中国影像方志 二连浩特：万里茶道驿站古生物化石惊艳世界 国际铁路枢纽边境小城充满异域风情

国际铁路的贯通取代了古老的商道，于是便有了这座“火车拉来的边贸城市”——二连浩特。...

距离二连浩特市区东北9千米，有一个现长4千米，宽3千米的陆盐池——额仁达布散淖尔。“额仁”是游牧民族对戈壁景象的一种美好描述，在蒙语中有“海市蜃楼”的意思。

二连浩特系蒙古语，意为“斑斓湖之城”。现在的名称“二连”，与元明清等时期的古名“玉龙”和“伊林”，皆为蒙文“额仁”的讹意转写，表达了生活在荒漠草原上的二连人对幸福安康生活简单真挚的渴求和向往。“浩特”在蒙语中意为“城市”。由此可见，“二连浩特”便是一座寄托幸福与美好的斑斓的城市。

盐池所产之盐称蒙白盐，其开采始于辽金时代。修建于1984年的二连盐厂，原盐年产量曾达3000余吨。近年来才停止生产。

二连浩特是亚洲最早发现恐龙化石及恐龙蛋化石并载入国际古生物史册的地区之一，这一带地层厚度大，沉积类型多样，古生物化石埋藏丰富。恐龙蛋化石证实了恐龙是卵生动物；二连巨盗龙的发掘也极大丰富了人类对于恐龙向鸟类演化的过程的理解。这是二连浩特带给世界古生物科学的惊喜。从19世纪末至今的一百多年里，二连盐湖陆续发现了盘足龙、欧氏阿莱龙、鸭嘴龙、古似鸟龙等10余种恐龙化石，出土了大量较完整的恐龙骨骼化石，被学界称为“恐龙墓地”。

二连浩特市恐龙雕塑众多，其中最具标志性的是作为二连浩特市市门的两头交颈呢喃的恐龙，这是雕塑师金双双的设计。这位曾在法国学习雕塑的艺术家，如今是二连浩特市恐龙的“御用”雕塑师，由他设计的恐龙雕塑已达一百四十九个。蒙元时期，出于统治扩张的需要，自元太宗始，历代统治者都进行了大规模的驿站建设。位于二连浩特地区的木邻道玉龙栈应运而生，当时隶属上都路苏尼特鄂托克地。

库伦就是今天的乌兰巴托。清代张库大道兴盛，并延伸到恰克图。嘉庆二十五年（公元1820年），清廷在玉龙栈遗址的基础上设立了“伊林驿站”。1990年9月，考古专家根据驿站最后一位驿工田如明老人提供的信息进行发掘，伊林驿站重见天日。发掘过程中除了相对完整的院落，还发现了“嘉庆通宝”“中华铜币”、蒙古国钱币等，更有中、蒙、俄、日报纸同时出土。二连浩特作为万里茶道上一处重要的驿站，当时的繁盛可见一斑。

茶叶是蒙古民族饮食文化中的重要组成部分。茶叶为北方牧民带来饮食结构中难以摄取的氨基酸、维生素和多种矿物质元素。而牛奶和砖茶的结合，更是蒙古人民的一个天才创举。锅茶，把这种创举传承了下来。

二连浩特国际学院的教学楼，充分地渗透了蒙古元素。主楼和翼楼的三个蒙古包式圆润屋顶，将民族特色和现代化建筑主体和谐地结合起来。1965年，二连浩特市火车站主体建筑在原有火车站的基础上，翻建为现在的面貌。这种左右呈中轴对称，主楼高耸的建筑形制，庄严肃穆，借鉴了苏联建筑的特点，有着鲜明的时代印记。这座建筑已被二连浩特市文物局列为保护建筑，成为二连浩特独特的风景和地标。

二连人把不同的审美用建筑的方式呈献给这座城市，把二连浩特装点成一座充满异域风情的边境小城。

1956年1月，修建三年的，从集宁通往二连浩特的铁路投入使用，第一列货运列车从蒙古国的扎门乌德站驶向中国的二连浩特火车站。可以说，二连浩特市是一座“火车拉来的城市”。1956年，以二连浩特火车站为中心设立了二连镇。1966年，经国务院批准设立二连浩特市。二连浩特作为中国的北大门，与蒙古国接壤。由于中国采取标准轨，而蒙古国仍旧沿用宽轨，从北京至呼和浩特至乌兰巴托至莫斯科的国际旅客列车必须更换车辆底部转向架，实现宽轨和准轨的对接才能通行。作为国际铁路联运的中转站，二连浩特市有着中国最大的国际列车换轮库，它承担着国际联运货物的交接、换装和国内、国际旅客列车的换轮工作。二连浩特口岸站最高年温差达81摄氏度，冬寒夏炎，作业环境极其严酷。从最初几近露天的简易场地作业，到今天现代化的换轮车间，设备更精良了，要求却更严格了。“严一格，高一档”的精神保证了国际列车换轮库安全作业六十多年！

国门景区矗立着13座门型建筑。景区入口大门与其身后12座引景门融为一体，寓意二连浩特在1992年7月，经国务院批准成为全国最早的13个沿边开放城市之一。二连浩特市火车站大楼上的醒目标语，面向国内一面写着“中华人民共和国万岁”，而面向蒙古国的一面则写着“世界人民大团结万岁”。简单真挚的标语展现着二连人友好包容、坚持开放的时代精神。

今天，二连浩特更以其区位优势，主动融入“一带一路”建设，深化开放，成为祖国向北开放的“桥头堡”和中蒙俄经济走廊的亮丽明珠。监制 / 闫东  主编 / 刘铭 黄丽君

编辑 / 张兰 胡悦 丁鑫（实习）

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