一个藏匿很深的豪华品牌

 




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【淘车信息】

车型:英菲尼迪 2010款 G25 Sedan 豪华运动版

新车指导价:39.80万

发动机:2.5L 235马力 V6

变速箱:7档手自一体

上牌时间:2011年1月

颜色:灰外黑内

里程:63,150 km

成交价:18.66万

诺诺蓝本价:18.00~19.00万

淘车顾问:蔡平 赵唯

【淘车故事】

说起日系豪华品牌,很多人脑海中的第一反应肯定是雷克萨斯。

而另外两个品牌讴歌、英菲尼迪则鲜有人问津。在我们的淘车名单中,英菲尼迪出现的频率也不是很高,原因无他,市场保有实在是量太少。

不过,因菲尼迪的车型还是有不少人一直关注着的,就像我们的淘车总监蔡教授,也一直想给自己淘一台G37。(有沪牌车源的可以联系蔡教授哦)



L先生在年前就已经知道了这台车辆,对车型上稍微有些许纠结。在过年的时候也一直都在纠结,可以说是整整纠结了2年。



L先生的朋友曾在我们这里买了台530,L先生想淘一台和朋友一样车。然而L先生的朋友淘的530实在精品,可以说几乎无法复制。

L先生就退而求其次,淘一台325i,但是L先生又觉得325i后排的空间比较局促,带宝宝的话显得略拥挤。

然后又考虑奥德赛,虽然奥德赛很符合L先生带孩子的需求,但是也很快排除掉了。毕竟自己想要的是一台后驱的六缸车。



接着开始考虑E280,也来基地看过蔡教授的座驾,与教授的聊天过程中,被E280所吸引,深深的中毒。最后还是担心后期的养护成本的问题,遂放弃。

虽然L先生纠结了很久,但车辆本身还是符合L先生的要求,6缸、自吸、后驱,也一直都是我们为L先生这些目标所寻找的车型。



过完年后,应该说还没过完年的时候L先生总算对自己的纠结有了成果,就选择这台车,随后我们一直等车商上班,等车商上班后我们就安排去看车。这也是车商在开年的第一单,价格方面当然要讨个彩头——18万8千8百8十8元8角。但是彩头不如价格实惠,在我们协商之后最终18.66万。

而G25可以说在后期可能会比德系稍微省心一些,这也是L先生纠结了之后最终选择她的理由。

在我看来,这台车除了具备德系性能车的某些特性外,还彰显了自己的与众不同,同时也非常符合日系车辆以人为本的一贯设计。



这张可不是为了让大家看仪表台亮度调节,毕竟这个功能几乎已经覆盖了所有车辆。这台车与众不同的地方在于——可以随着方向盘一起上下调节的仪表台。



这项设计对于一些个子较矮或坐姿较低的驾驶员非常的有用,可以让你无论采取一种什么样的坐姿都不会挡着仪表台上的信息。



L先生对车辆更是疼爱有佳,车辆到店后的一些修整一点也不马虎。



这台G25车身有几个小凹坑,需要平坑作业修复。作为上海店的特色服务之一,有的车友甚至会慕名前来,只为了体验体验这不需要钣金喷漆的车身修复。



最后,L先生还给车辆装上了自己喜爱的碳纤维方向盘。这款碳纤维方向盘,无论手感、外观上都是无可挑剔的。相对的,价格也是无可挑剔的。



自从这款方向盘上身,我就把之前拍到的所有带原先方向的照片都删了。

对于改装、加装,我还是比较建议谨慎选择,适可而止,这样可以让车辆看上去更加有性格。当然那种出厂就个性鲜明,向世人述说着自己是独一无二的车型除外。



















近期预告

我曾经在往期淘车作业里提到过,C旅是奔驰第二美的车型,给奔驰第一美的名衔留下了悬念,而在下一期,讲述的正是W先生迎娶奔驰第一美的故事,这位性感尤物到底是谁?诺粉们不妨先玩玩看图猜车游戏,答案将在下期揭晓噢。

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