埃斯科特钢工程最新进度播报

 

埃斯科特钢公司一期工程进入设备安装阶段...

导读
  9月份以来,市和马钢重点项目高端汽车和轨道交通零部件用棒线材深加工项目—埃斯科特钢有限公司一期工程部分产线全面进入设备安装。
  在新建厂房内,现场设备技术人员正在紧锣密鼓地安装埃斯科特钢有限公司第一条热绕弹簧及稳定杆ICB生产线的设备。
  自今年8月底这条生产线设备安装以来,截至目前,该生产线机械主体设备安装已基本完工,电气和液压系统设备安装及相关设施正在抓紧施工,预计10月下旬全线设备调试,10月28日热负荷试车。




厂房内,地面混凝土施工和设备安装同步展开。



设备安装。

进度加速中....

为确保市和马钢转型升级重点项目埃斯科特钢有限公司一期工程建设进度,埃斯科特钢有限公司项目部和马钢各参建单位克服恶劣天气影响和各节点施工难度,通过安全、科学、高效施工,全面加快工程的推进速度,保证了厂房和设备基础等设施的建设工期。

8月中旬,随着法国搬迁的7条生产线设备全部到港,设备安全运抵现场,项目部紧盯施工节点,提前制定各项安全措施,确保了8月19日第一箱剥皮机大型设备安全运抵施工现场,与此同时,抓紧办理设备的报关、开箱商检等相关手续,在各参建单位共同努力下,仅用了一周时间,对全部7条生产线的55个装箱设备进行了开箱、整理、清点和验收,并做好存放及保卫相关工作,其中ICB、DDC1、DDC2三条生产线全部的设备按计划运至厂房进行设备安装。

目前,除正在安装的第一条热绕弹簧及稳定杆ICB生产线设备外,

DDC1、DDC2两条产线即将准备设备安装。此外,运至马钢西村场地存放的其它四条生产线设备的清洗、除锈和上漆作业正在进行之中,为设备安装提前做好准备。

据小编了解,埃斯科特钢有限公司一期工程明年全部竣工后年产达到20万吨,到2018年底二期工程完工年产将提升至40万吨,主要生产弹簧钢、轴承钢、齿轮钢、紧固件用材、合金结构钢,及汽车连杆和轴用钢等高端产品,通过集中马钢和法国ASCO公司双方的技术、成本及品牌优势,开启高端制造,替代进口,满足国内、国外高等级乘用车和轨道交通零部件用特钢产品的需求,具有广阔的市场前景。

(作者:张磊 吴辉,编辑:马钢家园)


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