【社科知识】条条“道”路通长安——隋唐时期的国际交通

隋唐时期产生了几部重要的地理学著作，总结了当时人对地理学的认识，比如唐德宗时期宰相贾耽四平撰《皇华四达记》、裴矩所著《西域图记》、贞观年间魏王李泰命臣僚纂修的《元和郡县志》和《括地志》、韦述撰写的《两京新记》、李吉甫撰写的《元和郡县志》...

一、丝绸之路

“陆上丝绸之路”是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上商业贸易通道，形成于于公元前2世纪与公元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。

丝绸之路西可通往西域，穿越帕米尔高原和天山的各个山口，到达中亚、南亚、西亚，远至欧洲。裴矩在《西域图记》中将通西域之路分为三条，北道经伊吾可达地中海，中道经高昌可达波斯湾，南道经于阗可达印度洋。

二、参天可汗道

参天可汗道是唐太宗平定突厥后，少数民族首领为方便向大唐皇帝回报本地情况而向唐太宗申请开设的，意义就是使唐王朝中央集权更加稳固，同时方便了商旅往来，促进各民族相互交流，促进了统一多民族国家的发展。

太宗晚年，漠北地区各部又相继归附。为了方便来长安朝拜唐朝皇帝，他们在大漠南北专门开辟了一条大道，称为“参天可汗道”。沿途设置驿站68处，备有马匹与食物供应往来使者。太宗表示：“自古皆贵中华，贱夷、狄，朕独爱之如一，故其种落皆依朕如父母。”各少数民族也把太宗当成了自己爱戴的可汗。

三、茶马古道

茶马古道是指存在于中国西南和西北地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内（此为滇越茶马古道），直到西亚、西非红海海岸。

四、松灌丝道

松灌丝道是丝绸之路河南道的一支，经考古学家实地考察，它是南北朝时期4~6世纪沟通南朝与西域的唯一通道，唐初仍在使用。这条道南起成都，北至唐陇右道叠州，溯岷江而上，途径唐郫县、闵川、茂州、翼州、松州等，基本是沿周边少数民族聚居区而行。这条道在明代仍是颇受重视的官方驿道。

五、陶瓷之路

“陶瓷之路”（The China Road）发端于唐代中后期，是中世纪中外交往的海上大动脉。因瓷器的性质不同于丝绸，不宜在陆上运输，故择海路，这是第二条“亚欧大陆桥”。在这条商路上还有许多商品在传播，如茶叶、香料、金银器……。之所以命名为“陶瓷之路”，主要是因为以瓷器贸易为主的性质，也有人将这条海上商路称为“海上丝绸之路”。但有一点可以肯定的是唐代中后期，由于土耳其帝国的崛起等原因，“陆上丝绸之路”的地位开始削弱。

“陶瓷之路”的起点在中国的东南沿海，沿东海、南海经印度洋、阿拉伯海到非洲的东海岸或经红海、地中海到埃及等地；或从东南沿海直通日本和朝鲜。在这条商路沿岸洒落的中国瓷片象闪闪明珠，照亮着整个东南亚、非洲大地和阿拉伯世界。唐代史书记载，唐代与外国的交通有七条路，主要是两条：安西入西域道、广州通海夷道，即“陆上丝绸之路”和“海上陶瓷之路”。唐代商业的繁荣不仅从长安体现出来，在东南的扬州也更是如此，扬州时有“雄富甲天下”之美名，否则就不会有李白之“烟花三月下扬州”，杜牧的“十年一觉扬州梦”。如果说陆上“丝绸之路”给中国带来了宗教的虔诚，那么“陶瓷之路”则给中国带来了巨大的商业财富，同时也为殖民掠夺打开了方便之门。因此，16、17世纪以后的“陶瓷之路”，在某种意义上讲，成了殖民掠夺之路。

六、朝贡道

即今东北地区走海路入长安之路。从上京龙泉府（今黑龙江宁安西南）陆行至西京鸭绿府（今吉林临江镇），乘船沿鸭绿江顺流而下，入海南下，取道登州通长安。

七、新罗道

由浙东明州、扬子江口、楚州、海州、登州等五处通往新罗的海道。

八、日本道

中国通往日本的主要道路。

（来源：经济日报）

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