这些发动机，不用正时工具你敢对吗？
这才是对“正时安装”的正确打开方式...
在上一期的内容中，我们提到了如何快准稳的进行正时拆装，没看过或者已经忘了点击下方文字回顾一下：
关于正时安装，你还只会做记号？
而在实际操作中，正时专用工具似乎成了现车型中拆装正时必不可少的。
由于发动机型号众多，所需要的正时工具也是丰富多样。
所以，在配备了正时专用工具的同时，你必须还要会用（自信满满的那种）！这才是对“正时安装”的正确打开方式。
需要注意的是：
1.正时专用工具一般分为凸轮轴固定和曲轴固定两部分，除此之外有些还附带有正时涨紧器锁止工具、凸轮轴齿轮/曲轴皮带轮拆装工具等。
2.正时工具的作用在于，将凸轮轴和曲轴的相对位置固定在一缸压缩上止点。当然也有例外，比如有些发动机在进行正时安装时，需将各缸活塞置于齐平位置（如名爵MG3/奇瑞QQ6等车型）。
3.在安装正时工具时，应保证正时工具能顺利且到位的安装到规定位置。如果在安装过程出现卡滞、不顺的情况，应确认自己的操作是否存在错误。如有应更正后重新进行装配。
4.虽说在正时工具的辅助下，使正时安装变得方便很多。但是稳妥起见，安装完后一定要手动旋转曲轴（曲轴皮带轮侧为顺时针方向）若干圈，来核对正时标记是否对齐，若出现误差必须重新安装正时部分（没得商量，拒绝讨价还价）。
下面我们以具体车型（主流发动机），进行正时专用工具及使用图示举例说明。
大众奥迪
涵盖有EA211、EA888、V6-2.5/2.8/3.0、V10系列发动机
宝马
涵盖有 B48/B58/M52/N20/N26/N42/N46/N54/N62 系列发动机
路虎/捷豹
极光L538-GTDi2.0、捷豹3.0系列
沃尔沃XC60
别克/雪佛兰
涵盖有英朗1.6/1.8、君威1.6T、科鲁兹1.6/1.6T/1.8、景程1.8、爱唯欧1.6、迈锐宝1.6T、欧宝1.6/1.8系列
标致/雪铁龙
涵盖有标致206/307/408、世嘉/毕加索/C4/C5（1.8/2.0）系列
福特
涵盖有翼虎1.5、蒙迪欧2.0系列
国产
涵盖有奇瑞A1/A3/A5/QQ6/开瑞优优（SQR473F）/瑞虎/东方之子（473/481/484）/瑞麟2/瑞麟G5/瑞麟G6/威麟V5、荣威350/550、名爵MG3系列
以上图示只是将正时工具中主要部分的安装位置及组合形式进行了简单的展示，希望可以给大家带来一定的使用参考，以便在实际使用中，更易上手。
当然正时工具的使用也绝非如图示一般简单，在进行正时安装的过程中，一定要细心、严谨！
各品牌车型正时具体方法见下表
（点击文字即可查看）
PS：
荣威350 1.5部分车型需会员方能查看
荣威550 1.8VCT
奇瑞QQ6 SQR473
福特蒙迪欧 2.0
捷豹3.0
福特翼虎 1.5
宝马740Li B58
宝马7系
730Li 2.0
奥迪A3
EA888(3代)1.8/2.0
奥迪Q7 3.0
凸轮轴链
奥迪R8 V10
沃尔沃 XC 60
VVT单元
别克英朗 1.6/1.8
凸轮轴链
宝马 320Li
N20/N26(专修）
配气相位调整
宝马 730Li
正时链拆装
宝马 730Li/ M52
配气相位检查
宝马740Li N62
配气相位调整
荣威550 1.8T
名爵MG3 1.5/1.3
路虎极光 L538
福特翼虎 2.0
雪铁龙毕加索 2.0
宝马N52
宝马N42/N46
奥迪A3
EA2111 1.4
奥迪 A6L v6
（2.5/2.8）
奥迪Q7 3.0
驱动链
沃尔沃 XC 60 正时
别克英朗
1.6/1.8 正时
宝马 320Li
N20/N26(专修）正时
宝马 320Li
N20/N26(专修）
配气相位检查
宝马730Li
曲轴固定工具
宝马730Li M52
配气相位调整
宝马740Li N62
正时链
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