这四款车月销量加起来才10辆，有钱没钱都别买！

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11月销量数据已经出炉，很多人都在关心到底宝骏510能不能超越哈佛H6或者是哪个车型销量又破万，但是有人欢喜有人愁，小编今天给大家讲讲比较忧愁的车型，这四个车型加起来的月销量居然才10辆，可谓问君能有几多愁，恰似一江春水向东流啊。

观致3都市SUV是观致最早推出的SUV车型，以观致3为基础打造而来。相信有不少的朋友都会跟我一样对它是又爱又恨，因为做工品质在自主品牌里可以说是佼佼者，基本与合资同一水平。本来应该是值得自豪的事情，因为国产车型终于可以赶上合资，但偏偏价格也同样跟合资同一水平。起售价为12.79万，全系搭载1.6T发动机，最大功率115Kw、最大扭矩达到230N·m。虽然品质做工不错，动力规格也符合标准，但是作为一个几乎全新的品牌，4S店也不多和售后更是没有办法给人信心的情况，还卖出一个偏高的价格，我认为确实难以让消费者为其买单。



北汽绅宝D70月销量3台并不会让人觉得惊讶，因为目前已经停产，最近的一款车型也是2013款。但令人万万没想到的是到了4年后的今天，绅宝D70仍然有新车在售，库存车能卖到今天，可见该车真的不受消费者们认可。绅宝D70在萨博的平台上出生，采用了许多它的技术，各方面表现完善。是在14-19万区间少有的不靠车身尺寸、内部空间和配置装备去跟合资车型竞争的自主车。但也正是因为绅宝D70这种卖底盘卖动力，可空间小和内部装备不够光鲜的自主车型，想要说服消费者，还是非常有难度的，因为只追求底盘动力的消费者仍然是少数人。



启辰D50其实从本质上来说就是一辆日产颐达，采用相同的动力系统，外观也长得差不多。其实这种套路在几年前是挺吃香的，因为自主品牌造车工艺还处于比较低的水平，而这种车型产品质量会比自主品牌更有保证，价格也比合资车型更实惠。不过现在还用这种套路就显得有些过时了，日产颐达都已经停产好几年了，却还在用着这套动力系统，明显是跟不上时代的。而且近几年自主品牌的造车技术和设计能力都已经飞跃式的进步，启辰D50的外观和动力别说放在合资车上没有什么优势，就算放到现在大部分的自主品牌面前都没有什么性价比可言啊。



菲亚特菲翔在2012年上市时，外观上可以说是非常惊艳，因为当时10万级别的轿车设计都偏向保守，而当时菲翔这种圆润车身带着许多运动线条的设计，让不少人都惊叹意大利的设计确实厉害。而且当时搭载的1.4T涡轮增压发动机，爆发出150匹最大马力，也是轰动一时。但为什么今天会落魄到月销量只有一台呢？要真的追究起来我认为还是之前爆发的大规模变速箱维权事件，让大家或者对菲亚特都已经失去了信心，水能载舟亦能覆舟，所以做好售后维护好客户也是至关重要啊。

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