乔丹死忠 ‖ Audi A5 Cabriolet 2.0TFSI

乔丹死忠 ‖ Audi A5 Cabriolet 2.0TFSI...

在一部分人眼中，敞篷车是一种生活品质的象征，而在另一部分人眼中，敞篷车确实装十三用的，它约等于挤公交看英文报；吃馄饨刷卡结账一样，而在风沙较大天气干燥的北方城市来说，敞篷车也确实很难找到使用它的环境，可一旦条件允许的时候，却是其它类型的车所无法比拟的。

扳动开关，将车顶换换收起，带上墨镜去享受大自然的魅力，让微风轻轻地吹过头顶，让清新的空气肆意地飘进车厢，这就是敞篷车所给予车主最大的关怀，然而为此却要付出更多的钞票，毕竟在同级别或者是同配置的车辆中，敞篷车的价格往往都要高出那么一截，同时在接受他人羡慕的目光的同时，也要忍受另外一些人的白眼，毕竟始终会有人认为开敞篷车的都是装十三的人。



其实A5 Cabriolet作为敞篷车来说，还真是缺少一些个性的元素，也难怪，和同门师兄A4同出于一个平台，并且又被奥迪严格的“家教”所管制，因此要想个性突出的话，还真是一件难事，不过有些人也正是看中了这种既平庸又不失性格的车，平庸来自于识别度较低的车头、车尾以及车身线条，而性格则来自于可以在平庸和装十三中随意切换的折叠软顶，当然了，每一个喜好改装的人都会赋予一台车全新的个性，这台A5就被用作于宣扬车主个性的载体。



从这台A5 Cabriolet的外观来看，车主并没有可以的去追求S5甚至是RS5版本的外观，而是保留了A5 Cabriolet最原始的状态，而车头方面也只是简单加入了前唇，目的是为了从视觉上看起来更加低矮，仅此而已，而哑光电镀红色的改色贴膜则是全车外观中最亮丽的一个看点，和奥迪所有Cabriolet车系中独有的银色A柱也形成了鲜明的对比，加上银色的后视镜壳，整个外观相当之绚丽，但是仔细想想却又没有太多的改装件作为辅助，或许这也是车主想要达到的一个目的吧。

A5 Cabriolet全系只搭载了一台排量为2.0L的EA888引擎，211匹和350牛的动力输出看上去表现平平，CVT变速箱和前置前驱的传动布局也让人感到多少有些无趣，不过好在众多的改装商都对这台EA888引擎关爱有加，而大家又知道刷ECU这种动力提升方式在VW和AUDI品牌中十分常见，因此All Car Racing程序的进驻也是顺理成章的事情，再加上APR出品的碳纤维进气和Eisemann品牌的排气，这台A5 Cabriole在动力上还是有了较大幅度的提升。虽然车主选择了走态度范儿的改装风格，但是足下方面的改装依然没有手软，Meister S1三片式锻造轮圈档次可谓相当之高，算是WORK品牌中的顶级产品了，心中幅采用了金色喷涂，与车身的红色形成了撞色，视觉冲击力相当震撼，在粗壮的轮圈条幅内还是能够隐约看到一套多活塞刹车系统，但是千万不要被ALCON的字样说迷惑，其实那套刹车是Stoptech出品的ST40，而低趴的车身姿态则是ACCUAIR气动套装的功劳。









全车最大的特色也是最有看点的地方莫过于内饰和行李箱了，首先内饰采用了蓝色的翻皮进行了包覆，包括仪表台和座椅以及门板，整体效果相当美艳，而方向盘和排挡头则是RS部门的产物，这也是很多奥迪车主所喜爱和信奉的部品，RS象征着个性和性能。行李箱内的造型可是着实令人为之一震，无可救药的乔丹控展现得非常彻底，数双正品乔丹童鞋充斥着整个行李箱，而两个红色的气罐也都体现了乔丹控岁喜爱的图案，先且不说这样的创意足够稀有，就是那些正品乔丹童鞋也是花费了不少心血和投入，不过个性就是这样，想要与众不同，就要有一定的投入和天马行空的思维。

    关注 JK视觉摄