7款车型销量破万，领克01破9000辆，吉利4月又卖疯了！
热卖的背后，其实还存在着很大的忧患！...
这几年，吉利的发展有目共睹，大街小巷随处可见吉利的车，而且辨识度很高。不得不佩服吉利的造车能力和营销手段。
通过每个月的销量财报，就能看出吉利的实力了。
4月销量大增 全线飘红
近日，吉利公布了4月份的销量数据：4月共计销量128,817辆，同比增长49%，较3月增长约6%。至此，吉利汽车前4月累计销量达到515,113辆，较去年同期增长41%，约完成全年158万辆销量目标的33%。
在一季度这样一个跨年关，同时又有两个月淡季的节点上，吉利还能拿出全年目标33%这样的好成绩，不得不佩服吉利。
4月是一个淡季，但却实现了同比近50%的增长，可见中国汽车市场的巨大缺口和消费能力。
128,817辆的销量，还包含了出口的1860辆和高端品牌领克01的9079辆。
出口方面，4月份实现了同比187%的增长，这也是吉利全球化的一个好开端。
国内实际销量为126,957辆，其中，有7款车型销量破万。目前吉利的销量组成部分主要有：
- 博字辈
- 帝豪系列
- 远景系列
吉利是国产品牌中，为数不多的在轿车系列站稳脚跟的车企。帝豪作为轿车榜的领军车型，一直保持着常青树的状态。4月更是以22667辆的数据，排在了品牌第二的位置。
跟它较高的性价比和颜值不无关系，帝豪全系均有着1万元左右的优惠，加上配置丰富，外观和内饰的审美也符合中国人的口味，使得每个月都保持着不错的销量。
远景作为吉利起家的一个车系，也是唯一仅存的子车系（之前有全球鹰、自由舰等），累积销量早已破百万。4月销量也保持着12417辆的数据，实属不易。
帝豪GL的口碑一直都不错，作为国产的A+级，价格却只是入门合资紧凑型轿车的水平。12749辆的销量足以证明帝豪GL存在在意义：可以抢走一部分卡罗拉的订单。
博瑞的销量看似不高，4月也只是3323辆。但这是一款国产B级车，顶配落地去到了20万的中型车。在4月这样的淡季里，还能有着3000+的销量，这就是实力所至，并非昙花一现式的存在。
轿车方面，吉利继续保持领跑地位，吉利轿车在国产中的口碑建设也算是成形了，是能跟合资进行抗衡的车系。
SUV全面开花 产品竞争力更强
吉利是国产少数在轿车、SUV都能做到多点开花的品牌，也是少数能在SUV产品队列中全面开花的车企。
博越作为刚上市没几年的“后生仔”，每个月都保持着较高的势头。4月收获23025辆的成绩，成为吉利家族的NO1，同比增长8.3%，一季度卖出95563辆。
随着2018款的到来，博越的竞争力得以提升，整体外观内饰优化，配置升级，加量不加价，直接威胁哈弗H6的地位。
远景SUV是远景系列的首款SUV，定位低于博越，作为入门级紧凑型征战10万以下市场。超高的性价比，越级的空间表现，都使得远景SUV一直长盛不衰。
很多人以为长度只有4米出头的小型SUV远景X3的表现力不够，不料经过市场几个月的洗礼后，月销量也达到了万辆，4月直接入账10965辆。虽然远不及对手宝骏510，但对于远景X3这样的定位来看，不差了。
帝豪GS作为帝豪家族中的唯一一款SUV，同时也是一款跨界车型，一直都有着很不错的口碑。外观时尚，空间不小，配置丰富，主要是便宜，很能俘虏年轻人的心。
说到跨界车型，吉利还有一款远景S1，与其说是一款跨界SUV，倒不如说是一款两厢车，这更像是老帝豪的两厢版。但销量却也近8000，跟它较高的性价比分不开，所搭载的吉利1.4T发动机深得很多消费者喜爱。
除此外，还有一款豪华品牌车型，领克01，4月份的销量9079辆。在吉利释放了产能后，领克01的销量也跟着上来了。顶配22万的国产SUV，也可以很热销。
SUV领域，也是吉利收成的一部分。旗下每款SUV车型都达到了热卖的状态，跟吉利的造车工艺、营销策划和口碑积累分不开。
吉利的忧患？
不知什么时候开始，吉利俨然成了国产一哥，每个月的销量都领跑国产品牌。但是，树大招风。正所谓，做得越多，错得越多。吉利在把销量数据做大的同时，问题也被放大化。
据目前众多车主反馈，和各大网站的投诉情况来看，吉利在产品方面最主要存在两个问题：
- 油耗高
- 避震硬
帝豪也同样存在着这样的问题，1.5L CVT车型能开到10个油也是正常的事。
虽然在众人的认为里，国产车本身就耗油，发动机热效率做得不如合资。但如果吉利想要做成世界级的汽车财团，油耗问题不解决恐能登大雅之堂。
再来看看吉利的设计，目前外观和内饰俨然形成了家族语言。但这样的设计，目前来看已经出现了一部分的审美疲劳。也就是说，吉利得继续探索更优的设计解决方案。
当然了，像大众那样整体口碑做上来了，外观内饰套娃依然有大把人买。
至于底盘方面，吉利虽说没有太差，但也不突出。想要继续巩固国产一哥的地位，必须有一套自己的专属技术，比如往“中国式底盘”发展，法系擅长底盘、德系擅长操控、日系擅长省油，国产呢？吉利得挑起这样的大梁。
道哥说
吉利的每个月数据，都是对国产品牌现状的一次反馈。还是那句话，在做大销量的同时，把集中反映的问题解决掉，才是王道。当一个企业强大起来后，对手们会拿放大镜去看它的缺点。
吉利，能力越大，责任越大。
觉得吉利会越来越棒的点个
！
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数据来源：汽车门道
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