国内车企上半年大丰收,仍有五家亏损

 



根据多家上市车企中期业绩汇总统计中,营收利润同比大幅上涨成为趋势,其中上汽集团净盈利133.14亿元上市车企能够交出喜人的成绩单,最大的原因还是因为去年疫情影响导致基数较低,据乘联会零售销量数据统计,2021年上半年狭义乘用车累计销量994.3万辆,同比增长28.9%



从统计的2021年中期业绩汇总来看,中国车企营收利润普遍增长,上汽集团比亚迪和东风集团蝉联榜单前三

上汽集团是国内第一大汽车企业,营收利润均居行业前列数据显示,2021年上半年上汽集团实现营收3566.14亿元,实现净利润133.14亿元,扣非净利润118.54亿元上汽集团表示,营收利润增长主要原因是疫情得到有效控制,在实现销量增长的同时也优化了产销结构,提高了毛利水平据财报显示,上半年上汽集团批发销量为229.7万辆,零售销量为294.5万辆

数据显示,上汽大众实现净利润为28.85亿元,去年同期为69.06亿元上汽通用实现净利润23.48亿元,去年同期为17.95亿元从数据来看,上汽大众和上汽通用的利润表现就占到上汽集团近40%的水平,上汽大众净利润大幅下滑直接拉低了集团的表现

比亚迪营收增长利润下滑数据显示,上半年比亚迪实现营业收入908.85亿元,同比增长50.22%;实现净利润11.74亿元,同比下滑29.41%;扣非后净利润为3.69亿元,同比下滑59.76%;对于净利润下滑,比亚迪在财报中表示,因产品结构变化,公司毛利率下滑同时,受大宗商品等原材料上涨影响,公司整体盈利能力受到一定影响
需要注意的是,比亚迪的营收利润来源并不单单是汽车,还包括手机部件及组装业务二次充电及光伏业务在汽车汽车相关产品板块,比亚迪实现营收391.57亿元,同比增长22.09%,虽然比亚迪汽车营收实现增长,但是营收占比却从去年的53.01%降至43.08%

长城汽车长安汽车吉利汽车广汽集团表现也都不错数据显示,上半年长城汽车实现营收619.28亿元,同比增长72.36%实现净利润35.29亿元,同比增长207.87%;长安汽车实现营收567.85亿元,同比增长73.22%实现净利润17.29%,同比下滑33.55%扣非净利润7.40亿元,同比增长128.47%2021年一季度财报显示,长安汽车净利润为8.53亿元,同比增加35.26%,扣非净利润为7.2亿元,同比增长140%也就是说,不论是净利润还是扣非净利润,长安在2021年第二季度的业绩表现明显不如一季度吉利汽车实现营收450.32亿元,同比增长73.22%实现净利润24.09亿元,同比增长4.00%广汽集团实现营收343.18亿元,同比增长34.90%实现净利润43.37%,同比增长87.07%广汽集团主要得益于广汽丰田和广汽本田的利润支撑,上半年的表现要好于其它车企
当然,也有个别企业未实现盈利,例如恒大汽车众泰北汽蓝谷小康股份海马汽车以恒大汽车为例,上半年实现营收69.23亿元,同比增长53.43%;净亏损48.22亿元,同比下滑96.25%对于亏损大幅扩大,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加

虽然恒大汽车的营收达到了69亿元,但是大部分来源于健康管理业务数据显示,健康管理分部占恒大汽车总收益99.47%,而新能源汽车分部占比不到1%



自进入2020年后,众泰汽车整车业务在疫情的影响下基本停滞今年上半年众泰实现营业收入3.84亿元,同比下降50.08%;净亏损7.53亿元,同比增长2.22%虽然众泰汽车整车业务停滞,但是资本市场的表现却十分诡异,从1月11日至今,众泰股价累计上涨479.69%,总市值为157.8亿元

相比恒大和众泰,最惨的上市车企要属北汽蓝谷,上半年北汽蓝谷营业收入为24.37亿元,同比增长21.69%;但是净亏损达到18.13亿元,是榜单中利润下滑最严重的传统车企北汽新能源当前的市场表现令人唏嘘北汽新能源凭借高性价比以及产品的丰富,在2013年-2019年连续七年获得国内纯电动汽车销量第一,并在2018年改名北汽蓝谷完成借壳上市然而,进入2020年北汽新能源的销量却出现大幅下滑,2020年净亏损64.82亿元,总销量仅为2.59万辆,同比下滑82.79%更重要的是,即便去年因为疫情导致基数较低,但是北汽蓝谷却没有回暖的迹象,反而加大亏损



从榜单来看,今年上半年绝大部分车企都能取得较好的成绩,利润表现良好当然,部分车企的表现还是令人失望,包括上汽集团比亚迪以及曾经连续七年蝉联新能源汽车销冠的北汽新能源今年上半年各大车企都会取得较好的成绩,但是国内汽车行业也存在很多隐忧,例如芯片危机经销商库存预警指数较高等,这些对于车企的经营来说都是不小的挑战

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