可扩展的，它被看作拜腾，重要的竞争优势，也是拜腾商业模式的，支柱之一。拜腾智能电动汽车平台，按照中、美、欧三地最高的安全标准，与质量标准打造。不仅是M-Byte，后续计划的轿车和mpv都会基于，这个平台打造。拜腾表示，基于新的智能电动汽车，平台基础上开发的第一款产品m-Byte已经进入试生产，首台工装件M-byte已于2019年，10月正式下线，11月开始相关试验。

拜腾开创了，合伙人直营模式。在中国，拜腾与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等10多家合作，伙伴签署了谅解备忘录。在美国，拜腾获得了加州直营，销售与全美授权经营的双证许可。在欧洲，拜腾将在，14个国家进行布局，目前已与瑞典、法国、葡萄牙及瑞士等国家，的伙伴达成合作。

在充电服务领域，拜腾与国家电网、特来电、星星充电、安悦、云快充等充电运营商已，展开合作，并在近期成为北京，联行首批战略合作伙伴。在美国，拜腾近日与美国最大，的开放式直流快充网络运营商electrify America达成合作，拜腾车主将可以在两年时间内免费使用，该公司的公共充电桩，还可凭借，他们的electrify america账户使用其他合作，伙伴的公共充电桩。

在C轮融资中，除一汽集团、南京市政府旗下产业，投资基金外，拜腾还陆续引入，了韩国汽车零部件制造商ms Autotech 旗下子公司Myoung Shin Co.和日本丸红株式会社两家，海外战略投资人。此外，拜腾还宣布进入能源领域，将基于M-byte的电池技术开发，家用和商用储能设备，并在南京工厂的电池，车间进行生产。拜腾还计划与合作伙伴丸红株式会社，共同为丸红的太阳能发电站开发储能系统。