美国或出现恐怖游轮！首批检测人员近50%感染，特朗普倾向于让乘客留船上！

美国也现恐怖游轮！首批检测近50%感染，特朗普倾向于让乘客留，船上！...

钻石公主号邮轮发生集体感染事件的，阴影还未散去，又一艘游轮恐再出现，大面积疫情。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，原定于当地时间4日晚抵达，旧金山的“至尊公主号”邮轮因为有游客和，船员出现感染新型冠状病毒的“症状”，目前已推迟抵达时间，据悉，加州的首例死亡病例，曾乘坐(曾乘坐)“至尊公主号”邮轮，而该邮轮承载，约2500名游客。首批接受新冠病毒检测的46名乘客和船员中，有21人的检测结果，呈阳性反应，感染比例近50%...

“至尊公主号”邮轮于2月10日至21日自旧金山，出发前往墨西哥，在返回旧金山后又于21日，出发前往夏威夷。

据公主邮轮公司，网站提供的信息，“至尊公主”号可承载2600名，乘客和1150名船员，而就在3月4日以前，与加州新冠肺炎死者同船过的这62名，乘客还都可以随便走动。

特朗普6日在亚特兰大视察疾病，控制与预防中心时表示：“我更倾向于让他们（邮轮乘客）留在船上，但是我也理解其他人想要，让他们下船，到陆地进行隔离。”

他还表示，希望确诊人数都能够计算到乘客，本人所属国家，“不想让我们，的确诊人数加倍，因为这艘邮轮并，不是我们的错。”不过，关于是否应让“至尊公主”号邮轮的乘客下船，特朗普表示，将由他人作出决定。据今日美国报道，一些公共卫生专家对于邮轮，乘客在船上滞留感到担忧，认为可能会再次发生“钻石公主”号邮轮的聚集性感染事件。美国副总统彭斯6日表示，邮轮将于本周末，行驶至非商业港口，届时所有乘客和，船员将接受检测，这艘船为卫生部门带来了“不同寻常的挑战”。目前，美军派出直升机，向“至尊公主”号邮轮空投试剂盒，用于检测已经出现，疑似症状的乘客。

旧金山疾控中心于当地时间3月5日用直升机“空投”了全副武装的检测人员，和300份检测用品到邮轮上。他们首先对不到一百位乘客和，员工进行检测，包括在邮轮抵达墨西哥前便上船并完成，了夏威夷航程的乘客、有流感症状的乘客，以及有呼吸系统疾病的，乘客。

据路透社报道，美国副总统彭斯于，当地时间6日表示，停靠于旧金山外海的“至尊公主”号邮轮上，第一批接受新冠病毒检测的46名乘客，和船员中，有21人的检测结果，呈阳性反应。

根据美国疾控中心要求，检测结果未出来前，所有乘客被要求留在他们，的房间内，像在钻石公主号上一样，一日三餐将被送到房间，而邮轮也会提供，额外的电视电影服务，以及免费的互联网。

一对来自佛罗里达的夫妇对美国有线电视新闻网表示，旅行开始前他们便考虑到了，有此可能性，“所以我们多带了，两个星期的药，以及手提电脑，想着万一被隔离还能工作。”丈夫马克说。由于他们在夏威夷才上船，因此直至3月4，日晚尚可自由活动，但被要求每个人之间需，保留六英尺（2米）距离，吃午饭也需要隔开就坐。然而第二天也就是周四，他们便接到了要求，所有人留在房间内的通知。

旧金山市长办公室，5日表示，一旦测试完成，联邦和州官员将会决定船只应该，停靠在哪里，而此前，“至尊公主”号只能留在海上。

值得注意的是，此次陷入疫情危机的，至尊公主号邮轮，与此前因疫情爆发而闻名的钻石公主，号邮轮同属于美国嘉年华集团的公主邮轮公司。

由于疫情爆发，嘉年华邮轮也暂停在，1月25日-2月4日期间，取消了9条航线，并给乘客全额退款。这对于98%收入来源于船票和轮船上，的服务业务的嘉年华邮轮公司来说，一季度的业绩已经遭受，了部分损失，股价也因此不断下挫。

自1月21日至今，嘉年华邮轮股价近腰斩，累计蒸发市值，近110亿美元，折合人民币770亿元。嘉年华邮轮公司于1972年在，巴拿马成立，是世界上最大的，邮轮公司之一。但是，如果美国邮轮业务也因为疫情按，下暂停键，嘉年华邮轮公司将面临今年以来最大，的业务危机。

疫情之下，全球三大邮轮公司，嘉年华邮轮ccl、皇家加勒比RCL、挪威邮轮NCLH 全部腰斩，下跌超过50%，估值达到历史最低区域。是不是有重大机会呢？

雪球用户虎父兔女总，结了邮轮业的产业特征：

1、这是个集中度相当高，的行业。

第一大邮轮公司CCL，市场份额50%。第二大RCL公司，市场份额25%。第三大10%。三家占了85%的份额。

2、这是个进入门槛很高，的行业。

第一：邮轮是个超级资本密集型，的行业，rcl固定资产达，250亿美金，共61艘船。简单算，一艘船就是4亿美金。一艘船能运营不？怎么也得有个2、3艘吧。

第二：就算你有钱，也不一定能买到船。豪华游轮上游制造业也是，高度集中，5家公司几乎瓜分了，整个行业。三大邮轮公司和上游造船公司都是，几十年的紧密，或多或少还有股权关系。这几年行业景气度极高，造船公司2024年前，产能已经订满。也就是说你现在定一艘船，要5年以后交付。能等不？

所以这不是一般人能进入的行业，甚至可以说是一个很难进入，的行业。

3、这是个杠杆极高，经营风险很大的行业。

皇家加勒比，总资产303亿美金，权益127亿，负债176亿（其中有息负债110亿）。除此之外，为了保持运力增长，每年新增船只支出高达，20-30亿美金（4-6艘船）。这些支出都要提前4-5年付定金，后续都是刚性支出。要知道，rcl利润在2019年创，新高后，也只有19亿美金。

如果这期间出现新冠疫情这种，重大事件影响，公司亏损，公司的现金流将，是及其紧张的。除了疾病影响，还可能受极端天气、战争，船只失事等各种天灾人祸，事件影响，经营风险极大。

4、这是个竞争相对同质化，ROE并不高的行业。

CCL的ROE在2005-2007年期间在12%-13%，2008年经济危机后一路下滑，至4-5%，2015年才重新恢复，增长，2018-2019年恢复到了12%的水平。

RCL的ROE，2005-2007年期间在8-10%，之后一路下滑至2012年，的0.22%，2014年恢复增长，直至2019年的15%。

NCLH，2013年才上市，2014年后ROE从9%提升至去年的14%。

可以看出行业整体roe，并不高。原因我想无外乎，价格战使然，毕竟大家提供的产品，相对同质化。且由于固定成本巨大，为了填满整船，有时候价格上就必须，做出让步。

5、基于以上，这是个看似风光，实际很辛苦的行业。

邮轮行业和茅台一比，真是天上地下。茅台一没有杠杆、二业务可能受到的潜在影响因素少得多。遇到新冠，至少未来1-2年邮轮消费会骤降，邮轮公司利润大幅，下滑甚至亏损，现金流吃紧，对于小的邮轮公司来讲，真的有可能破产。

来源：新华社、央视新闻、环球时报、中国基金报、雪球用户虎父兔女似乎我们周围总有那么几个股神，收益率羡煞旁人。点击阅读原文，一起来分享你身边的股神，故事吧！

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