铁路发牌制度，太荒唐！

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向原作者致敬

笔者最近看到了评论铁路管理制度的文章，觉得那位作者说的很有道理，那位作者认为铁路的管理制度不改将会造成铁路事故的频繁发生。那就让笔者个人谈谈铁路的发牌制度。铁路职工都知道，铁路有一条不成文的规矩“干部发牌定额制”，意思就是一些干部每个月必须对一线工人进行经济考核，造成了部分干部鸡蛋里挑骨头，只要工人犯了一点点错就进行考核，使得一线的工人心惶惶，生怕一天辛辛苦苦下来挣的奖金给扣了。本来有着一颗保铁路安全的心，经一打压，一考核，什么都没了。

每到月底，各级领导、干部纷纷下到一线进行盯控。每个领导、每个干部都有发牌任务。一线工人在一旁干活，一些领导、干部就守着这一块发牌。工人在完成繁重的生产任务的同时，还要接受满天纷飞的红黄白牌，叫苦连天，怨声载道。一些干部，为了完成任务，只好抽出时间，跑到车间进行检查，目的只有一个，完成一张牌的发牌任务。这种做法，有人将之戏称为“找牌”。做得不好，要挨刀；做得很好，也要挨刀。一切工作，围绕发牌，为了发牌而发牌，为了发牌而不择手段，这样的发牌有什么作用？请问能保安全吗？

铁路的发牌制度就象皇帝很看重自己的新衣一样，皇帝穿着新衣在街上炫耀，大臣煞有介事地捧着后裙紧随其后，老百姓在旁围观津津有味。你为什么会象个小孩一样说“皇帝怎么没穿衣服”？

铁路的载牌制度是不是应该改革？一线工人如违反规章制度自然要给予一定的经济考核，起到警示作用。但不是“干部发牌制”，不管有无事故苗头发生，反正你这个月必须把牌发到工人头上。工人拿了牌还会有心情保安全吗？

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