汽车技术知识分享之发动机的组成

 

哈喽

大家好

好久不见啦

我是张焕棋

这期和大家分享-发动机的组成...

哈喽哈喽 又和大家见面啦
昨天补课 偷懒没更新 抱歉啦
                                            
好啦  这期将和大家分享
发动机的组成
目前发动机由两大机构五大系统组成
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环
完成能量转换的主要运动零件。
由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
配气机构


配气机构的功用是根据

发动机的工作顺序和工作过程

定时开启和关闭进气门和排气门,

实现换气过程。

由进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
燃料供给系统


燃料供给系的功用是
根据发动机的要求,
配制出一定数量和浓度的混合气(燃料和空气
混合
),
供入气缸,并将燃烧后的废气
从气缸内排出到大气中去
润滑系统


润滑系的功用是向作
相对运动的零件表面输送润滑油,
实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。
由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
冷却系统
(小循环时,节温器不工作)

(大循环,节温器达到工作温度开始工作)
冷却系的功用是将受热零件
吸收的部分热量及时散发出去,
保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
点火系统
点火系统的功用就是按照
气缸的工作顺序定时地在
火花塞两电极间产生足够能量的电火花。
起动系统


供给发动机曲轴足够的起动转矩
(每分钟200转以上),
以便使发动机的曲轴达到必需的起动转速,
使发动机进入自行运转的状态,
当发动机进入自行运转的状态后,
便结束任务立即停止工作
好了  以上就是本期分享的内容啦
下期与大家分享-曲柄连杆机构
大家如果有什么建议或者意见
都可以在留言板上留言哦
下期再见!
编辑:张焕棋
指导老师:袁洪
图片:网络
14汽车G5-1班

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