【润泽看道桥】梳理对接锡澄的十条南北向快速走廊【江阴惠山篇】

2011年8月14日，一则题为《十条南北向快速走廊对接锡澄》的新闻刊登在无锡日报的头版头条。如今四年多过去了，请大家跟随润泽君，一起盘点下目前这十条南北向快速走廊的建设情况。...





2011年8月14日，一则题为《十条南北向快速走廊对接锡澄》的新闻刊登在无锡日报的头版头条。如今四年多过去了，请大家跟随润泽君一起盘点下目前这十条南北向快速走廊的建设情况。

在规划图上（如图），10条对接的大道可分3个级别———

1条高速：锡澄高速公路；

2条市域快速客运通道：凤翔路—锡澄路、友谊路—江阴长山大道；

7条一级公路：西环线—江阴亚包大道、惠澄大道—江阴海港路、惠山大道—霞客大道、八文公路—江阴世纪大道、锡东大道—江阴华陆路、东廊路—新长路、锡沙线即228省道。

由于这十条快速走廊主要是对接江阴—惠山和江阴—锡山，因此润泽君打算分两篇向大家介绍。本篇介绍的是江阴—惠山的对接走廊。

2015年9月18日，无锡西环线（G312-S342）通车，至此西环线（唐平大道-环太湖公路）全线通车。

目前西环线已经基本完成建设， 唐平大道~锡常交界段暂未纳入施工项目。而江阴的亚包大道则只是建设了滨江西路~芙蓉大道段，芙蓉大道往南的路段并没有开工建设，也没有纳入建设计划。而且该线路还需要过境常州武进，需要无锡和常州市级层面协调后方能继续推进。依照目前的情形来看，恐怕短期内很难取得进展。

2014年10月28日，历经两年多的建设，江阴海港大道正式建成通车。这条与无锡市区惠澄大道相连的道路投入使用，标志着“惠澄大道-江阴海港路”这条南北向快速走廊正式建成。海港大道全线快速路设计，最高限速100km/h，隧道限速80km/h，标准高于无锡快速内环。

锡澄路是无锡市区和江阴之间最传统的线路，从名称上就可以看出浓厚的历史痕迹，该路北起江阴城区，南到无北栅口。凤翔路建成后，无锡北塘段锡澄路改为市区道路，原锡澄路至无锡北互通后接上凤翔路，直通无锡快速内环。根据规划，新锡澄路建成后，无锡将适时启动凤翔路-锡澄路快速化改造工程。

惠山大道是锡澄路北塘段北延至锡澄边界的线路，于2006年建成通车。霞客大道北起江阴梅园大街，南与惠山大道相接，也已于2008年建成通车。目前该线路是锡澄高速的重要辅道，和锡澄路一起承担了一部分S229的省道职能。

锡澄高速公路是同江至三亚、北京至上海国道主干线的共线部分，北起江阴长江公路大桥，穿越江阴、无锡两市11个镇，南接沪宁高速公路，全长 34.9812公里，于1999年9月建成通车，是十条南北向快速通道中唯一一条高速公路。

润泽君说

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从上文可以看出，江阴和惠山对接的五条线路中已经有四条完全建设完毕，最西侧的西环线-亚包大道，无锡段西环线已经完工大半，江阴段尚未开工建设，常州段也需要无锡常州双方协调，恐怕近期难有佳音。凤翔路-锡澄路也将在适当的时间进行快速化改造，更好地服务沿线人民。

篇幅所限，润泽君将在下一篇文章中向大家介绍江阴和锡山对接的五条线路建设情况，敬请关注！不当之处，还望批评指正！

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