火爆的外贸出口能持续吗？

今年前7个月，我国出口实现35.2%的增幅，但7月出口高位回落对于下半年出口形势，业内判断不一

新华财经记者近日对广东江苏安徽福建天津等省市不同行业不同规模的外贸企业进行了走访调研，通过微观主体的经营情况透视我国外贸走势从记者调研情况看，多数外贸企业反映订单情况较好，机电企业订单普遍饱和至第三季度，对下半年出口持乐观态度

广东某家电企业负责人说，今年7月，企业全品类已收到订单量约500万台，比去年增长30%以上，在手订单排到年底微波炉冰箱洗碗机均处于满负荷生产状态

机场设备供应链企业苍神自动化科技有限公司总经理黄一帆说，今年以来，企业订单整体情况维持在不错的水平考虑到人手和精力问题，企业未来可能只接标准化产品的订单，一些非标的订单就不接了

不少制造业出口企业反映缺工问题突出，这也从侧面反映了我国外贸订单的火爆程度江苏省昆山市某电子企业负责人告诉记者，从去年开始，企业一直处于爆单状态，企业原本有员工2万人左右，打算再补充1000人增加开班数目前我们最头疼的是缺工问题企业通过中介机构寻找工人，支付的中介费都涨到一人1万元左右了

浙江某电子元器件生产企业负责人说，公司订单已饱和至三个月后, 目前企业最大的问题就是工人短缺我们尝试了去周边乡镇招工，通过中介 政府组织集体跨省招工等渠道，但效果都比较有限当地一些企业给一线工人的工资已经涨到每月近2万元，只为填补紧缺的岗位

此外，针对业内专家关注的订单流出问题，多数受访外贸企业表示，当前在制造业领域并未出现订单明显流出情况

去年以来，我国供应链率先恢复，全球需求向我国倾斜，海外订单向国内企业集中，这也是我国出口持续高增长的重要原因也正因此，不少专家认为，海外产能恢复后，订单将再度回流至其他国家，拖累出口下行

一些制造企业表示，企业在疫情期间开发了较多原本在国外采购的客户，因其高质量的产品和管理，企业有足够的信心保证订单不会回流，即便出现回流，也只能是少数的有限的流动业内人士介绍，疫情发生以来，海外集装箱滞港运输周转不畅以及港口拥堵成为常态虽然近几个月疫情好转，但海运市场运力紧张尚未实质性扭转，国际上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍

部分机电企业反映，当前国内集装箱资源非常紧张，订舱非常困难，已严重影响其生产计划以到欧洲的40尺集装箱的运价为例，去年1季度的价格是每标箱1800美元，现已涨到15000多美元，而且即便出钱也订不到舱位

运费方面，上海航运交易所发布的数据显示，截至7月9日，中国出口集装箱综合运价指数为 2930.03点，再创历史纪录，是去年同期的3倍多

天津津贸通供应链管理服务有限公司董事长许晓鹏说，运费后势难以预判，能不能顺利订舱发货也很难说在下半年全球需求进一步增加的背景下，国际运力短缺问题可能更加突出，将成为拖累下半年出口的主要因素

天津市某梯具企业负责人说，企业采用FOB方式发货，采购方一般为国外大型商超，物流议价能力较强尽管如此，客户也都在抱怨物流成本的上涨，例如运到英国的海运费上涨了将近5倍，每件梯子分摊下来的海运成本已经快要覆盖产品本身的价格了海运无论是定价的机制，还是运力的供给，都是高度国际化市场化的行为，短期内运价上涨难以缓解，再加上原料价格上涨带给企业的实际影响，出口增速的下滑是必然的除国际运力紧张运价上涨外，外贸企业表示，原材料成本上涨汇率波动等多种因素叠加，导致企业各类成本上涨但受海外消费能力下降行业竞争激烈等因素影响，企业议价能力较低，产品在终端市场难以提价，企业利润承压部分企业处于亏损运营状态

在生产成本方面，据海关统计，今年上半年进口铁矿石价格同比上涨80.9%，进口铜矿砂铜及铜材价格上涨约50%，而我国制成品出口竞争激烈，价格提升有限国家统计局工业品出厂价格数据也显示，制成品价格涨幅远不及原材料价格涨幅，两者之差今年二季度已跌破历史均值，6月份差距扩大到-4.3个百分点，为2003年以来最大下游企业苦不堪言

山东某粉丝蛋白企业负责人说，目前，企业进口豌豆到港价格较去年同期上涨了起码三成；海运价格较2019年同期上涨了将近10倍，部分产品的运费已经超过了货值虽然生产成本上涨，但由于终端市场购买力下降，行业内卷现象严重，产品在终端市场的价格反而出现下降

福建某艺术建材出口企业负责人说，目前，主要原材料大理石玻璃纸箱等价格都已翻倍；海运价格已涨至2019年同期的78倍目前行业普遍进入亏损运营状态另外，海外客户难以接受当前奇高的海运价格，普遍要求暂缓发货，导致企业库存普遍积压

广东某家电企业负责人表示，大宗材料价格从2021年开始陆续突破历史高位，其中钢材价格较去年低点已经翻倍，其他材料价格对比2020年低位也有较大幅度的提升与去年6月相比，仅大宗材料价格上涨这一项，给企业增加的生产成本就超过15%企业利润相比去年大幅下降

汇率方面，去年下半年以来人民币持续走强，今年上半年相比去年同期，人民币兑美元平均升值8.6%

广东省东莞市某元器件出口企业负责人说，今年汇率波动给企业带来的利润损失在78个百分点左右；当前海运价格涨得离谱，很多客户由于需要承担运费，就选择暂时不出货，导致企业库存翻倍我们去年同期的利润率大概是12%左右，现在的利润率大概是4%左右（记者丁雅雯吴慧珺李亭；参与调研：孟盈如胡洁菲朱程吴燕婷）

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