华山论剑 车企为何钟爱狮标？

 

提及换标，近年来在汽车行业一直屡见不鲜

从合资品牌的宝马奥迪大众起亚和标致等，再到中国品牌的红旗吉利荣威名爵和比亚迪等，可以说，为适应汽车新四化的发展浪潮和随之而来的审美趋势，车企对品牌标识也在进行不断升级，以此来打造全新品牌战略，并在消费者心中建立全新的品牌形象





从总体上看，简约化和扁平化是换标的大势所趋比如宝马大众吉利和名爵等，其实标识没有根本性的变化，只是线条更细了，字体更清秀了，颜色更高级了，整体看起来更简洁，符合现代人的审美

但也不尽然比如在6月东风风行的品牌焕新发布会上，东风风行宣布全系车型换标，告别此前东风各大品牌乘用车统一的双飞燕标识，迈入劲狮标时代事实上，早在去年11月，东风风行在新风行品牌之夜上，就发布了寓意自信无畏勇猛向前的全新车标劲狮标，风行T5 EVO也成为首款使用新车标的产品



东风风行表示，新标识在强调科技与年轻品牌形象的同时，进一步开启品牌之间的差异化发展道路东风风行作为东风公司自主乘用车板块重要内容，是东风自主品牌发展重要的实践人此次品牌换标，正是对东方风起计划的积极实践东风汽车集团有限公司党委常委副总经理尤峥如是说

有心的网友发现，东风风行的新标整体轮廓趋向于盾形，中间是一只蓄势待发的狮子，与焕新不久的标致品牌logo和恒大汽车的狮标都非常相似，再加上同样是狮标的上汽荣威，这也不免让人产生疑问：车企为何钟爱狮标？

还有业内人士提出一个疑问：在大多数车标越来越简约化扁平化的今天，狮标显得繁琐和复杂，为什么要做出这样的选择呢？

先从标致说起众所周知，标致的LOGO是一只狮子今年2月，标致正式宣布推出全新标识一个神似咆哮的雄狮作为拥有210年悠久历史的汽车品牌，标致本次公布的全新标识，也是标致品牌历史上第11次更新LOGO诞生于1810年的标致，刚开始生产的都是一些与人们生活息息相关的小型金属零件最出名的拳头产品，是锐利的钢锯1850年，一只行于箭上的狮子侧影被铸在了标致当时的龙头产品锯条上，以此代表标致锯条的一流品质，这就是标致产品最早的LOGO

有意思的是，和中国人认为狮子是百兽之王一样，狮子在法国人的观念里也象征着力量和速度

无独有偶，去年11月10日，恒大汽车正式发布了恒驰车标，同样采用咆哮的雄狮作为主体设计，前掌下是类似地球的造型，其中狮子采用金色设计，留白为蓝色，而地球为红色此外，盾徽车标底部为恒驰的中文和英文标识，均采用黑色字体据悉，恒驰车标寓意着保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球



这个标识，与标致的新狮标撞脸程度非常高但的确是恒大汽车先发布的，因此，只能说英雄所见略同吧

对于狮标的爱，可以跨越不同品牌不同国家，甚至不同的宗教文化信仰

去年底，荣威也对狮标进行了升级和焕新14年前，上汽荣威品牌刚刚成立之时，采用的狮标有非常多的中国元素：两只站立的东方雄狮象征中国，中间的华表蕴含了民族的威仪，表达其把中国品牌打造成国际品牌的决心和信心14年后，为了实现品牌的年轻化，呼应互联网时代的品牌设计变革，上汽荣威全新的狮标更加简洁，去掉了原有的金红黑配色，看上去更加时尚



因此，从这个意义上说，东风风行改用劲狮标，就不太难理解了毕竟，劲狮标无论如何也比双飞燕看起来要时尚得多，而且也有利于品牌焕新



回顾过往，隶属东风柳汽的东风风行，在被纳入东风麾下后，才开始了由商转乘的发展2007年，东风风行景逸正式上市，这标志着东风柳汽正式进军家用车市场，在此之后，东风风行还相继推出了景逸SUV菱智M5景逸XV风行T5等产品，逐步在乘用车市场崭露头角

7年内年复合增长率超30%自主品牌中销量排第82009年至2016年从产销5万辆突破到26万辆，这些都是东风风行的高光时刻，被业界称为风行速度



然而，随着消费升级和市场竞争的日益激烈，从2017年起，东风风行的增长势头戛然而止，此后便一直处于下滑状态数据显示，2020年，东风风行全年的销量仅为9.63万辆，同比下滑17.06%因此，对于东风风行而言，撕下品牌廉价的标签迫在眉睫，而在新产品上更换新标识，则是最简单最直接的做法

今年3月22日，东风风行T5 EVO正式上市，新车共推出4个配置的车型，售价区间为10.39~13.69万元作为品牌主销车型，T5 EVO自3月上市以来一直保持着良好的销量数据最新统计数据显示，东风风行今年7月的销量为10,487辆，同比增长67%1-7月销量为68,426辆，同比增长44.5%



或许，正是在换标后的T5 EVO身上看到了成效，东风风行才决定把全系换标提上日程据悉，东风风行还有一款全新的MPV车型将于年底亮相，并于明年正式上市，一方面能够丰富品牌产品矩阵，另一方面也将进一步助力东风风行品牌销量的增长

那么，问题来了：你喜欢哪个品牌的狮标呢？你觉得标识焕新能否改变你对一个品牌的认知？欢迎后台留言与我们进行交流