【裕丰汽配城】关于涡轮增压发动机，一定要注意

涡轮增压保养这几点尤为重要。牢记！涡轮增压的原理通过涡轮叶片的高速旋转，让缸内有更多的空气在喷入更多的汽油使...



涡轮增压保养这几点尤为重要。牢记！

现在很多车型都是采用涡轮增压发动机，首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如卡罗拉1.2T、速腾1.4T、奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。没有轴承能承受这么大的转数，所以是使用瓦片来代替轴承。需要更好的润滑和散热，如果保养不好换一次涡轮动的上万更好一点的车也就更高。因此有以下几点需要特别注意：



一、启动时不要着急

发动机起动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转3~5 min，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到了充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。

二、高速运转不可突然熄火

否则机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。因此，发动机熄火前应怠速运转3 min左右，以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转，否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10 min。

三、注意按时清洁

涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，因此发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

四、注意有无异响

经常注意涡轮增压器有无异响或振动加剧的现象，润滑油管和接头均不得有渗漏现象。



“总结”

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