央视曝光​中国特种飞机脉动生产线：快似下饺子 厂房前堆满战机

36小时超长时间训练、巡海查岛守土一方、脉动生产线曝光、生产厂前排“排排站”……最近，解放军特种飞机频频曝光。...

36小时超长时间训练、巡海查岛守土一方、脉动生产线曝光、生产厂前排“排排站”……

最近，解放军特种飞机频频曝光，成为了众军迷关注的焦点。

今日（12月11日）的《解放军报》头版上，刊登了南部战区海军航空兵某团，组织12月上旬开展高强度飞行训练的图片，画面正中的两架飞机，正是我国反潜特种飞机——高新-6，画面背景则是一片，汪洋大海。

昨天（12月10日），中国军网英文版刊登了北部战区海军航空兵某，师组织空警-200预警机、运-8电子战飞机进行36小时不间断飞行训练的高清大图。演兵场注意到，《中国航空报》（12月10日期）刊登消息，12月6日下午，2时49分，随着空警-500某架机完成出厂，试飞最后一个架次的飞行任务，航空工业陕飞2019年度铅封飞机试飞任务，提前25天画上句号，创造了公司试飞战线上的新纪录，(新纪录)。

陕飞一直被被誉为新中国，(新中国)特种飞机的摇篮。自1969年创建以来，陕飞已陆续，研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、情报侦察四类装备，三十余型特种飞机，其中就包括空警-200、空警-500预警机、反潜巡逻机等“明星”特种机型。事实上，不仅试飞效率高，陕飞的飞机生产也，效率惊人，得益于其总装脉动生产线，甚至可以像“下饺子”一般制造特种飞机。

演兵场注意到，央视七套《国防科工》节目近日更是走进了“新中国特种飞机的摇篮”——航空工业陕飞，首度全面公开了我国运-9（特种作战平台）脉动总装生产线。早在2017年，陕飞就实现了，总装脉动生产线的全线打通。

重要的是，央视节目画面中，出现了数架次特种，飞机在厂房3前排“排排站”的震撼画面，则透露出中国特种飞机产量喜人的现状。何为总装脉动生产线？以飞机总装脉动，生产线为例，一般设置多个工作区，从第一区开始，然后依次按序排列。每个工作区就是一个总，装机位，第一区负责总装过程的，第一道工序。，每一架飞机的总装，从第一区开始起步，完成一道工序后就，进入到下一个工作区，后面准备进行总装的下，一架飞机则紧接着进入到第一区。

等到飞机从最后一个工作区，下线后，就完成了全部总装工作，进入到出厂交付，前的试飞阶段。因为这种生产线上不同工作区内的飞机都是按照统一，的时间间隔完成工作后，接着就移动到，下一个工作区的，很像是人类血液的脉动，故而得名。

就拿陕飞运-9平台脉动，总装生产线来看：这条生产线总共划分了，5个站位，所有总装工作量均衡分布，在每个站点之中，飞机按照既定节奏在每一个站位有，一定的停留时间，完成之后向下一个站点，前进，可以按照下发的生产计划，和生产周期精确地完成总装工作。据介绍在使用脉动装配线后，中航工业陕飞的运-9生产效率是提高了30%并避免飞机在总装过程，中上装、设备来回移动而带来的，一定安全隐患。

事实上，相比固定站位式总装，生产线，总装脉动生产线在航空装备低速，生产时的产量优势并不是十分明显。然而，一旦进入到全速生产阶段，总装脉动生产线在相同时间内的，产量完全可以甩固定站位式总装生产线几条街。

当年，F-22A“猛禽”战斗机总装脉动生产线进入，到全速生产阶段后，基本上保持着每天下线，1架的生产速率，直到完成美国空军下达的，所有订单。

也就是说，陕飞脉动总装生产线，的生产潜能远不止30%，一旦有需求进入全速，生产阶段，用“下饺子”来比喻造飞机毫不过分。

早在2010年，西飞就已经建立起了，中国第一条先进数字化航空总装脉动生产线，用于歼轰-7A“飞豹”战斗轰炸机的总装。如今，除了运-9，洪都教练-10、成飞歼-10都采用了总装，脉动生产线进行生产。这就意味着，脉动总装生产线早已经被中国人玩，的很熟练了，并覆盖了教练机、战斗机、运输机等多种平台。也就是说，如果解决了发动机，国产化的问题，早已经掌握脉动生产线，的西飞完全可以像“下饺子”一样生产运-20等飞机。（有图片显示运-20也是采用的，的脉动总装生产线）

要知道虽同为运输机平台，运-20的平台潜力比运-9要大得多，完全可以改造成大型，预警机、大型加油机等特种机型。军事专家、空军少将乔良接受，采访时表示，大型运输机的军事意，义和民用意义都极大，就目前来看，其（运-20）现实意义甚至比，载人航天更重要。

参考资料|央视、澎湃、中国航空报、解放军报

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