健康安全一应俱全 这四款两厢车是为数不多的高性价比之选

疫情期间，能明显感觉大家在选购新车时对健康和，安全性的重视度更高了，通常除了更高级，的空气净化功能外，整车的刚性和更多主动/被动的配置也成为了，加分项。...

疫情期间，能明显感觉大家在选购新车时对健康和，安全性的重视度更高了，通常除了更高级，的空气净化功能外，整车的刚性和更多主动/被动的配置也成为了，加分项。而若预算只有10来万又想买合资，品牌的这类车型，其实东风日产骐达、长安福特福克斯两厢、上汽大众朗逸两厢以及长安马自达3昂克赛拉两厢，都能满足以上需求，同时也是两厢车细分领域为数不多的高性价(高，性价)之选。作为合资两厢车的老牌选手，东风日产骐达在国内市场，已经热卖了很多年，并与去年11月初，推出了2020款新车，造型小幅优化，搭载1.6L黄金排量发动机，5款细分车型售价在9.99-13.59万元之间，销售终端普遍有1.5万元以上现金优惠，性价比不可谓不高。

外观设计方面，骐达应用了日产家族v型设计前脸，和网状进气格栅设计，前大灯组造型比较尖锐，中高配车型，搭载led近光灯、LED日行灯和自动头灯，灵动的车身腰线由前门板，中上部位延伸至尾灯组的尖角，动感十足。内饰方面，骐达采用了波浪形中控台，造型设计，三辐式多功能真皮，方向盘手感不差，中控部分以塑料为主，但制造工艺和，装配水平很高，搭载8英寸内嵌式中控屏，支持车联网、ota升级和语音，识别控制多媒体系统/导航/电话功能，以及还配有东风日产全车型标配，的带pm2.5过滤功能的空调系统。安全性方面，骐达不仅搭载了6安全气囊和，主动刹车系统，同时像并线辅助、车道偏离预警系统，都没有缺失。而在健康和节能方面，也有出色表现，以尾气排放测试满分、总分92.6分的优异成绩，及在车内空气质量的检测中，也位居前列。更值得一提的是，骐达还在C-ecap中获得了最高星级，的白金牌(白金牌)。

骐达车身尺寸长宽高分别，为4393mm、1766mm和1524mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级家轿定位，前后排头部和腿部空间，的表现都不差，提供织物、皮/织物混搭和真皮，三种座椅方案，以及采用低VOC树脂、高纯PU发泡、水性皮革、水性线束胶带、环保隔音棉等环保材质来保障乘坐，的舒适性和健康。

动力方面，骐达搭载了代号为HR16的1.6l直列四缸，自然吸气发动机，这款发动机最大的特点是，品质经久耐用、燃油经济性高，动力规格为126马力和，154牛·米，传动系统方面有5挡，手动和cvt无级变速箱可选。长安福特福克斯家族曾在国内紧凑型家轿市场有着很高的市场热度，虽然目前销售量，回落比较明显，但这并不妨碍它是一款高性价(高，性价)运动型轿车，尤其是搭载ST line运动套件的两厢版本，更是深得运动型轿车的精髓。



外观设计部分，福克斯两厢采用了类似，马丁脸进气格栅造型设计，网状造型格栅和保险杠两侧雾灯区域，的装饰轮廓带来比较强的视觉冲击。中高配车型搭载全LED灯组，车身圆润，车尾立体，再加上单边双出排气，营造出小而精悍的感觉。

内饰方面，福克斯两厢与三厢版都提供手感不错的，三辐式多功能皮质方向盘，ST line版本还有方向盘，换挡拨片加持，中控台副驾驶一侧采用，内嵌处理，并有银色装饰面板，层次感非常丰富。配置方面则标配，8英寸悬浮中控屏，支持车联网和语音识别，控制功能。安全方面标配6安全气囊，车道偏离预警、车道保持以及主动刹车则，是中高配车型的专属。

车身尺寸方面，福克斯两厢长宽高，分别为4378mm、1810mm和1468mm，轴距为2705mm，典型的五门，五座两厢车设计，车身三围比较紧致，乘坐空间表现中规中矩，满足居家用车不成问题。

动力方面，福克斯两厢提供1.5L和1.5T两款三缸发动机可选，最大输出功率分别为122，马力和174马力，峰值扭矩分别为153牛·米和243牛·米，尤其是后者，涡轮增压在1750转就，开始介入，直到4500转都能，满额输出最大扭矩。传动部分，1.5l发动机有6挡手动和6，挡自动变速箱可选，而1.5t发动机则匹配8挡自动和8，挡手自一体变速箱。众所周知，上汽大众朗逸长期蝉联，轿车销量排行榜的榜首，其中朗逸两厢版也，贡献了不少订单，其热销程度可见一斑。目前在售的朗逸两厢，只有2019款车型满足国六排放标准，售价在13.09-16.19万元之间，定价不低，但优惠也不少，部分车型优惠，高达2万元左右，也不失是一个高性价之选。



外观设计方面，朗逸两厢和三厢版本的前脸，设计保持一致，都是大众的经典脸谱，多横渡镀铬进气格栅和全led，大灯组融为一体，灯腔眼神犀利，下保险也有一根“玉如意”造型的镀铬装饰贯穿左右，进一步扩展了，横向视觉效果。朗逸两厢的车身，腰线比较高，车尾部分从c柱开始，急剧下落，两厢造型风格比较，与众不同。

内饰方面，朗逸两厢采用了三辐式，多功能平底方向盘，只有顶配版本，提供皮质包裹，中控台采用较多，横向设计元素，同时以亮面饰板彰显质感。配置部分则提供6.5英寸和8英寸两个，中控屏规格，不支持车联网，功能以实用性为主。安全配置部分，顶配车型搭载6安全气囊和，主动刹车系统。

朗逸两厢车身尺寸长宽，高分别为4541mm、1806mm和1488mm，轴距为2688mm，车身三维和轴距，表现都中规中矩。值得一提的是，后排地板中间有一定，的凸起，对后排中间乘客长途乘坐，并不友好。

动力部分，朗逸两厢有1.2T和1.4T两款发动机可选，最大输出功率分别为116马力，和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动部分全系标配7挡双，离合变速箱，两套动力总成的燃油经济性，表现都不错，百公里综合油耗分别，低至5.3升和5.7升。从当前业界人士的多数评价来看，昂克赛拉是15万左右操控性，最好的一款车型，当然其操控感也在思域、福克斯、速腾等标榜运动，的家轿之上。如果对外观有更多要求，或许昂克赛拉两厢版是一个更为令人，赏心悦目的选择。



很显然，外观设计是昂克赛拉两厢的最大，卖点之一，魂动造型设计有口皆碑，前脸应用了极具，视觉冲击力的盾型格栅，全LED灯组造型炯炯有神，波浪形车身腰线更展示了，运动型轿车应有的动感一面。车尾部分，昂克赛拉两厢展示了不俗，的层次感，也给后期改装留，有很大的空间，深得年轻消费者的青睐。

内饰部分，昂克赛拉两厢采用了，彰显运动环抱式座舱设计，不过最令人爱不释手的，还是三辐式多功能真皮方向盘，中高配车型还，带有换代拨片功能。配置方面则搭载了，7英寸悬浮中控屏，屏幕不大，虽然不支持车联网，但功能实用，车机操作逻辑清晰易用，评价不低。

车身尺寸方面，昂克赛拉两厢长宽高分别，为4469mm、1795mm和1474mm，轴距为2700mm，前排座椅包裹性很强，空间表现处于，同级均等水平，稍微遗憾的是只有顶配，车型提供真皮座椅。

动力方面，昂克赛拉两厢提供1.5L和2.0l两款创驰蓝天自然，吸气发动机，最大输出功率分别为117，马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，标配6挡手自一体变速箱，动力规格不高，但胜在动力输出平，顺性极佳，燃油经济性也可圈可点，百公里综合油耗低至5.8升。

小结：

不可否认，相比传统三厢轿车，高性价比两厢合资车，的选择余地其实并不多，但可以肯定的是，骐达、福克斯两厢、朗逸两厢和昂克赛拉两厢都有着亲民的售价和，较高的安全性能之余，同时它们各自有，不同的特点，骐达和朗逸两厢，居家感觉更强，而福克斯两厢和昂克赛拉两厢则在运动性能，的营造方面更为出色。-【对比导购】思域依然是王者 这4款运动轿车最高降2.5万

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