吉利奔驰正式成立合资公司！投资54亿，只为生产“代步车”？_【车主指南】

昨日，吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰共同宣布：经有关部门批准，双方组建的smart品牌，合资公司“智马达汽车有限...

昨日，吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰共同宣布：经有关部门批准，双方组建的smart品牌，合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。

在正式合作以后，吉利与奔驰双方将在全球范围联合推动smart，品牌的运营与研发。

据悉，这次成立的新品牌，双方一共出资54亿人民币，其中吉利与smart各占50%股份，而全球总部将会设立，在宁波杭州湾新区。

按照规划，“吉利smart”的首款车型将会是新一代，(新一代)的电动版smart，由奔驰全球设计，部门负责设计，吉利负责技术研发并在，中国工厂生产，新车最快将，在2022年正式上市。

吉利与奔驰之间的合作，早在去年3月份就已经被爆出，当时已经是戴姆勒集团第一大，股东的吉利，被传有意“接盘”smart品牌50%的股份。

为什么我说是“接盘”呢？因为smart品牌虽然，有着奔驰光环，而且在世界范围内也有着，极高的知名度，甚至成为了，微型车的代名词，但是smart的销量却是，一直不愠不火，据奔驰方面的数据，smart品牌每年都要，亏损高达700万欧元，这对于勒紧裤头带过日子的车企，们来说无疑是一个不小的包袱。

反观奔驰最主要的，对手宝马，旗下的小型车品牌mini，在进入21世纪以后销量是节节攀升，在纯进口也能，获得十分滋润的情况下，宝马也选择与国内，的长城进行合资，成立“光束汽车”生产电动Mini轿车。

对手的步步紧逼也令奔驰，感到了压力，在与比亚迪加深合作打造腾势，电动车品牌以后，也将smart国产化提，上了日程。

不过比Mini更加激进的是，smart在早前推出，了一款特别版车型，并宣布这将是，最后一款燃油版smart，自此以后品牌将会全面，电动化。

回到吉利smart上，可以预见的是，在正式国产以后，smart车型的生产成本将能，大幅度下降，售价也有望回归到更加，理性的水平，毕竟现款12万的起售价（顶配敞篷版版甚至要20万），对于一台微型车来讲实在是，太过分了。