2020，如何期待MAZDA CX-30？

2019年是值得马自达，庆祝的一年，MAZDA 3在全球各主要市场，为品牌赢得了众多荣誉。特别是在中国，2020中国年度车，称号让次世代mazda 3昂克赛拉一时成为，市场基准。作为次世代车型的代表，CX-30有更值得期待的地方。...

CX-30当然有MAZDA 3的影子，比如底盘。在设计上，CX-30对MAZDA 3也有所借鉴，即进化的魂动设计。车身线条简洁明快，曲线极为顺滑。圆形的led后转向灯是设计上的新灵感，(新灵感)。



中国版车型的，动力系统未知，可能与MAZDA 3如出一辙。美版车型提供2.5升的直列四缸发动机，匹配6挡自动变速器。按说提供更多的动力选项对车系，价值提高有帮助，不过考虑到消费群体的，接受能力，在中国有可能采取，保守策略。也正是因此，我们对四驱系统的加入也不用，报太多希望。



CX-30比MAZDA 3拥有更大的离地间隙，这是他的优势。在操控性上，由于马自达具有丰富的，调校经验，因此，和MAZDA 3一样，CX-30有在细分市场，大放异彩的本钱。



说到提升，CX-30内饰设计和选材做工的水平，达到了新高，就像MAZDA 3一样。车内材料的触感以及装配精细度堪比，一些豪华品牌车型，比如奥迪。信息娱乐系统显示屏幕，十分漂亮，还提供平视显示系统、bose音响系统以及电动后，举升门。



CX-30的驾驶辅助系统包括自，适应巡航控制、车道保持辅助、紧急刹车辅助等。真皮座椅、双区自动空调、Apple CarPlay和Android Auto、隐私玻璃、后排通风口等装备，在不同型号车型中可见。估计在舒适性配置方面，中国版车型会一直走在，各市场前列。



相比MAZDA 3，CX-30的空间优势，是其最大卖点，特别是后排的乘坐空间，要明显宽敞一些。储物空间与MAZDA 3的掀背车差不多。马自达在车载互联系统，方面进行了升级，人机交互更能更加强大，包括可以远程启动车辆、解锁车门、发送导航信息、监控燃油、胎压等信息。




2020年是马自达寄予，希望的一年，凭借次世代MAZDA 3昂克赛拉集聚的人气，加上CX-30有魅力的设计和，产品力，这家日本汽车制造商大有在市场好好，表现一番的勇气。鉴于suv市场热潮，并未真正褪去，CX-30真有可能取得，超越前辈们的市场表现。

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