现款奔驰发动机

奔驰E级中改车外观+内饰谍照曝光，你觉得变好看了么？

现款奔驰E级（W213），自2016年问世至今已将近3年，已经正式迈入产品中期改款阶段，前不久也被外媒捕捉到...

现款奔驰E级（W213），自2016年问世至今已将近3年，已经正式迈入产品中期改款阶段，前不久也被外媒捕捉到伪装路试车的身影。从谍照中可以看出，除了外观将进行小幅改动，车辆内在科技配备的提升也是一大重点，新车预计最快将在今年下半年正式现身亮相。

从外观上看，最大差异为车头大灯外观样式的变化，LED日行灯比照了CLS、AMG GT 4门轿跑等新世代车款设计手法，改为类似于回力镖的造型，进一步跟进奔驰家族设计语言，除此之外，依照伪装下的轮廓来看，中期改款E级为了配合大灯造型，应该会将进气格栅改为上窄下宽的设计，但轿跑车型仍会维持单栅式设计搭配镀铬网点，而四门轿车碍于伪装包覆太过隐密，目前无法确认是否会维持双栅式雾银设计，或是保留经典的格栅式立标设计。另外，发动机盖上可以很明显的看到多了两条“筋”。总之，前脸总体设计会向新款CLS靠拢。

至于车尾部分，就目前曝光的伪装车来看似乎并没有太大改变，估计将针对尾灯组、后保险杠等细部进行修改。

从车内看，最大的变化是采用了全新样式的方向盘，方向盘底部的V型辐条设计直接流向侧辐条的内缘，这看起来比以往任何时候都要尖锐(并且向内倾斜)——这就是我们在下一代S级原型上看到的方向盘。至于中心集线器，它比以前小了很多，基本上只是贴合徽章。

这款新外观的方向盘与旧型号相比还具有显著的实用优势，特别是它在上半部分留出了更多的空间，这有助于数字仪表集群的可视性。新车搭载了全新的MBUX车载娱乐系统，除了尖端的驾驶辅助系统外，还将为驾驶者提供更优化的多媒体显示屏。