砸1500亿，年销目标300万，这就是世界级中国品牌？

长安要做世界级中国品牌？

在今年的5月份，长安汽车发布了一份公告，宣布旗下控股的子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司将正式更名为阿维塔科技有限公司，同时还宣布了这家新公司的两个重磅合作伙伴华为以及宁德时代



而在昨日举行的长安汽车科技生态大会上，长安不仅正式官宣了全新的高端新能源品牌阿维塔，同时还公布了阿维塔首款量产车型E11的相关信息
在迈入了新能源时代以后，海内外的传统厂商们都惊讶地发现，自家辛辛苦苦推出的产品，无论高端低端，都难以与特斯拉蔚来小鹏等各路新势力所抗衡，安逸了大半辈子的他们终于明白了新能源车消费者的需求比起传统汽车早已发生了巨大的改变而作为国内最大的车企之一，长安显然不可能不明白这一点，于是我们能看到它们在新能源的浪潮之中显得相当的低调，仅仅是推出一些油改电产品来应对政策，主力推进还是旗下的燃油车型

反观它的对手们：长城推出了欧拉品牌广汽推出了埃安品牌吉利在几何品牌之后又推出了更加高端的极氪，就连奇瑞也都煞有介事地推出了蚂蚁系列但是老实说，面对新势力们的冲击，这些品牌多多少少还是有些力不从心就在对手们都在急不可耐地想要抢占先机的时候，长安是反其道而行之，推出了以蓝鲸动力为基础的一系列PLUS车型，像是CS75 PLUS甚至一度威胁到了哈弗H6的王座

大家都以为这次长安要掉队了，但是在我看来长安更像是在等着对手们为自己试错，从而找到一条能源的捷径这种鸡贼之中又带有一丝聪明的做法，说明了他们是真的不想做市场的炮灰
作为一个自带流量的品牌，与华为的合作自然成为了这次阿维塔品牌最引人瞩目的地方与此前承诺的一致，华为大概率也仅仅会以深度技术合作的身份参与进阿维塔品牌后续的产品研发当中，就像此前的赛力斯SF 5以及极狐阿尔法S一样，在5G推广来到瓶颈期之时，我们不难发现汽车智能化已经成为了华为又一个重点发力的领域长安方面也明确表示了，未来阿维塔品牌将会推出搭载华为HI智能汽车解决方案的全新车型

至于宁德时代，就更不用讲了作为目前中国汽车动力电池巨头，宁德时代一直以来都与长安汽车有着非常紧密的联系，早在2020年，通过对宁德时代的投资就让长安汽车获得接近20亿人民币的净利润鉴于宁德时代此前也曾投资过拜腾以及爱驰等新势力，他们在后续入股阿维塔的概率也是相当高



有了华为以及宁德时代这两大巨头的背书，阿维塔确实是有了一个神仙开局，而长安也毫不掩饰自己的骄傲他们未来的智能电动网联汽车平台将会被命名为CHN：C（长安）H（华为）N（宁德时代）不过，在各家头部新势力都已经拿出有足够说服力的产品以后，PPT造车已经是行不通的了，那在堆砌了那么多诱人的概念以及强大的合作伙伴以后，阿维塔所推出的产品又是否对得起这些资源呢？

在昨日大会召开，官宣新品牌以后，长安汽车的股价一度有了小幅拉升，然而在他们公布了阿维塔新车E11的预告图以及长安全新电动轿车C385以后，他们的股价就开始了一路的下跌，截止收盘前下跌已经达到5%，而在今日（25日）开盘以后，股价更是进一步下挫



可见，资本市场对于长安所展示出来的这两台新车并不看好而从官方公布的阿维塔E11预告图中我们确实很难看到细节设计，只能大概判断新车有可能会是一台轿跑型SUV，而老实说轿跑型SUV的市场确实相当有限

至于另外一台大方展示出来的新车C385则是一台隶属于长安品牌旗下的电动轿车，虽然这台新车延续了长安自UNI引力系列以来的大胆外观设计，同时还会采用全新的CHN电动平台打造，但是这个级别的电动轿车竞争确实是相当地激烈，想当初同样充满雄心壮志的广汽埃安AION S吉利几何A等车型，最终也只能沦为网约车代言人，因此资本不看好长安的这台新车也属于情理之中的事

而且，长安甚至没有为这台新车吹牛底气，续航动力定位价格等信息一概没有透露，仅仅是说了在今后将会基于这个平台架构打造多达11款车型，涵盖SUVMPV轿跑等车型在将来也许C385将会在长安新能源的产品序列，与阿维塔品牌形成高低搭配来打市场细数一下，国内汽车市场的六大国企品牌：一汽东风北汽上汽广汽长安都已经推出了自家的新能源高端品牌，但是老实说，到目前为止这些品牌都没有给到我们眼前一亮的感觉按照长安的说法，在未来的5年里，他们将会持续投入1500亿，并且要实现在2025年年销量达到300万辆，同时在2030年成为世界级的品牌，并占据一定量的海外市场份额



对于这种有些画饼意味的说法我们看看就好，毕竟放在长安面前最迫切的问题，就是为阿维塔品牌找到适合自己的定位，或者通俗地说要找一个合适的对手从目前的种种迹象来看，阿维塔最终瞄准的大概率还会是20-30万元的区间，但是在这个价位里无论是与特斯拉刚正面，还是与小鹏比亚迪抢食，对于这么一个新生品牌来说都绝对不是一件容易的事确实，长安此前一直按兵不动，等到局势明朗后再出手的做法确实是为自己省下来试错的成本，但是由此带来的后果就是需要从已经站稳脚跟的品牌手中抢市场，如果他们带来的新车没有足够亮点的话，那恐怕他们的如意算盘将会落空了

也许，在未来的十年里一定会出现世界级的中国品牌，但这个品牌真的会是长安吗？

（部分图片来源网络）

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