猎头角度看通航

来来来~通航的职业经理人看这里...

这篇文章是河南博思资深猎头顾问姜建立基于猎头角度对所专注行业的一些认知和总结，内容有通航企业分类、通航人才分布以及经理人职业路径，请读友多多技持；同时，也借此机会向通航业各位从业人士提前拜年！按企业大小/业务种类a.集团企业+通航全产业链：此类企业资金充裕、管理稳定，全产业布局，一般较优质；

b.中小企业+通航全产业链：此类企业一般会通过融资来维持资金需求，否则会出现资金问题；管理有待提升体系化，可具体来看；

c.集团企业+通航单一业务：未规划进一步加大投资的话，可能会面临越来越多的挑战，除非企业拥有一些排他性优势；

d.中小企业+通航单一业务：有的企业经营得的确还不错，但有的企业当前可能正在面临一些困境。按业务战略地位/薪酬水平a.战略地位高+领先薪酬：企业拿出真金白银投资布局，希望通过高于市场平均水平的薪酬来吸引到优秀的职业经理人；

b.战略地位高+跟随薪酬：企业同样是战略投资做通航，更希望能通过企业提供的平台来吸引职业经理人，前期成本低些；

c.战略地位低+领先薪酬：战略地位低，意味着企业可能通过通航来同时做些更多其它业务，同样以高薪吸引业内人士；

d.战略地位低+跟随薪酬：做通航可能只是表面，更多地去做别的业务，通航板块只给予较低的薪酬，但对任职者的要求并不高。职业建议：

a.通航业是一个较大的产业链，完全可以支撑到职场人士一生的职业发展规划，行业处于早期，随着发展，后面企业的人才需求将是爆发性地增长；

b.目前行业成长期，基于过去两三年的发展，从生产制造、销售、运营类企业涌现出来的的人才需求，到设计研发、培训、机场类的人才需求，已覆盖到产业链的各个领域；

c.志于从事通航业的同仁，需要踏实、持续地积累行业经验，当然选择一个合适自己的平台；

d.选择平台具体要综合参考到企业实力、文化、职位、薪酬。

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尾言

从猎头的角度窥通航业一斑，些许忐忑，阅完总体感觉言之无实物，属总体概括，暂未谈及具体。还请业内同仁多多指教，希望能与大家结识、成为朋友、更多交流，欢迎业内朋友添加微信！

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