最低也才12万!超强动力带回家!你还瞅啥呢?

 

最官方权威的车友交流平台
教你用车,带你懂车,帮你买车
当“小排量+涡轮”这对黄金组合风靡市场之后,大量车型都换装了1.2T发动机,充足的动力加上高效的燃油经济性,让它们在市场上的竞争力十足。



虽然已经上市3年,但是C3-XR的外观放到现在依然不会显得落伍,法国人在造车上面总是有独到的见解。

家族式的LOGO格栅和大灯巧妙的结合在一起,配合极具张力的车身线条造型十分动感,相信不少车主就是为了外观而下了单。内饰上则显得些许单调,少了些天马行空的想象力,偏向实用性。

动力上,大家最关心的无疑是那台1.2T发动机,它和1.6L发动机相比无论是在功率还是扭矩上都全面占优,虽然排量较小,但是得益于涡轮增压器较早的介入,起步和低速行驶时都不会感到乏力。

配合6速手自一体变速箱,燃油经济性也会得到进一步提升。不错的动力加上较高的颜值,为它买单的大有人在。



逍客在外观上有着明显的日产风格,大嘴式的镀铬装饰极具辨识度,一眼看上去有一种奇骏缩小版的感觉,虽然有着一位法国兄弟科雷嘉,但是外观上逍客明显低调了许多。

敦厚的尾部也有一种可靠的感觉,内饰上依然没有太多惊喜,中控的布局层次感很强,总体来讲是偏向居家的风格。

逍客所搭载的这台1.2T发动机由日产与雷诺共同研发,匹配6速手动和CVT变速箱,如果想要获得更好的驾驶体验,无疑选择手动版本会更佳,在油耗方面的表现也会更好。

而1.2T+CVT车型与2.0L+CVT车型的售价仅相差了4000元,鉴于购置税优惠马上就要恢复到10%,1.2T+CVT的车型显然没太大吸引力,如果预算有限那手动版本车型是个不错的选择。



自从2014年上市以来,标致2008在市场上的表现一直不温不火,究其原因还是产品竞争力不足,于是伴随着小排量涡轮增压这股东风,标致2008也增加了1.2T的全新动力。

虽然新款的2008早在今年3月份就已经发布,但是迟迟不肯上市,然而老款的2008和它相比无论是在外观上还是内饰上都不会显得落伍。

虽然1.2T的排量着实不大,但是在2008上面的表现不容轻视,只要你对动力的要求不是过于严苛,这台发动机完全能够达到你的要求。

配合法系车出名的底盘调校,你依然能够感受到驾驶的乐趣。动力充足还个性十足,这台1.2T的2008车型确实是个不错的选择。

From:suv车友汇

如果大家有什么疑问,欢迎留言!也许明天就翻你的牌!

点击下方阅读原文,下载 车友头条  APP。海量汽车资讯还有3秒到达战场!


    关注 车友头条


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册