“国六”提前抵达战场，国四、国五的车该咋办！

关注最近上市新车的小伙伴们可能发现了，今年下半年很多上市新车都有了国六车型，说好的国六不是要到2020年才正...



关注最近上市新车的小伙伴们可能发现了，今年下半年很多上市新车都有了国六车型，说好的国六不是要到2020年才正式实施吗？这些车为啥这么早就做准备了呢？对于这几个疑问，广州的小伙伴最有发言权了，因为国六给了咱们一个措不及防，已经在广州提前上线了！

但是，其它地区的小伙伴千万别以为这个跟你没啥关系，说不定下一个轮到的就是你。今天，咱们就来聊聊国六对咱们的用车生活有啥影响。国六，是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的简称，也就是说这个标准是限制汽车排放的控制要求，属于硬指标，车企都必须根据这个标准来改进车型。相比咱们现在的国五标准，国六提升的非常明显，复杂的理论就不跟大家解释，一句话概括就是国六相比较国五，严格了50%。同时，国六已经达到了欧洲第六阶段的标准，甚至在某些限制上还要更严格，算是和世界接轨了。

总之，国六不仅来的突然，还严格的很突然。当然了，太心急的去提升肯定会有很多消费者和车企不适应，所以，咱们现在看到已经实施的国六其实是过渡版，也就是“6a阶段”，相比国五严格了大概30%。“6b阶段”将会在2021年对燃气车全面实施，2023年将会对所有汽车全面实施。另外，广州的小伙伴们并不孤单，除了广州以外，还有几个地区也将体现踏入国六的过渡阶段。就目前的消息看，北京、深圳、广州、海南、杭州、天津、河北、山东、河南将会提前实施国六标准。2020年7月，全国将会实施“6a阶段”。所以，最晚2020年大家就要遵循国六标准了。

具体的实施时间、标准大家可以参考下表

看到新标准的实施，我想每个人心里都会有些焦虑，毕竟自己爱车马上就要不符合排放标准了，所以，国六的实施对国五、国四、国三的车子有啥影响吗？

国五的影响并不大：新标准实施后，国五肯定是可以上路的，这点大家不用担心。但是，随着新标准的发布，国五的二手车保值率肯定会下降。另外，更高品质的汽油价格也会上涨，用车成本也会增加一些。国四可能会被限行：国四的实施时间是2013年，已经有些年头了，所以对于国四的老车来说，部分城市可能会出台限行政策，也可能会限制上牌。不过，理论上这些政策不会立马实施，会留给大家一个过渡的时间。国三会被鼓励报废：从国五实施后，国二标准的车辆基本已经被强制报废了，所以，根据这个规律来看，当国六上线，国三也会被鼓励报废，同时也会伴随限行、限迁，所以，国三是最有危机感的。对于买车的小伙伴来说，可能更多考虑的是标准实施之前，国五的车还可不可以买？首先，新标准实施之前，国五标准的车型会有不错的终端优惠，所以单从“买”的这一个角度看，这时会更划算。不过，后期就要面对保值率的问题了，“卖”上面就会出现不划算，这个还要看自己如何取舍。

另外，如果你打算买的这台车要开很久才会换下一台，那我个人是不建议买国五的，比方说咱们开十年，那很可能又会有更新的标准实施，咱们国五的车很可能就会有限行、报废压力了。

最后，对于有迫切购车需求，但是又没有明确目标的小伙伴来说，可以购买目前市面上已经上市的国六车型，譬如英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动、本田INSPIRE、2019款奇骏以及凯迪拉克XT4、大众朗逸两厢版等。如果这里面没有自己喜欢的，千万不要勉强，尽量再等等，因为在新标准实施之前，车企也很着急，为了不影响到自己的销量，很快就会有更多的国六车型跟大家见面。

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