【特别策划】VR46罗西 GP二十年征战回顾

 

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Alex briggs是跟随rossi时间最长,的技师,并与另一名技师Bernard Ansiau搭档。这只组合从2000年rossi,进入最高级别比赛以来就合作至今。在这之前,briggs也曾经从1994年开始,加入mick doohan的团队直到,他1999年退役。所以briggs曾经协助过车手夺下了,12座世界冠军锦标。过去的20年里,他与rossi这名意大利的,车界巨星有过无数美好的回忆,以下是他从2000年到2019年的20年中,最难忘的十件大事。



2000/2001年在500c.c.级别中击败Max Biaggi

我认为Rossi很喜欢500c.c.年代。我认为500c.c.很棒,我爱他们。我很想知道现在500c.c.两冲程可以走到哪里。我真的看不到四冲程,的必要性,但是有人做到了。我只知道的一件事-它们跑的时候比两冲程要,热得多,所以我永远都,好像在燃烧自己,即使戴着手套也是,热的要死。两冲程就比较冷。我在500c.c.年代从来没有被烫到。



rossi和biaggi之间的关系,其实很好。rossi的比赛动力通常不会被,他不喜欢某一个车手而影响。他骑很快,这就是他做为赛车手,的乐趣。biaggi在2001年发生,的事情有点mick Doohan的感觉。我记得在铃鹿,biaggi将他逼,到赛道边缘,然后Rossi超了他,并给了他一根中指,那真的很棒!

2002/2003年在motogp上,骑上本田rc211v

「对于我来说,使用rc211v对我身为技师,说很容易。很难确切知道rossi的,情况,但对他来说也很容易。」

「当时那些日子,我们一直在努力从车子,获得更多灵感,因此我们四处移动避震,部件,几乎每节练习更换弹簧,这边敲,那边打的,进行更多的更改,甚至半毫米的东西,我们都不放过,我们只是试图找到一些,东西。一直到最后我们觉得不需要再去找那,所谓的灵感了。」

「在2002年,我们在几场比赛中甚至没有改变,任何悬吊或设置。引擎动力是如此的平稳,如此出色,以至于车手可以控制,悬挂行程的距离:我只需要稍微煞一点,而前叉不会有太大反应。」



2003年离开本田,投靠山叶

「回想起来,我们首先是在葡萄牙的,时候知道山叶的献议。然后在茂木,当时的感觉就像是:『我们发生了什么事?我们也要搬家吗?』我想留在Rossi身边,我想留在Jeremy Burgess(Rossi的技师长)身边,因为我还没有完成学习我想要,学习的东西。」



「我记得在菲利普岛(Phillip Island)停车场举行的,一次秘密会议,内容涉及薪水和一切,工作方式。真是令人兴奋。最后,JB,Bernard【Ansiau】和Gary【Coleman】离开了,我们一起与rossi一起去,了山叶。」

2004年修理山叶YZR-M1

「我们确实遇到了很大,的问题,在雪邦的第一个(赛季前)测试中,我们立即着手解决了,其中的一些问题。」

「前轮胎总是锁死的。车手有时会锁住前轮,当他们意识到时,他们会放开刹车。但是rossi锁定了山叶,的前后,他可能会感觉到,拉下前煞的次数越多,引擎的开度就越大,所以他在思考时调节,油门和煞车。但都错了,这是怎么回事?」

「这就是引擎制动,系统的工作方式。当后轮锁定时,引擎会试图通过打开节气门,并提高转速来阻止其锁定,因此自行车不会滑入弯道。但是,使用YAMAHA发动机时,前轮胎锁死了,引擎就打开了!那就是当我们意识到为什么这么多山叶车手,(叶车手)因失去前轮而摔车的原因,因为当前锋锁住时,车手与他所,需要的完全相反。」

「我们发现的另一个大,问题是,Rossi说:『我不能将车子拉到弯角处,在转向的时候这真,的伤了我的膝盖。』一切都指向举起自行车,所以我们将车子的高度向上,举起了15毫米,这是很大的差异,每个人都吓坏了!那改变了一切。车子的转向更好。而且前轮也不会,很频繁地锁住,因为重心太低了,所以当我们把车子的,车体往上提,煞车器上的,传递动作更顺畅。」

「我们在2004年对车子进行,了重大改进,rossi骑着的那台车,也许是他骑过最好的一台车。」



2006年世界冠军输,给了nick

「在2006年非常辛苦。我们和山叶车队(叶车队),的负责人吉泽正雄有一段很糟糕的沟通经历,我们想出了很多,方法来修复车子,但是没有任何效果,因此在法国勒芒,我们回到了2005年的,车架上。Rossi表现立即回神,他在比赛中遥遥领先,然后引擎爆了。」

「在正赛还没开始前,Rossi说他车子有些震动,所以我们换了后轮。当他离开维修站时,我们看到前轮胎上有,一个大洞,就位于挡泥板下。我们想, 『F–k,No!』」

「然后在美国Laguna,车子的水箱水管爆了,但即使水管没有破裂,我们也认为撑不了完赛,因为天气真的非常热,当燃油含量真的很低时,它会在泵中空化。」

「当我们在瓦伦西亚输给,nick时,我已经不记得,自己是什么心情。我从来没有想过世界冠军,我只想着那一天那场比赛,要怎样赢。我们知道我们有,足够的能力取胜,所以我们只能想,我们下次要赢回来。」



2008年LAGUNA SECA的Stoner

「在2007年,我们被击败了。我们甚至没有获得第二名。但是我讨厌排在第二位,因为第二排就像是您几乎已经,获得了胜利,但是当您获得,第三或第四名时,您知道自己被击败了。」

「2008年的Laguna Seca,Casey stoner在每个环节都,在踢我们的屁股,所以当时用屁股想都,知道他将会赢得那场比赛。因此,jb和rossi提出,了一个计划。JB说,要阻止他,唯一的办法就是,死命冲在前面。永远不要让他比你,领先一圈,因为如果他这样您就,永远追不上他,所以您只需要跑在他前面,跑在他前面,跑在他前面!这样他就无法自己做,一个圈。」

「我确定Rossi也会在想,『如果我让他超了我,前面我又追不上的话,他将赢得比赛。』」

「laguna在当年,是一场心理战,rossi骑车通常是在车库才,开始培养情绪,当然大多数车手也是如此,车队很难去『激将』车手,大多数都是反过来的情况。如果车手开心的话那,就事半功倍,如果他情绪低潮的话,我们通常也无能为力。」



「用屁股想都知道,他将会赢得那场比赛。」

2009年巴塞罗那

「拥有一位具竞争力的队友总是会,让您更快。那时我们感到99的威胁是,非常真实的,也许我们在问:『rossi的状态已经,到顶了吗?』在赢得那场比赛之后,我们知道我们仍然在巅峰,还没下来。」

「99是一位劲敌,那时他就好像,biaggi般的人物。rossi跑了一场,精彩的比赛,他在最后一个弯道的,动作是算计好的,他决定调低档位,以便进入99的内侧,通常,您不会在那里放低档,因为这会损害直线行驶,的速度。但在最后一圈,这对于进入99内线冲到达终线,是很管用的。」



2011/2012年杜卡迪的噩梦,岁月

「在2010年11月于瓦伦西亚进行,的首次季后测试中,Rossi受伤了,但他的状况还是可以评估,车子的表现,因此他跑了几圈,我们就得到了他喜欢,的所有东西。然后他又跑了几圈,给了我们一些意见,我们也做了修正,根据这些意见所,需要的调整。它们都一些是常规调整,但没有效果。所以我们增加了调整幅度,这个幅度超出我们认为可行,的范围,但几乎没有任何事情,像我们期望的那样。」

「一整年都是如此,所有零件都来齐了。我们改了很多东西,车子基本保持不变。它就像『麻木』般的设定一样-这就是它的作用,就是这样。我们不能使车子变得更好,这很奇怪。」

「2012年,杜卡迪采用了更为,传统的车架,但是我们遇到了,同样的老问题,似乎没有什么作用。我们一直在做同样的事情:『是的,我们在正确的道路上,然后,不,这不对。』」

「杜卡迪有很多很好的人,但我认为他们应该把咖啡机,放在车库里,这样工程师们可以在一起喝,咖啡交谈沟通,但是他们却不是这样。他们有同样这种破坏,车队团结的问题:我行我素,自满和充满政治。当事情进展顺利时,您通常会发现所有这些,东西都已经被忽视了。」

2013/2014/2015年在山叶再度获胜

「很高兴再次与山叶一起。当时我们的思维出现了,一些怀疑,我们对车手做了什么破坏?他现在有多行呢,因为我们已经两年没有,看到真正的rossi?」

「当JB于2013年底离开时,我就像失去了我的,技师干爹。我在想也许rossi,认为他会早点恢复状态,但我认为至少要花一年,的时间才能令他忘了杜卡迪。」

「但是2014年不错:我们获得了两次胜利,得到全年第二。最后我们花了两年,摆脱了杜卡迪的阴影,因为2015年是我们,险些夺冠的一年。我真的以为rossi会,赢得冠军,我也真的以为我们是足够,的好和强。」

「那个赛季末发生的事太,恐怖了。我们只能继续前进。从雪邦到本赛季末,你的脑袋想着的,都是这个人讨厌这个,痛恨这个,那时不是故意的。等等,真的很累。」



2016/2017/2018/2019年一胜难求

「在2016 年山叶开始表现不佳『为什么?』杜卡迪表现很出色,因为统一规格的软件是他们一直,使用的软件,因此它们显然有了优势知道它,是如何工作的。然后本田雇用了,一些来自magneti Marelli的家伙。但是车队里没有人意识到我们也,需要这么做。」

「现在的MotoGP,轮胎占了很重要的位置。一些人说我们跑不好是因为我们的车子很快,会令后轮过热。如果你有一个大,兼长的右弯再,紧接又一个右弯的话,在你还没进入,第二个右弯时,轮胎还没来得及恢复,那个弯角就是灾难。车队里面到现在还有,两组人有不同意见。是不要对轮胎施加重量,对轮胎斯文一点,还是再往下压,不让它空转?我是站在施压这边。我个人意见是你,对轮胎越斯文的话,轮胎的表面温度会上升,但施压的话,胎体温度却可以上来。」

「过去这几年情况都差不多,有时好有时坏。每个人都在议论,车手的年纪,他还是可以跑很快,不过他已经不是18、22的年纪了,就好像你20岁时去,游乐场玩过山车,你会觉得好玩,但20年后你和,你孩子玩同样的东西,你会喊:Fuck!」

「Rossi他还是可以赢的,我很失望我们已经有,段时间(段时间)没赢了,去年的美国,两年前的马来西亚我们,是可以也应该赢的。」



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