【智库007】自动档PK手动档，新手车主该如何选择？

大人，车到底是手动档好还是自动档好？...

征稿令购车时，当你身边朋友说手动挡好，有人说自动挡好，你会怎么选呢？“回大人，请先看表：”操作性能

购车成本维修成本

手动挡变速箱结构相对简单，制造、维修方便且费用较低

自动挡变速箱结构相对复杂，制造成较高，维护费用也高

安全性能

手动挡的空挡滑行，在省油的同时滑行会增加安全隐患

自动挡汽车无法空挡，因此下坡时更加安全

动力性能

发动机到变速箱硬连接，相应快（提速快）

发动机到变速箱通过液力耦合器连接，相应慢（提速慢）

趣味性能

有提速、换挡瞬间的快感（对爱车的男车主）

无需换挡和踩离合器，因此操作起来趣味性较低（适合女司机）

油耗

如果驾驶技术过硬，手动挡比自动挡省油，但是在堵车严重的都市行车，经常换挡起步也会增加手动挡的油耗

观表后，对手动挡和自动挡优劣一目了然。但是，有人再提出疑问，能否做到既能享受到自动挡驾驶便利性，又能享受手动挡的操控乐趣呢？？？ 回答是肯定的，伟大的发明手自一天变速器应运而生！

顾名思义，手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手自一体的手动挡虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，而是自动离合；在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在挡位，则需要手动往上拨。如上图所示，手自一体变速车在其挡位上设有“﹢”、“﹣”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（﹣）或加挡（﹢），如同手动挡一样。驾驶者像手动挡般强迫降挡减速停车，也可以在低中挡加油提速行车。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“﹢”、“﹣”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

在长下坡路段，手自一体车型可以选择低挡位，用发动机的制动力来控制车速，这样就无需长时间踩着刹车，减少刹车片的损耗。相信看完上述你已经能做出选择了，如果你还在犹豫：

总结：

1.对于喜欢享受换挡快感的朋友，肯定首选自动挡，极快的加速性能和强烈的推背感会让你感受到赛车般的乐趣；

2. 对于想尝试手动挡又有些担心操作复杂的朋友，可以挑战一下手动挡，毕竟学会了之后和骑山地车一样简单，但是如果长期开自动挡可能就再也没法驾驭手动挡了；

3.对于喜欢简单惬意驾驭感觉、又大部分时间在拥挤的城市中开车的车主，手自一体毫无疑问是最佳选择；

4. 对于女司机，就不用考虑了，直接选择自动挡，省心省事。

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