华山论剑|几何汽车:世间事,最怕认真二字

 

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在对的时间和地点,和对的人一起,用对的方式,做对的事
这是被无数实践验证过的成功五要素,一般情况下,缺一不可
目前国内的新能源车市场,基本上具备了上述提及的五要素
最新数据显示,7月新能源车国内零售渗透率高达14.8%,其中中国品牌新能源汽车渗透率达30.1%,对比之下,主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.5%
1-7月,国内新能源车的渗透率为10.9%,较去年5.8%的渗透率有明显提升
渗透率快速提升背后,是用户对于新能源车认可度的提升,同时也是市场竞争越来越充分的一个体现
但同时我们也应该看到,即便是如今接近15%的渗透率,我国新能源车市场依然是不太正常的哑铃型消费结构
随着市场结构慢慢从哑铃型向纺锤型优化,有专家预测,到2030年我国15万-25万元价格区间的电动车型将占据约60%的市场份额,渗透率有望从3%,增长至40%
这是一个巨大的蓝海市场,也是新能源车市场逐渐成熟和发展的必然结果
谁能率先抢占该市场,谁就可能在未来的竞争中占领先机
几何汽车已率先行动起来
8月17日晚,2021款几何C正式上市,补贴后的市场指导价为12.98万-18.28万元,可以说加量不加价
该车定位为真能跑纯电SUV,相比老款车型,在智能体验和实力等进行了全面升级,并提出了C+升级 实力加乘的口号
在几个月前的上海车展上,几何就推出了几何A的升级版车型几何A Pro,定位真高能安全纯电座驾,主打真续航真安全两大产品特色,补贴后的起售价仅为11.87万元
随着几何A Pro和2021款几何C的上市,几何汽车的两款主销车型均完成了改款上市
与此同时,几何汽车的销量也开始呈现出爆发式增长的态势,7月订单量达7127辆,同比大增317.8%
可以说,无论是销量的几何式增长,还是产品组织架构和渠道上积极创新求变,都让大家看到了几何汽车未来发展的可能性
真续航和真安全是几何汽车的诚意所在


尽管现在消费者对于电动车的接受度越来越高,但里程焦虑和电池安全依然是消费者最大的痛点和购车时最看重的因素,没有之一

老实说,面对消费者的里程焦虑,现在电动车企在续航里程方面有点儿内卷,一些企业甚至号称推出1000公里续航的车企然而,众所周知,在电池技术没有取得根本性突破之前,续航里程越高,就必须装载越多的电池,也意味着更重的车身重量和更高的电耗,同时,也将进一步推高购车成本
另一方面,真的是续航里程越长,越能缓解用户的焦虑吗?并不见得里程焦虑其实主要来源于两个方面:一是对于充电的焦虑,另一方面是对于续航里程真实性的焦虑比如,明明显示还可以开200公里,但开了30公里后,发现只剩100公里了,这个时候就会特别慌,因为你不知道这个车什么时候会撂挑子

因此,只有续航里程真实可信,充电设施又比较方便,才是缓解用户里程焦虑的最佳方法
在这方面,几何汽车可以说一直名列前茅在今年3月份由某专业电动车媒体平台组织的春季续航趴趴趴大赛中,几何C在8台明星车型中脱颖而出,以1.062的实际续航里程比,位列第一名,跑出的实际续航高于厂家标称续航,超过特斯拉Model Y小鹏P7比亚迪汉EV蔚来EC6等众多热门车型

在很多专业论坛上,几何C的车主讨论最多的也是其让人惊喜的续航里程,一些车主甚至常常开出超过600公里的表现(NEDC为550公里),可以说,正是在真续航和真安全方面积累了良好的口碑,才有了几何汽车销量的快速提升
随着2021款几何C的上市,这款备受好评的车型,又有了肉眼可见的产品力升级从配置上看,2021款几何C搭载全新一代GKUI EV车载互联系统,还有行业领先的车规级CN95防护PM2.5过滤系统AQS空气生态滤净系统HUD投影式数字平显系统发烧友级BOSE音响和72色智能律动氛围灯等越级豪华配置,让用户可以享受到物超所值的驾乘体验
此外,除了搭载同级领先的L2+智能驾驶辅助系统外,还新增RPA神奇模式,可以通过使用手机App蓝牙连接车辆进行操作,全自动控制车辆完成安全的泊车入位并锁车另外还有同级领先的540° AR底盘透视,以及全系标配的博世ESP 9.3车身电子稳定控制系统等,保障用户的行车安全

在原有的基础上,2021款几何C对自己的优势项目再次进行了强化,并提升了智能化水平,可以说是当下纯电动紧凑型SUV车型的最佳选择之一
构筑以用户为中心的组织架构和体系力


在此次活动上,刚刚履新几何汽车销售公司常务副总经理一职的叶勤也首次公开亮相,并发布了探真宣言,强调几何汽车未来将持续以用户实际需求出发,打造符合用户需求的纯电车型同时在用户服务和渠道建设方面,几何汽车也将全面加乘,与用户结交真朋友

什么是探真宣言呢?叶勤也给出了自己的理解造车,我们是认真的;服务,我们是真诚的;陪伴,我们是真心的他说,用这种态度与用户结交真朋友,这是几何汽车永恒不变的DNA,也是几何的初心,也源源不断的动力所在
掌舵几何汽车一个多月的叶勤,在吉利汽车集团和控股集团很多岗位锻炼过,可以说是伴随吉利汽车一起成长起来的骨干员工 他既对一线市场有直接真实的战斗经验,又有对行业趋势发展的深刻洞察,是一个精力旺盛思路跳跃开阔敢于打破常规从来不会给自己设限的人

正所谓事在人为,几何汽车的认真和用心,也打动了越来越多的潜在消费者这几个月来,几何汽车的终端订单量不断激增,正是其用户认同度和好感度快速提升的体现

但是,几何汽车在产品端服务端和用户认知端的变化,归根结底都要从其在组织架构和渠道规划等领域的变革说起

今年年初,为了适应新能源汽车用户的消费习惯和市场变化,几何汽车主动求变,在组织架构上,采取扁平化的管理方式,成立用户运营中心用户发展中心和产品企划中心三个部门,围绕运营服务口碑进行业务推进,实现用户意见快速传达,进行产品升级和服务提升
在渠道发展方面,放弃原来和燃油车一样在全国范围内建设4S店的做法,首先聚焦纯电市场容量前20个城市,加快渠道延伸,以1+N模式,即每个城市打造一个标杆标准用户中心,并以多家几何e家商超店模式,引导试乘试驾,增加产品曝光,进行快速的渠道延伸,缩小用户服务半径同时,在亟待突破的市场引入厂家直营店,由几何厂家派驻专属团队提升当地市场口碑及产品销量

这么做的好处显而易见首先是资源更加集中,有利于定点突破,也更容易提升用户的满意度据悉,几何汽车目前共有236家经销商,2021年将维持40家几何e家,几何e站将突破100家
同时,几何汽车向这20个城市派驻城市运营经理,作为第一责任人,与用户体验经理和服务经理组成黄金搭档,以管家身份与用户直接交互,提升用户购车用车体验等品质服务据悉,现在每一个购买几何汽车的车主,都有一个专属服务群,由销售经理+售后顾问+车主组成,车主遇到的售前售后问题,都可以在群里得到回复和解决

由此不难看出,几何汽车无论是在组织架构渠道还是整体的体系力上,融合了传统车企和新造车的优势,打造出属于几何汽车的发展模式,并通过线上线下共同赋能几何家,以几何app几何纯粹IP几何公益和几何车主权益等,为用户打造极致的纯电全场景用车生态
我们可以看到,每隔一段时间,几何汽车就会组织一次几何家车主活动,通过为用户营造的多维生活体验场景,让他们回归纯粹而有序的生活本源而从各个社交媒体上,几何汽车车主的留言和讨论来看,大家对于这个品牌的满意度非常高,而且也真正乐在其中

这些年来,我们听到太多的品牌开口闭口谈用户思维,标榜自己是用户型企业,但事实上,真正能够做到的并不多这是因为,汽车的产业链太长,而厂家经销商和用户往往又有不同的利益诉求,要实现三方互利共赢,难度非常大但几何汽车却摸索出一条合适的发展之路,通过独创的组织架构和渠道模式,真正能够实现与用户的面对面交流,不得不说是一件非常难得的事情
结语



人生几何,悦享当下,这是几何汽车倡导的生活方式,希望为用户带来的不只是一款车,更是认真过好每一天的生活态度
真朋友才是好朋友!
正如叶勤所说,自品牌发布以来,几何汽车一直秉持专注纯粹极简的品牌理念,为用户消除纯电出行的焦虑感
在渠道和服务两大方面,几何汽车也持续进行多维度多层次的优化升级,致力于为用户构建零公里服务圈,实现用户与品牌零距离,让用户真切感受到品牌的关怀
此次焕新而来的2021款几何C,通过真实的产品力升级,将成为10-20万级纯电市场的优选之一
从产品层面的真续航真安全真好看真好开,到服务层面的真诚真心和真朋友,可以说,真是几何品牌的灵魂所在,也是未来发展的基石
而几何汽车的逆袭之路,正是在对的时间,和对的人一起,用对的方式,做对的事的最好诠释
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