领航·不凡之道--记AT君的青岛之旅（内有长腿麻豆）

竟然有AT君的无码大图，还有长腿麻豆，这次青岛之行收获不少呀！...

我们的征途是星辰大海，我们的路是日月之行！

当第一次听到宋坤这个名字的时候，我以为会是一个铁骨铮铮的爷们儿。当宋坤站到我们面前的时候，我还是无法相信这样一个瘦弱的身板怎样抵住大海的狂风巨浪，历经11个月的时间，航程4万多海里，围绕地球画出一个圆满的蓝色航迹，成为首位帆船环球航海的中国女性，脑海里只有两个字：佩服！



当故事变成往事，谈起来是那么的云淡风轻。听宋坤说起那次随“青岛号”大帆船参加克利伯环球帆船赛的历程，像AT君这种没出过海的人，是根本无法法想象的。看似平静的大海其实隐藏着很多的危险，随时出现的风暴，拥有自然神力的惊涛骇浪，奇缺的淡水资源，每个关卡听起来都是能要人命的事儿，这种敢和大海抗争的魄力不是一般人有的。平静的大海是美丽的，他们见过最瑰丽的星空，最魔幻的大海，星空倒影在海水里，还有跃出海面的海豚和鲸鱼，说起这些宋坤的神情还沉浸在那回忆的画面当中。经历过最困难的境地，就能见到最美的风景，对宋坤的佩服之情油然而生，宋坤用搏击波峰浪谷的顽强拼搏，创造不凡人生。她选择最危险的路，敢做敢行，是当之无愧的英雄。SO，提前预告一下，您将在本帖中看到以下内容：

好了，咱们还是先说活动吧。

时间：9月3日

地点：青岛银海大世界，年代.电影会所

活动：领航·不凡之道

年代.电影会所，很有情调的一个会所。

作为林肯家族的大哥级SUV——领航员，在门口那么一停，霸气侧漏啊。





是不是很有情调的一个地方？





其实AT君之前对林肯领航员这辆车并不算了解。只是觉得挺硬汉，挺有FBI范儿的。现场听过之后，觉得看法有些不同。林肯，作为曾经的豪华代表，在产品理念与定位走的依然是高端、小众。不过说真的，我个人还是挺欣赏林肯的这气场的。



关于林肯领航员，我想绝大多数朋友的第一印象都跟美国硬汉相关吧。但是这次活动的试驾感受一番后，我发现对它有了新的认识。我们在教练的陪同下驾驶这辆领航员行驶上青岛街头。其实看到这辆车后，我特别希望能给它拍几张像样的作品，还好AT君是有备而来。找了一处比较干净的环境就开始咔嚓咔嚓！下面有请长腿美女登场！（此处应该有掌声）







换个风格再来几张。福利一定得给到位，哈哈。





哈哈，怎么样，还算说得过去吧。由于时间比较仓促，AT君只能帮到这里了。





和很多没开过这车的朋友一样，AT君在看到这个庞然大物后，也是特别肯定的，认为它难开。但实际在路上体验后发现，它开起来并不像它看上去那样难以驯服，不过需要适应一下。一是，这车太高！二是，这车开起来居然跟普通车没什么区别。



领航员上配备了很人性化的踏板，上车不会很尴尬，但这也从侧面说明了它的高度。当然了，这个踏板是自动伸缩的。打开车门的同时，它会自动伸出，当所有车门关闭后，它也会自动收回。很有档次感，也很实用。



但是开起来，感觉就很不一样了。它的坐姿很高，可以看到车头的位置，两侧反光镜的视野也很宽，所以走在路上，这辆“美式坦克”反而能比其它车更容易观察。3.5 V6双涡轮增压发动机输出功率不低，所以在如此之大的巨无霸身上动力储备很充足。不过我觉得，这辆车并不需要追求多么强劲的爆发力，稳如泰山的行驶感才是它需要的。

再来看看细节美图吧。作为一辆美系豪华SUV，车上的细节当然是不能糊弄的。领航员的细节我觉得就特别上相。



车轮是22寸哒





尾灯也是左右通体的标准林肯式尾灯



密码锁。这可算是相当有范儿的功能了。玩这个的厂家还真没几家。不过林肯一直沿用这种设计，和MKX、MKC一样。可以通过密码解锁，但是发动车辆，仍然需要钥匙。



源自奥地利的Wollsdorf真皮包裹方向盘







THX二代音响，全车共有14扬声器



6AT变速箱



车内还有7色氛围灯



美系豪华车一贯的宽厚座椅，加热、通风全配备了，配合领航员5m多的车身长度，车内“葛优躺”不是事，但温馨提示，“葛优躺”有害身体健康，嘻嘻。



如何来形容领航员的空间有多大？看，图片已经说明了一切，可以装妹纸。PS，身高175的妹纸。作为一辆大七座，后排的空间那是必须的。考虑到车主的使用需求，领航员的后两排座椅都可以完全放平，这样就可以得到充足的空间放置冲浪板、高尔夫球袋、滑雪板。



座椅放平开关，可以同时放倒或升起后两排座椅。



声明一下：后备箱的开关不在尾门上，而是在这里。

总结一下，就是领航员这辆车，应该算是我目前见过的，最“表里不一”的车。它很豪华，它很硬派，但它的操作又很细腻，同时又具有非承载式车身以及封闭式梯形车架，所以即使行驶在颠簸路面，可以很好的减轻震动。而且，像领航员这类美系豪华SUV车型对美国人的生活来说其实非常实用。不管长途旅行，还是拖游艇拖房车，都比较方便，据说领航员的拖拽能力可以达到3900kg，已经相当恐怖。可能对其它SUV而言，已经足以拉掉后杠了。作为路上巨无霸，领航员当然也配备了四驱系统。这套四驱系统可以提供分时调整，共4x2、4x4、4x4 Auto三种模式。可惜，AT君本次行程并没有体会到领航员的越野性能。最后先上几张领航员的黑白照片作为结束吧。













惊喜

林肯领航员“海陆空盛汇全国巡回体验“正在进行中，感兴趣的朋友可关注林肯中国官网的最新消息。

AT君只能帮你到这里了。

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