Experience 看，端庄典雅的皇冠陆放在赛道撒野！

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端庄典雅与赛道撒野，冲突吗？

因为一席皇冠标，我们总会惯性地认为，这款车适合开更适合坐，它是尊贵的代表，也是优雅的标志

当皇冠陆放遇上天津赛道，你的第一反应也许是：What？大七座SUV去赛道撒野的意义何在？

如果我没有经历这样一次特别的体验，我觉得自己也不会有什么发言权不过，这一次，我可要说道说道

皇冠品牌如今重新回归中国市场，携手而来的是一款与广汽丰田汉兰达同门的大七座SUV皇冠陆放，这波操作对于一汽丰田而言，补足了产品阵营，也提升了品牌形象

更可况，在皇冠陆放上过赛道之后，它的出色性能更是让皇冠品牌的精气神回归满值

为何会选在天津赛道？这件事要追溯到今年的8月16日，首款皇冠陆放在位于天津的一汽丰田TNGA新一工厂正式下线，天津是陆放车型的出生地，它的赛道初体验放在这里不无道理

赛道初体验中，我发现皇冠陆放有三大杀手锏

之一

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动感外观+宽适空间+静谧性

静态拍摄时，皇冠陆放就停在那里，散发着与生俱来的尊贵和王者之气它出自丰田TNGA-K高端平台，整体风格运动且强悍

钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致更大气的视觉效果；宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧獠牙状黑色饰条，让整车增添了几分凶悍之姿另外，全系标配的三眼式LED前大灯修长而犀利，散发出傲然自信的强大气场

宽大的尾翼，加上实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，整车的运动感跃然纸上

说到空间，这是大七座SUV的卖点之一皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，这豪迈的大车身，让皇冠陆放拥有超越同级的舒阔大座舱我还特意去体验了第三排座椅，宽裕的腿部空间，座椅靠背更长也更宽厚，实用性到位

上了赛道后，车速提升，但皇冠陆放的静谧性表现非常优秀这得益于其全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃，它还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，让我们无论是在日常道路还是赛道上都能享受静谧安逸的驾乘体验

之二

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高质感驾驶乐趣

热衷于赛道带来激情乐趣的朋友，在皇冠陆放这款SUV驾驭赛道的体验中打开了新世界的大门原来，大七座SUV在赛道撒野是这样的感觉！

皇冠陆放搭载新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统，集小型轻量高效率化技术于一身，让驾驶充满乐趣与之匹配的是新一代E-CVT无级变速器，动力输出更线性，更顺畅

虽然没有前往沙漠泥坑洼地等复杂路况，但皇冠陆放的E-Four电子四驱系统强大依旧该系统可以依据不同的路面和驾驶情况，基于TRAIL模式和驾驶模式，对驱动力四驱制动转向功能进行综合控制，轻松驾驭各种路况

之三

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高级配置

长久以来，皇冠就代表着高级与尊贵，在皇冠陆放身上，亦是如此

它配备了一系列高科技技术，比如HUD抬头显示系统12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏智能语音交互系统人脸识别功能PVM全景监控系统全景天窗等等，让整车被各种人性化高科技包围，驾乘体验更放松