欧洲知名团队，国内豪华新风向，现在为何如此透心凉？

它是否还能追得上，wey和领克的脚步呢？...





来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

高科技技术在汽车上很常见，像ACC毫米波雷达，流媒体后视镜强大的人机，交互系统，都是给我们带来了很多便利，但是如果说一辆车，与物理学中的【量子】联系在一起，各位是不是觉得已经都高科技，爆表了呢？

其实很多人对于【量子】的理解，印象最深的还是要来自，去年一家野鸡培训公司搞出的一个【量子波动速读】，号称在一分钟之内能读完，一本书，起初懂哥还觉得是，有啥特殊方法，结果竟然是闭，着眼睛快速翻书，这个动作就能产生【量子波动】，从而进入人的大脑......这种看似相当脑残的操作，居然还有大把家长相信，并且还烧钱带着，自家孩子去训练，感情这智商税也太好收了吧，让人把钱给赚了，顺带还要侮辱一下智商......但是在汽车圈中，也有一个和量子有关的品牌——观致，它起先是由奇瑞和以色列量，子公司联合打造，诞生时就想冲击一波，国产高端品牌，而且相比起领克和WEY，观致从理论上来说出道，更加早一些，既有奇瑞大厂的用户基础，也有中东土豪公司，的经济支持，所以打造一个高品质，车型理应不在话下吧？没错，领克从前期研发就一直，在欧洲，设计、调校、各种路况测试也是请，了很多明星专家来打造，其中设计上还获，得了红点正牌大奖，碰撞测试也是在欧洲获，得了高分，所以这车卖不好，那真是天理难容......所以信心满满的观致团队，想到自己的车如此牛嗨，酒香肯定不怕巷子深，所以在广告投放和，市场宣传上根本没做文章，结果车型上市许久了，很多人还是不知道这，车叫啥名字。同时对于市场的，把控也不精准，因为从咱们国产厂家，的发力点来说，近十年基本集中在 SUV、微面和新能源车型，但是观致第一款车就冲击的是，a级轿车市场，提车基本价格还是在12万左右，基本就是在作死的边缘试探。为啥这么说？熟悉行情的朋友都知道，a级轿车市场常年被，合资品牌占据，而且朗逸、轩逸、卡罗拉和思域每月妥妥瓜分，10万的份额，所以我们在轿车，月销量榜单上，销量不错的基本就是只有，万元级的帝豪在苦苦支撑，你观致就算再牛，也不可能和合资车，的四大金刚抗衡吧？而且不论配置和三大件方面没有一样，比老牌劲旅有优势，还有消费者最看重，的品牌层面，别人都已经甩了它一大截。同时双离合变速箱，也是超级招黑，低速时顿挫贼严重，早晚高峰开着简直是折磨；而且就算在通畅，的路面跑起来，变速箱的逻辑也相当感人，想要平顺地开一段路程，在观致上来说简直是奢求。所以前面几波操作接连失误，观致后期想要再爬起来，简直困难，虽说接连推出两厢，cross和观致5车型，但是相较于WEY和领克来说，还是拿不出自己的卖点，根本没办法在竞争惨烈的国产，suv领域站住脚，所以后期的命运也只有，被抛弃，股权大量转让给了宝能，这个接锅侠。宝能接手后，为了扭亏为盈，马上就把观致车型往，新能源行业考，盼望靠着国家红利和新能源热潮能，回一波血，但是造车急于求成，各位都能想到结果是什么，加上前期拖欠经销商的，欠款导致深处官司旋涡，所以根本没办法，展开手脚干事。不过几近销声匿迹，的观致品牌，最近打算在国产a级suv市，场中来捞一波，推出了一款观致7，将在2020年下半年正式上市，但是从官图来看，观致7的造型确实有点迷，虽说整体设计语言，继承了观致mile II概念车，但是前脸的造型还是，有些怪异，但愿量产后希望有所调整，毕竟观致的情况，还是求稳比较好，搞出一个特立独行的外观必定会缩小，自己的受众范围。

在动力方面，观致7将采用1.6T和1.8T的发动机，但是懂哥最关心的变速箱，官方还是没有给到具体信息，不过很大概率是配备，一个7速双离合，但是只要厂家智商在线的话，肯定会在调校上下一番功夫，所以各位对观致的新车，有所期待吗，它是否还能追得上，wey和领克的脚步呢？

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