时代变了，用户到底应该怎么撩？
营销除了要满足期望目标，更重要的是让受众接收得更有尊严。...
互联网公司最令人推崇的不是技术的革新，而是对用户体验的看重，和因此对产品力的极致追求。以滴滴出行最近跨界合作为代驾司机设计职装为例，也许穿什么比不穿没意思多了，但职业着装对用户的安全体验却十分重要，可谓一撩就撩到了敏感点。
有一个词叫做黑历史，来源于网络，具体说是由万恶的日志类互联网产品所带来的副作用。你每天开开心心的更新，然后未来的某一天拉回时间线一看过去的自己，“我×！”。这种感受不信你们没有，有时候是一张老照片，有时候是你转过的当年的一段tvc。
“我的地盘我做主”
“还没获得小金人的小李子的wait！”（虽然听说没人认出他）
“××是一场有温度的电影/广告/文章/营销/人/备胎······”
“××是一场有情怀的电影/广告/文章/营销/人/备胎······”
“别问我是谁，请让我为自己带盐”
“优优优优，我鬼畜怎么了”
“······”
很有意思对吧，有些事现在看起来很土，但却是那个年代的营销旗帜；有些品牌你甚至看不到了，但slogan却成了一个时代的印记。在互联网与智能手机场景兴起的同时，一批不拘泥于世俗礼教的创意人诞生而出。鬼马营销，温度营销，反知营销纷纷在互联网时代初期轮番登上过历史的舞台。无论你觉得是好是坏吧，我们都经受过了营销方式的百花齐放，也经历了忍受无能的狂轰乱炸。如今传播媒介的大势已趋于稳定，理性回归的时候人喜欢思考。在这些岁月中，中国这片土壤孵化的营销为什么一再寻找方向？我们不停迭代的营销，为什么始终找不到恒定的输出方式？潜藏的优秀和混乱并驾齐驱。在这个时代，传播门槛被削弱，人人拥有话语权，但人人还没做好把关人。
所以，我们为什么做营销？百花齐放的营销方式都达到了其真正的目的吗？有些广告/营销我知道的，但是拍的是谁对不起我忘记了。我们一边骂着某厂牌做没有情感的只给营销，靠洗脑传递信息俗不可耐；另一边，却发现自己云里雾里的链路怎么样也锁不住受众。有时候，怪国人素质、怪国家环境是政治正确的常规套路？可其实呢？也许你一开始就错了呢？
现代营销模型有三个重要阶段，Catch→Connect→Convert。除了吸睛，你还需要保有运营产品，服务客户的初心。很可惜，我们总是停留在第一阶段上，总是过多的将目光着眼于俘获大众的目光。假使不去思考营销内容与品牌的有效联想，不去思考营销内容对用户各需求层次的刺激，能获得的也只有大众的目光了。
优秀企业的牌永远不会押宝在眼球经济。放眼行业，受惠于移动互联网为代表的共享经济产品是最近一批在国内得到参天成长的企业。无论是滴滴出行、ofo还是Airbnb等，他们的成长是因为优化了用户在衣食住行上的使用场景，通过不断优化产品体验，为用户带来源源不断的benefits，以交换信任和使用习惯。更便捷的使用需求就是品牌与用户连接的方式，一次次良好的产品使用体验就是不断赢得转化的最好办法。他们的成功直白的反应了用户对待营销刺激的反射行为，在为噱头一笑一哭一闹和为生活带来更好的改变之间，滴滴、ofo、Airbnb等成为了答案。
尤其是近来风头正盛的滴滴代驾，一方面延续了滴滴持续优化用户体验，打造“线上+线下”的敏捷营销模式；另一方面开展跨界合作，利用最优跨界资源，通过行业联动实现了对用户体验的最佳优化。线上+线下+跨界合作+用户体验，这种四维合一的营销模式开创了国内营销历史的先河，但该是所有互联网公司未来营销的模式缩影。
互联网公司最令人推崇的不是技术的革新，而是对用户体验的看重，和因此对产品力的极致追求。这一点在滴滴出行最近的跨界合作有很强的体现。它们邀请国际知名时装设计师XANDER ZHOU为代驾司机设计了一款定制职装。也许穿什么比不穿没意思多了，但职业着装对用户的安全体验十分重要。
滴滴代驾全新制服的创作灵感来源于西装，挺阔的外形，合身的剪裁，设计师把蕴含在西装内的专业气质嫁接到此次的设计之中，让服装本身更有厚重感可循。
而更重要的是从多口袋的设计到反光面料的运动再到量身而定的剪裁，滴滴始终专注于在功能性、安全性需求以及设计美学中找到了完美的平衡。对用户来说，代驾职装能够提升用户的安全感并成为用户辨别代驾真伪的手段；另一方面，代驾职装给了司机更好的驾驶感受，也能更好的服务用户。
与之相比，XANDER ZHOU在这件事上的一句话其实更让人动容，“制服除了要满足时装的设计美学，更重要的是让穿着者工作得更有尊严。”相信这是滴滴代驾选择与他合作的理由，而今天论述了这么多，也许答案也都在这句话里了。对每个细节的追逐，和对用户及利益相关者感受的把控，成就了今天的滴滴出行。
XANDER ZHOU的那句话也许同样适用于营销吧。“营销除了要满足期望目标，更重要的是让受众接收得更有尊严。”
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