车辆无改装穿越沙漠？！看这个视频……

谁说纯原装的城市SUV不能穿越罗布泊，有图有视频，不服来辩。...

所以，就正如AT君在那篇穿越有感中写的那样，太NB了！太NB了！太NB了！今天AT君又把这事拎出来，并不为别的，主要是，那次旅程的视频内容上线了，AT君的回忆也再一次回到了那里。



罗布泊之行虽然艰苦，但其实AT君还算是挺享受的。拍摄环境极度恶劣，通行条件极度严酷，以至于我们要频繁的与各种陷车、以及高温做斗争。罗布泊的沙子很软，但盐碱地则很硬。这对于驾驶纯原厂设定森林人的AT君来说，真是步步惊心啊！

纯原厂的公路胎对于柔软的沙子而言，几乎没有什么抓地性能可言，罗布泊白天的高温也给车子的发动机、变速箱带来不小的挑战。SO，一旦陷车，就意味着，挖沙可能是唯一的出路。当然，即使挖沙，也要有足够强大的驱动力才有可能脱困。

事实胜于雄辩，你看我们跑得好好的。至于什么CVT承受扭矩比较低的传言，我想说，这种八竿子打不着的事情请不要再人云亦云。补充几句，早期由于制造技术的原因，CVT的扭矩确实比较低，无法与大排量发动机匹配。但随着科技的进步，目前的CVT箱子已经可以匹配400牛米的极限扭矩。绝没有传言的那样弱鸡。而且每台变速箱都有自己的额定扭矩，任何变速箱，都是要遵守的。否则，大众双离合也就不用分出不同版本了，全用一个多好。至于更多的东西AT君也就不多说了，直接把视频放在下面，来感受一下城市无改装SUV所带来的震撼吧！

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