北京车展装逼指南丨这些“初来乍到”的品牌都什么鬼?

 

北京车展装逼指南丨这些“初来乍到”的品牌都什么鬼?...

4月25日,两年一度的北京车展又!要!来!了!各位媒体小伙伴是不是正在疯狂地规划选题回复邀请?各位厂商的小伙伴是不是正在崩溃地调整信息安排专访审核预算?各位公关广告的小伙伴是不是正在彻夜地开会、PPT、EXCEL?作为一个专业的媒体狗,小编在撸车展信息的时候骤然发现了展位图上有几个牌子甚是面生呢!长江、前途、阿尔特、凌云?这都什么鬼?
 
仔细研读一番,发现它们有些是老品牌新生再撒欢,有些是初生牛犊闯帝都,甚至有些还是第一次听嘞!好吧,为了更好的在车展上装逼,貌似对汽车行业很了解的样子,今天就让我们先来了解下这几个生面孔!

品牌:阿尔特

重磅车型: 全新SUV卡尔曼

出没位置:E1馆

这这这……这么洋气的名字竟然是个国产品牌,你造吗?!其实它的身世是酱紫的……
2002年9月,一个由清华学子组成的经营阵营和具有丰富经验的国内外汽车专家技术团队共同成立了“北京精卫全能科技有限公司”(难道这个公司的领域是填海?),这也就是阿尔特的前身。不过自公司成立到现在这么多年,阿尔特竟仍未被众人熟知,也是够!低!调!真是充分发扬了“技术宅”的风范。其实人家曾先后为各大主机厂开发了数款车型,并成功为国内某主机厂开发了数款发动机。
 
从2005年开始这家技术宅公司分别与一汽大众、华晨汽车、海南马自达、天津夏利、陕西汽车、江铃汽车、北京福田等国内主要汽车公司签定整车和整机开发合同。而且早在2006年的北京车展上,它就推出过自己开发的三款新车型呢!宝宝其实很牛的啊!但就是不想说~
 
不过目测这次北京车展宝宝要火!为啥呢?看看阿尔特这次要亮相的新车“卡尔曼”(拜托能不能总起这么洋的名字?),你就知道了!车身覆盖了许多不规则的三角切面,造型那叫一个酷(qi)炫(pa)!据说此车型“限量推出10台,售价1200万”不知道亲你是打算看看呢?看看呢?还是看看呢?
品牌:长江EV

重磅车型:“奕阁”、“奕胜”、“益众”“逸酷”系列车型

出没位置:E2馆



“长江,长城,黄山,黄河~~~”怎么就莫名的想起这首歌了呢?醉了……长城汽车我们大家都知道,这长江EV又是个什么鬼?
 
其实“长江EV”是一个全新的电动汽车品牌,属于杭州长江汽车有限公司,而其前身是成立于1954年的杭州公交客车厂,曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业。从“杭州牌”、“先飞牌”,再到“长江牌”,和电视剧里那种大家族的兴衰史一样,90年代后期,曾经风光的长江汽车,由于市场和自身的各种原因,慢慢萎缩直至停产,“长江牌”一度变成了僵尸品牌。但!衰败之后就是“品牌复兴史”:2013年,五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,并更名为杭州长江汽车有限公司。经过风风火火的建工厂、引技术一通折腾,如今它蜕变成了目前国内最大、最专业的纯电动汽车生产企业。多么励志!
这次长江EV携纯电动中巴车“奕阁”、纯电动商务车“奕胜”、纯电动公交车“益众”和纯电动小型SUV“逸酷”等四个系列产品在北京国际车展全新亮相。对老牌国产品牌爱得深沉的小伙伴们一定得去捧个场!

品牌:凌云智能科技

重磅车型: 二轮电动汽车

出没位置:W1馆



这个名字听起来很高大上,而且还跟汽车不沾边。氮素人家的确是不走寻常路滴,瞅瞅,人家将要在北京车展上亮相的是两轮电动汽车!等等?两轮?还电动?你确定不是爱玛?
哈哈,其实据目前曝光的消息显示它长这样:
额…..对这个外形我先不发表看法了,还是说说凌云智能科技吧!
 
最开始它只是一个四个人组成的创业团队。2013年,创始人祝凌云有了做两轮电动车的想法;2014年,他们的团队就做出了中国第一辆两轮电动汽车;2014年8月,首次载人试验成功。之后就得到了许多风投机构的青睐(风投啊,满满都是钱钱钱啊啊啊),接下来的半年多时间里,祝凌云从奔驰、长城、现代等公司找到了志同道合的人来负责两轮汽车的工业设计、机械、电控等等,团队从4人增加到14人。这生猛!真是配得上“创业者”的称号!迫不及待地要去看看二轮电动车的庐山真面目了!

品牌:前途汽车

重磅车型:前途K50

出没位置:W3馆



一听前途汽车大家可能都蒙圈了,但是长城华冠肯定都知道吧?其实前途汽车是长城华冠的全资子公司,“全资子公司”不用理它什么意思,反正前途可以共享长城华冠在汽车行业十余年的经验积累和技术资源,并且主打纯电动汽车研发、设计与制造。所以即使前途汽车2015年才刚刚成立,但有了强大的“靠山”实力也是杠杠滴!







去年上海车展的时候,他们曾经带来过这款纯电动超跑K50,此后就木有消息了!去年年底的时候,有消息说前途汽车已经拥有17辆同款工程样车,并且已经完成了整车碰撞测试、耐久测试、性能测试。嗯,太好了!终于不是PPT里的车了!日前,前途汽车官方首次发布这款工程样车道路测试阶段图片,而这次北京车展,据说他们要带来K50敞篷版和更为接近量产的车型哦!

品牌:Faraday Future

重磅车型: Zero 1概念车

出没位置:W3馆



这个让人眼前一懵的企业还有个中文名字叫“法拉第未来”,原谅我总觉得这个名字有种山寨的气息。不过这个公司来头非常不小!据公开资料显示,法拉第未来是一家拥有硅谷背景的初创企业,拥有一支全球化的汽车和技术专家高管团队。公司目前拥有雇员近550人,均具有能源、航空、设计、汽车和技术行业的深厚背景。

看看它的“明星创作团队”:
 
不过,法拉第未来在中国出名变壮的主要原因是它和乐视搞在了一起!前些日子,他们还在拉斯维加斯郊外举行了开工奠基仪式,投资10亿美元的汽车制造厂即将破土动工。虽然他们的工厂建的有点慢,可能2018年才能量产首款电动车,但是一点都不影响他们来帝都嘚瑟!这两天,法拉第未来发布了北京车展阵容,带来了曾在2016 CES展中全球首发的电动超级概念跑车FFZERO1。名字真是够霸气,还很别致!


品牌:乐视

重磅车型:LeSEE超级汽车

出没位置:W4馆



乐视要造超级汽车,这都快被炒熟了,估计大家也都不陌生。2014年底,乐视创始人贾跃亭正式对外宣布“SEE计划”(全称为Super Electric Ecosystem)。现在两年过去了,就在车展开幕前的4月20日,乐视超级汽车如约而至,贾老板哽咽着说,谁都不知道我们吃了多少苦才有今天!好期待车展上看过LeSEE之后大家的反映呢!
品牌:乐视车联&乐视互娱

重磅车型:车联版阿斯顿•马丁Rapide S

出没位置:W4馆



额……看到这个的时候纳闷了吧,造了超级汽车还不行,乐视,What are you 弄啥类?

原来,在同一展区内,还将展出乐视与阿斯顿•马丁携手打造的乐视车联版阿斯顿•马丁Rapide S。所谓车联,就是乐视对阿斯顿•马丁Rapide S进行了整体电子和电器设备系统的互联网化升级。展厅既然打着乐视的旗号,小伙伴们到时候可别只顾看豪车,估计乐视费尽心力和财力打造的这车联网体验也有看点哦!


品牌:宝沃

重磅车型: BX7、BX5、BX6 TS概念车

出没位置:W4馆



没听过宝沃说明了一个问题,你太年轻!是的,其实宝沃Borgward是一个德国老牌豪华品牌,这个在1929年成立的品牌当时以德国第三大汽车制造商的身份占据着德国60%以上的出口份额,并与保时捷并称为“赛道双雄”。但1961年,由于种种原因,正当红的Borgward突然宣布破产。突然消失50多年后的2015年3月,宝沃在日内瓦车展突然宣布品牌复兴,离开和归来,一切都是这么的突然!风一样的宝沃啊……
本次北京车展上,宝沃汽车将举办宝沃BX7的上市发布会,同时进行宝沃BX5、宝沃BX6 TS概念车的亚洲首发。小伙伴是不是也想去车展上膜拜一下这个曾经消失的传奇品牌呢?
好吧,看过本篇是不是觉得自己对这几个货已经很熟悉了?纸上谈兵哪够?赶紧趁着周末养精蓄锐,下周去车展一探究竟吧。没法去车展的小伙伴也不要遗憾,小编整个团队将在下周一奔赴现场,分享一手的车展资讯给大家,敬请期待!

责任编辑

管小禹





长按识别二维码,关注我们
商务合作 |nijuemin@autokol.com
公关邀请 |zhaoran@autokol.com
点击 阅读原文 查看AutoKol官网
进入国内首个汽车行业自媒体整合资讯平台


    关注 排气管


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册