这样的EVO9保证你从未见过

相信有很多人像车主一样喜欢CT9A ，想去找寻那份属于那个时代的特殊情怀！

但国内CT9A高昂的价格 十多年的车龄 让很多人望而怯步



不像那些喜欢CN9A/CP9A还可以拿菱帅改装移植，喜欢CZ4A可以拿翼神来改装移植



图：俱乐部内菱帅改装EVO6.5(CP9A)案例

但是似乎找不到什么车型来改CT9A
直到有天车主看EVO7 百度词条发现一段介绍说EVO7是拿以进口蓝瑟为基础进化而来的 刚好国内引进了CS3A和台湾Virage 但这些车保有量太少 大部分作为子母车，车源也不好找



直到今年春节期间，车主在某鱼上看到这台京牌准一手CS3A 想都没想直接拿下！从而开启了CT9A的复刻之路

最开始车主是想改成七代 因为七代太少见 并且本身基于CS3A打造来的结果找了很久七代外观原厂件 都没找到 最后果断选择搞九代吧



图：EVO9部分车身套件及配件(客厅真大)

原本以为改九代外观不复杂 后面才发现还是有点难度



图："你不会是要把这些装上去吧？

要更换EVO9的龙门架大灯前杠叶子板才能对位置



图：被换下的CS3A龙门架



图：被换下的翼子板及其前杠等外观件



图：更换了龙门架后，EVO9大灯完美直上



图：前脸合缝后初见雏形！

还需要更换EVO7/8/9的一对后门，因为宽体是从后门开始最难的还是后沙板宽体 抹腻子我肯定是接受不了 所以只有狠心切除后沙板更换EVO9的后沙板 说着没啥难度 自己做了才知道有多复杂



图：原车后翼子板待切割中



Tips:注意装了新的后沙板后原厂的油箱盖就用不了了.必须更换CT9A的油箱盖



图：CS3A原厂的天线位需要封孔，达到与EVO9的一致性！

搞完外观钣金就开始喷漆



图：车主选择的是亚洲龙的珍珠白，4s店调漆喷完效果很nice！就是漆面细节还没来得及处理









搞完了外观就开始底盘施工！



CS3A原厂和菱帅一样，是四孔底胆，并且后轮是鼓刹！要想装EVO9原厂轮毂那就必须改成五孔并且把后轮改成盘刹 不然鼓刹影响美观 还影响制动


图：值得注意改了后刹车 手刹拉线最好定制一根 免得长度不够 我把三菱大部分手刹拉线都试过都短了 最后发现还得是淘宝定制


CS3A改避震有点意思，有人说拿翼神的也有人拿菱帅反正基本上都能装，但都有点不合适 所以最后选择了定制绞牙本来想一起改刹车的但是改刹车没有现成的要把CS3A羊角刹车盘卡钳一起寄过去所以改刹车只有往后推迟了

外观就这样结业了！剩下就是内饰部分：座椅门板方向盘电动开关都用的evo9的 另外大灯需要改线，后门升降也需要改线 但总体还行



图：原厂cs3内饰 是不是很像CT9A的？



图：方向盘成色好吧



图：怒换！终于协调了～



图：先锋折叠屏cd yyds 大屏导航克星



图：原装EVO9座椅准备上车



图：门板也均是沿用EVO原装




图：全车黑内是一个老车的基本素养



图：另外大灯需要改线，后门升降也需要改线 但总体还行









GOGOGO ～～还有些细节需要日后慢慢完善！！！

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