由恒大冰泉巨亏想到跨界发展

跨界不是简单的业务延伸或扩展，而是将若干行业核心竞争力进行融合，产生新的核心竞争力，在原有业务框架下诞生新的商业模式、新的盈利增长点。其本质是组织能力解冻—颠覆—重塑的过程，这一过程自始至终都是核心能力的强化与重塑。...



2013年年底，地产界大佬恒大吹响了多元化号角，推出了首个跨界快消领域产品——恒大冰泉。在恒大俱乐部夺取亚冠的那个夜晚的惊艳亮相，一时间吸引了媒体和众多人关注！

但是这个出身豪门的产品，并没有取得预想中的辉煌，2014年目标100亿，实际销售10亿（9.68亿），而2013、2014、2015年1-5月累计亏损达40亿。



一场资金、产品和传播皆为大手笔产品运作，最终却交出了一年亏损23.7亿、累积亏损40亿的巨亏成绩，充分说明了跨界有风险，转行需谨慎。这对处于行业调整期的中国货代从业人员来说也值得深思。

中国的货代行业经过20年的高速增长现在逐渐进入调整阶段，互联网的快速发展也在冲击着行业的规则特别是从业人员的思维模式。现实的情况是，货代行业在展开调整，而从业人员则早已开始了在行业以外不同领域的跨界发展的尝试。

北平粗略总结了一下，目前货代行业从业者的跨界主要集中在以下三个领域。

1.现有货代业务类型的拓展。

外人眼中的货代其实都是一个样，说的高雅一点，就是通过自己的服务赚取中间的服务费。但是货代行业也确实不简单，在业务类型上几乎所有的公司都有自己或大或小的优势和特色。为了分散风险之故，抑或是为了发展之故，能够兼有不同优势和特色也就成了从业人员的努力方向。比如原先专注集装箱的开始发展大件或散杂货，原先专注远洋航线的开始发展近洋航线，原先专注揽收国内客户的开始发展国外客户……这算是业务跨界的横向发展。

2.对现有业务类型和特色的服务延伸。

服务行业的最重要的一个发展原则就是延长服务的链条，这样一方面能加强客户的粘合度，另一方面通过延长服务链条还能增加利润。比如为客户提供设计、采购而成为供应链，比如为客户提供的服务由国内延伸到国外，比如变服务提供商而成为与客户相互为甲乙方等。这算是纵向发展。

3.在保持现有业务的情况下投身其他行业甚至直接转行。

货代这几年不好做众所周知（其实也不是货代的行业的专有现象，其实所有行业的不好做只是成长的速度不如以前了而已）因此一些货代从业者开始了对跨界发展的大踏步前进。北平身边的朋友就有货代继续而开始电商的，还有同时做着代理保险车辆维修的，更有不做货代转行做装修、茶园、饭店等不同行业的。这算是转行跨界。

货代行业的跨界并不是心血来潮，究其根源，几乎所有的货代跨界都是因为对现实的更多期望和对未来的饱满理想，在这些跨界中，也确实有一些做的风生水起、欣欣向荣的，当然，更多的是还在摸索的路上或者是继续交学费中甚至是不得不重新转回到货代行业上来。

从这个意义上来说，跨界并完全是蓝海，因为从货代行业所看到的蓝海行业，也许在那个行业内部也是拼杀激烈的红海，或者是还处于行业发展的初始阶段而需要不断的交学费。

因此，我们必须明悉，跨界不是简单的业务延伸或扩展，而是将若干行业核心竞争力进行融合， 产生新的核心竞争力，在原有业务框架下诞生新的商业模式、新的盈利增长点。其本质是组织能力解冻—颠覆— 重塑的过程，这一过程自始至终都是核心能力的强化与重塑。只有理解了最重要的核心思想，我们选择的跨界发展才能不是昙花一现而让自己的努力付之东流。

特别想说一个现实：自我行业发展的成功经验往往会成为跨界发展的包袱甚至是伤害。关于如何避免跨界的失误而取得成功，未来希望有机会一起继续探讨。

2016.05.29夜

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