那些永远都不会被历史遗忘的V12车型

在不到10年的时间里，汽车世界已经发生了翻天覆地的变化，曾经V12和V8 在很多车型里出现，但如今，这两种发动机的数量都已经大幅减少了，混动或者纯电动超跑逐渐出来占领市场，燃油机跑车的世界被不断的挤压，V12已被限制在价值数百万美元的超级跑车上，而V8更是不再适用于福特野马等一些低于10万美元的汽车身上了

今天，我们一起来欣赏一下最近这几年里，世界上那些美妙的V12车型，再过几年，或许V12也将成为历史的尘埃了，但没关系，汽车历史会记住它们的......

法拉利812

2017年法拉利推出了812 Superfast，这是F12 berlinetta的继承者，采用6.5L V12自然吸气发动机，能在8500rpm时产生789hp的功率输出，在7000rpm 时产生718N·m的扭矩，是当时最强大的自然吸气量产汽车发动机

后来又陆续推出了812 GTS敞篷版和812 Competizione等，其中812 Competizione为812车系的终极性能版，外观上整体与Superfast相似，不过有着更凶猛的空力套件性能上也提升了不少，发动机转速提升至9500转，马力更是去到了820hp，0-100km/h加速只要2.85秒

发动机：6.5 升 V12 自然吸气

输出：789-820 马力

（Superfast/GTS/Competizione）

红线：9500rpm

最高时速：340km/h+

价格：33.5万美元60万美元+

阿波罗IE

Apollo IE仅限于10辆汽车，前一段时间全部售罄，相信买到的车主会把它当作珍宝般收藏吧，它是Apollo Automobil（前身为 Gumpert Sportwagenmanufaktur）的第一款车型，是与HWA AG以及其他合作伙伴合作制造的，据资料显示，这是全球首款全碳纤维超级跑车，包括独特设计的碳纤维底盘单体座舱副车架及防撞结构等，以达到兼顾安全性抗扭刚性和轻量化要求

Apollo IE所搭载的V12引擎源自于法拉利F12 Berlinetta，动力输出调校至780hp/760Nm，转速红线则落在9000rpm全车重量仅1250公斤，百公里加速为2.7秒，极速335km/h

发动机：6.3L V12 N/A

输出：780hp

红线：9000rpm

最高时速：335km/h

价格：260 万美元

兰博基尼 Aventador SVJ

2018年7月27日，兰博基尼AventadorSVJ在纽博格林北环赛道跑出了6分44秒97的成绩，刷新了保时捷911GT2RS（6分47秒3）此前创造的量产车最快圈速纪录

兰博基尼Aventador SVJ将是公路上独立自然吸气V12命运交响曲的最后演奏者，最高转速为8700转/分时，可以提供770hp的动力，百公里加速仅需2.8秒也是这几台车中唯一一辆售价低于100 万美元的V12超级跑车

发动机：6.5L V12 自然吸气

输出：770hp

红线：8700rpm

最高时速：350km/h+

价格：57 万美金+

阿斯顿马丁 Valkyrie

阿斯顿马丁 Valkyrie是与红牛联合打造的全新超级跑车，销量150台，这也是当今金钱能买到的最好听的 V12 之一，搭载由考斯沃斯Cosworth制造的6.5升V12发动机，综合最高功率可达1160匹马力，峰值扭矩可达900N·m最高转速可达11100rpm，可以在10500rpm的转速下，达到峰值功率

被Car And Driver称为可以合法上路的世界最强跑车

发动机：6.5L V12 NA Hybrid

输出：1155hp

红线：11100rpm

最高速度：350kmh+

价格：300 万美元

兰博基尼Essenza SCV12

兰博基尼最后一款纯自然吸气V12发动机，限量40台，但是不能合法上路，是市场上首款采用碳纤维防滚架，且符合FIA国际汽联顶级跑车安全标准的车型

它具有与 Aventador SVJ相同的发动机，但使用了 6 速顺序手动变速箱，最大马力高达830hp

发动机：6.5L V12 NA

输出：830hp

价格：260 万美元+

Gordon Murray T.50

Gordon Murray T.50，一台对于我们还比较陌生的车型，这是迈凯轮F1真正的精神继承者，它由自然吸气的V12和6速手动变速箱提供动力，与 F1 一样，它具有集中的驾驶位置