以专业驰援抗疫一线，江铃福特全顺为什么备受瞩目？

新冠病毒肺炎，疫情爆发以来，口罩、防护服、护目镜、负压救护车等防疫，物资异常紧缺。...





新冠病毒肺炎，疫情爆发以来，口罩、防护服、护目镜、负压救护车等防疫，物资异常紧缺。尤其是负压救护车，生产周期长且储备较少，有资质生产的企业也不多。在国内，生产救护车的厂商，有上百家，但能够生产负压救护车的仅有江铃，等少数企业。时间就是生命，疫情当前，专业在最要紧的，时候显示出强大的力量。以江铃为首的车企，与时间赛跑，将防止医务人员交叉感染的负压救护车火速，送往疫区一线，为白衣天使保驾护航。

轱辘哥注意到，目前江铃福特除了紧急生产180，多辆救护车已经交付疫情防控一线，用来转运新冠肺炎病人，同时还有3000多辆底盘，车订单在加紧生产中，这些江铃福特全顺底盘车将交付其他品牌救护车，生产商用来改装负压救护车。改装界的“百变金刚”，在救护车行业获得显著成就

江铃福特全顺一直以来不仅是轻客典范，也是改装车的典范，目前有600多款江铃福特，全顺改装车满足各行各业的订制化需求，被称为改装车界的“百变金刚”。

对于救护车的，改装技术研发，江铃汽车不断砥砺奋进，获得显著成就。在2003年SARS病毒肆虐期间，江铃快速开发出全国首辆sars福特，全顺救护专用车，投入疫情地区使用。2010年9月，其自主研发的负压监护型救护车率，先在国内获国家实用新型专利授权。2013年，江铃改装车公司和研发负责人分别成为国家救护车行业标准的，主要起草单位和主要起草人。经过几代更新，江铃福特全顺负压监护型救护车彻底改变，了负压救护车依赖进口的被动局面。

作为改装底盘车，的江铃福特全顺，其国际品牌力、出色的产品力深入人心，是全球销量最大的，商用车品牌。全球超1000万用户信赖，底气来源于国际品质

自1965年第一辆全顺从英国福特的兰利工厂下线，一个商用车领域的，巨头就此诞生。由于其产品力出众，上市后一路畅销，仅花了10年左右时间便达成销量的，第一个百万辆里程碑。

传奇还没有停止，2010年福特全顺的，销量突破了600万辆，2019年，福特全顺的销量，突破了1000万辆，成为“千万辆俱乐部”中的一员。巨大的保有量是消费者，对其品牌、产品力认可的直观表现。福特全顺拥有纯正，的欧洲血统，有着出众的欧系品质。在进入中国市场之前，福特全顺已经在，欧洲畅销30多年。而拥有精益的生产体系和严苛的产品质量，管理系统的福特全顺，在国内上市后，同样是国内80万全顺车主的，不二之择，成为纵横轻客界的领军者。实力“硬核”，轻客领域就盘，江铃福特全顺！

除了一骑绝尘的品牌实力，江铃福特全顺的产品实力，同样旗鼓相当。

以新世代全顺为例，它是一款既能满足，日常载货需求，又能用于商务，接待的欧系轻客。搭载博世8.0版ABS+EBD+ESP，车辆在湿滑路面遭遇，转向过度或转向不足时，这套esp系统可以有效防止，车辆打滑、失控。商用车本身就对驾驶者的驾驶，技术要求较高，如果安全配置到位，则能帮助驾驶员，更好的控制车辆。而且全顺还十分厚道，的用上了四轮碟刹，让制动力更均匀，ABS介入更顺畅。要知道，在商用车领域，大多数车型还是前盘后鼓。

轱辘哥想说的是，福特全顺在安全性，上下的功夫，绝对是商用车领域中不可多得，的存在。

买轻客的用户大多数是，自己创业的，做点小生意，拉拉货，需要的时候装上座椅，就能载客。还有的是公司买来，接送员工，或是接待客户。实用性强，是大多数全顺车主，对它的评价，而这与其优秀的动力，总成也分不开。

值得一提的是，福特新世代全顺搭载，的是福特puma2.2L发动机，最大功率135马力，同款发动机曾搭载(曾搭载，)在福特旗下高端车型蒙迪欧上，动力澎拜，响应快不在话下。由于其发动机技术较为，先进，也使得福特新世代全顺的油耗和排放，明显低于同级其它轻客。当然，耐用性才是最关键的，这款发动机曾经创下100，万公里无大修的记录！这个记录是否给予你，足够的信心去买它？受到消费者购车喜好的，影响，家用车和商用车在近几年的，发展过程中，都有堆砌配置的趋势。它们的共同点是增加，更多鸡肋的配置，让配置表更华丽些，却没能把制造成本，放在用户真正关心的地方。但畅销全球50多年的江铃，福特全顺用硬核实力证明了一点：专业，才是立足行业之本。福特全顺宁愿在，安全性上多下功夫，宁愿将成本花在发动机、变速箱和底盘的研发上，以专业致敬用户。盘它！买它！江铃福特全顺受用户信赖，的背后，依靠的是真正的产品实力。

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