探访零跑4S店，挖掘零跑T03销量激增背后的真相
作者 | 秦义勇
编辑 | 陈抒豪
来自汽车葫芦圈的报道
汽车这个东西，还是一分钱一分货
在被问及你们觉得宏光MINI EV怎么样时，大哥一席话说到我心坎儿里去了此刻，我们正共同探讨着眼前的一辆红色零跑T03大哥是带着朋友来看车的，购车意向很高，而我们，是来寻找真相的
零跑的销量真相
过去几月，造车新势力在销量榜上暗自较劲，常年霸占销量榜头把交椅的蔚来竟然跌出了前三，而哪吒和零跑则后来居上看似名次的更迭，实则是各大造车新势力之间的刀光剑影这其中尤为引人注目的，不是跃居第一的理想，而是位列第五的零跑
先来看一组数据：
6月，零跑汽车订单4107台，环比增长9%；交付3941台，同比增长893%其中，零跑T03交付3745台
7月，零跑汽车订单6540台，环比增长59%；交付4404台，同比增长666%其中，零跑T03交付4283台
8月，零跑汽车订单7607台，环比增长59%；交付4488台，同比增长720%其中，零跑T03交付4409台
时间倒回到半年前，人们谈论最多的依然是蔚小理哪吒威马等，鲜有人关注零跑如今，零跑却悄然将自己的名次提升至第五，让人想忽略都难
还是以前的老套路，本着为媳妇儿看车的名义，探店于是就有了文章开头发生的那一幕
接下来，咱们上正餐
9月份下午2点的太阳依然有点毒，所以零跑门店外看起来冷冷清清，加之正值工作日，本以为店内没有几个人，不曾想，店内竟有好几组客户正在看车+休憩
事实上，自我们正式踏入零跑门店的那一刻，惊喜就没有断过
在店内待了近2小时，进进出出看车的人远比我们想象的多而且，绝大多数人选择了T03至于全新零跑C11，目前该车尚未正式交付，仍处于预订阶段，高颜值高配置高性价比，依然吸引了不少用户的目光
由此我们也更加确信，零跑在终端市场的销量表现，有着很高的含金量
一分钱一分货的较量
一分钱一分货，笔者本人也很认这个理毕竟，2000块一条的轮胎和200块一条的轮胎，还是有很大差异的
鉴于不少消费者对宏光MINI EV的高关注度，我们还是特别用心地去感受了下零跑T03相比宏光MINI EV，到底贵在哪里？
无论是大哥口中的关门的厚重感，还是车型尺寸续航里程安全防护水平智能化水平L2级自动驾驶等，同是微型车的宏光MINI EV确实跟零跑T03不在一个量级具体差异在哪里，建议大家通过专业汽车网站的车型对比，一目了然
此外，在内饰用料做工和品控方面，零跑T03同样可圈可点
这里并没有吐槽宏光MINI EV的意思，从价（成）格（本）上看，二者根本不在一个层面，没有可比性宏光MINI EV在它所在的价格区间确实做到了最好，但零跑T03却形象诠释了什么叫一分钱一分货
这背后，也看出另一个问题：新时代的消费者对于品质出行的需求正不断提高，价格固然重要，但更重要的，是价格背后展现的价值
当然，零跑T03真正的对手，是欧拉黑猫哪吒V奔奔E等车型，而零跑也毫不避讳的将几款竞品车型摆在台面上作对比，以此展现自己的产品优势，最终怎么选，让消费者自己做抉择
现在看来，零跑多年坚持自研自造开始开花结果零跑自主研发了3大整车平台及三电系统智能网联系统自动驾驶系统3大核心技术，甚至包括电池电芯凌芯01自动驾驶芯片等，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家
看样子，这些年看似没怎么发声的零跑，一直在默默磨刀蓄力，最终迎来了今天的厚积薄发
零跑C11在颜值时尚智能空间和性价比方面的突出特性，让人印象深刻前来静态体验的人不少，其中还有一位带朋友过来看车的准车主，问其订车原因，还是性价比
据工作人员称，目前这家店零跑C11的订单量已超过6000辆，着实让人震惊至于零跑C11是否有望成为继T03之后的又一爆款车型，咱们拭目以待
在零跑门店观察了近2小时，人气始终未曾消退离开之际，还有客户在试驾体验，其中两个妹子，更是靠着一辆T03一顿自拍，很是喜欢确实，零跑T03可爱的造型+多姿的色彩很受年轻女性用户的欢迎，而男性车主，也会被其强大的产品实力所征服
零跑销量背后的真相，就在于此
无论是蔚来跌出造车新势力销量榜前三，还是零跑悄无声息地后来居上，都告诉我们一个简单的道理：新能源赛道既是一场淘汰赛，也是一场马拉松，你追我赶，拼的是耐力
当然，对任何一个造车新势力而言，一时的涨跌都不能决定未来的成败这个时代，有人掉队，也有人补位，没有谁是不可或缺不管是疫情影响，还是芯片短缺钳制，只要认真做好产品做好服务做好营销，消费者都不会让其出局版权声明：本文部分图片源自网络
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法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师
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