山城美女飞行员!请带我冲上云霄!

 

重庆民航界的女飞!...




问:民航领域“稀有动物”有哪些?
答:女飞
曾经,她是位美女主持人
后来,她成为重庆民航的首个女飞行员
也是中国第一位“大毕改”(大学毕业改驾驶)女飞行员
更被网友评为最美女飞行员
高高的鼻梁,清秀的脸庞
此时此刻
小飞蜀黍默默的砸碎了自己家的镜子·····


曾在电视台工作 迷恋上飞机决定转行

赵楠,女,1986年出生,内蒙古自治区包头市人,2005年毕业于重庆大学播音主持专业,大学毕业后,她在泰州电视台工作,成了一名主持人。

在赵楠的老家包头市,有一个航校训练基地,在那里,赵楠因缘接触到了一堆民航圈的朋友。有次教练带她去体验飞行,当时飞机在天上做翻滚、俯冲、盘旋……做着各种动作,她更加迷恋上了飞机,降落后,她就默默许愿:要当一名女飞行员,驾驶飞机飞上蓝天。

她决定彻底转行。
第一次亮相,全班唯一女生

2009年,中国民航飞行学院面向社会招聘飞行学员,同时也招女飞行学员。赵楠也参加了报名,顺利通过了考试,被录取了。

“我第一次走进教室时,发现里面全是男生,吓了一跳。”赵楠说,当时三四十双眼睛齐唰唰盯着她看,她自豪地坐到了座位上,那意味着她成了班上唯一的女飞行学员。
赵楠说:“后来我才知道,2009年全国报名当飞行员的女生约一万人,只有三人被录取。
两年时间,共训练250个小时 成为重庆民航首个女飞行员

赵楠说,当上女飞行员很不容易,最难过的关是抗干涉,学员戴上耳机,听到惊声尖叫或者恐怖片的声音,都必需冷静,更不能害怕,否则听力不过关,将被淘汰。

女生本来就特别怕恐怖片,而听力这关必需过。这需要很强的心理素质。此外,电转椅上狂转一分半不许晕等考核标准,也让她吃了不少苦头。

过了这些难关,就可以试飞了,她驾驶的第一架飞机是单发动机的赛思纳172。

赵楠回忆说,第一次坐上驾驶舱,静静等待空管人员发出可以起飞的命令,感觉时间好漫长,紧张得手心出了不少汗。听到起飞命令后,她驾驶飞机上了天,只能用“兴奋”这两个字来形容。



经过两年的学习,她先后在单发、双发、喷气式飞机上共训练了250个小时,顺利通过商用飞行执照考试。

2011年毕业,她签约西部航空公司,成了该公司乃至重庆民航的首个女飞行员。

如今,赵楠已经执行了重庆至温州、重庆至西安等多条航线的飞行。



而在民航“稀有动物”圈里
 还有个女孩叫王诗雨,今年28岁
她却是整个重庆地区最年轻的女飞行员
驾驶空客A320A319执飞往返厦门、长沙、三亚、海口等多条航线


王诗雨与外籍飞行员一起做机身检查
王诗雨在客机驾驶舱内做起飞前的准备
王诗雨在健身房健身
有业内人士表示:女孩驾空客320了不起
驾驶空客320这种中型涡扇式飞机,需要熟练、过硬的技术
像王诗雨这样年轻的女孩却能轻松驾驶,很了不起
目前,王诗雨的级别是二副驾驶
师姐赵楠已经升为了一副驾驶




在民航领域,女飞行员亦是近4年才冒出的“稀有动物”。资料显示,我国民航第一名在岗女飞行员王志千,2010年执飞,所在公司为川航。

重庆并没有落后太久。2012年,重庆地区第一名民航女飞行员赵楠上岗,到2014年,这座城市已经拥有3名民航女飞行员。


编后
为什么女飞行员这么少?


一个理论认为,年轻女性根本没意识到飞行员是一个可供选择的职业。但如今,王诗雨和赵楠这对空中姐妹花的经历,给出了一个很好的范例,只要你符合民航局选拔的一系列的条件,并且能够通过航校各类考试,你也可以当飞行员,这并不是什么大不了的事。
选择了就要去坚持,任何困难都要克服!
这句话是王诗雨的感悟,她说自己当年在航校,每天都是清晨6点起床、晚上12点才能睡觉。为了考“私商仪”(私用驾驶员执照、商业驾驶员执照、仪表驾驶员执照),她昏天暗地得背下了一箩筐的书,那种状态令她接近崩溃,整个人几乎变得“癫狂”

自信、勇敢、美丽的她们也用行动告诉了我们每个人:有梦想就去追!



图文综合来源“
渝阅
”、重庆晚报、中国新闻网,飞行员之家 等媒体平台


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