美利坚暑游记6｜Another day in SanFrancisco，旧金山

本篇游览路线：艺术宫——金门大桥——九曲花街——唐人街——渔人码头。附详细旧金山交通信息。...



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先打个海报，上图我最喜欢的一张相片，小女发在她自己的朋友圈里了，拍摄地点就是旧金山渔人码头，海狮+海欣（小女名字），所以叫“一起厮混”。

———众所周知，旧金山是美国华人最多的城市。这里有北美最大的唐人区、有美轮美奂的“自杀圣地”——金门大桥、有游人如织的渔人码头，还有伯克利和斯坦福等著名高校。景点很多，时间要抓紧，所以，第二天一早我们就出发了。

当天我们的游览路线是艺术宫——金门大桥——九曲花街——唐人街——渔人码头——斯坦福大学。

刚出发的时候，天色有些阴沉，时不时有零星小雨飘落。导游一路上尽职尽责地讲解旧金山的风土人情和历史典故，于是我们知道了旧金山处于地震带，在上世纪八十年代还经历了一次大地震，这也是为什么旧金山的房子大都不太高的原因。据说旧金山奥克兰海湾大桥于1936年建成通车，和金门大桥差不多同时间修建，但在1989年的大地震中，金门大桥没有断开，可海湾大桥的东桥和西桥都损毁严重，西桥经过修复后可以重新通车，但东桥则无法修复，也就是图上的断桥——于是后来旧金山政府在旁边又修了一座新的东桥（也就是我们的车正在行进的桥）。

值得一提的是，新东桥的东段是由中国建筑企业承建的。这座连接旧金山和奥克兰的新桥造价64亿美元，可抗御1500年内发生的强震。这里是艺术宫，原建于1915年，本是为了巴拿马"太平洋万国博览会"所盖，是一座仿古罗马废墟的建筑，当时曾吸引了1800万游客参观。

艺术宫主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。在建筑艺术宫时，因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑，所以工程师以一些简单的建材(石膏及纤维的混合物)来搭建。1915年10月的艺术保存日，支持保存艺术宫的人士收集了33，000个签名并且筹集了三十五万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材，原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。

小女在这里拍了很多相片，这是她发在nice上的一张图，我也毫不客气地借用过来了。

当时天空还是很阴，光线暗淡的时候拍照效果真的不好。

艺术宫已经离金门大桥不远了，站在艺术宫外可以远远地眺望云雾缭绕中的大桥。赫赫有名的金门大桥真的非常壮丽，当我们的旅行车向她飞驰而去的时候，整个旅行团的人都对着大桥的方向欢呼！

金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。

金门大桥北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛，是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。

金门大桥导览

最佳季节：四季皆宜，在雾天游玩还可以观赏到雾中金门的美景。

门票：6美元

交通：乘坐2、4、8、10路公交车至Golden Gate Bridge站下车。

大桥于1933年动工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈红色，横卧于碧海白浪之上。之所以选这样鲜艳的颜色，与金门经常笼罩在云雾中有关。这座桥是世界上最上镜的大桥之一！

金门大桥因其雄伟壮阔的造型而被世人所熟知。然而，导致这座大桥闻名遐迩的另一个原因则是它“自杀圣地”的称号。据统计，自大桥建成以来，共有1200多人从桥上一跃而下，诀别于世。由于桥面到海面的距离长达60米，再辅以人坠落时巨大的冲击力，自杀者基本上没有生存的可能性。

个中缘由实在不好推测，也许是因为这里经常云雾环绕，宛如仙境，以至于很多人会产生幻觉，以为这里就是天堂了！金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

桥下风特别大，也很冷，两个小朋友就赖在纪念品商店不肯出来，我们两个宝妈倒是下定决定要爬上桥身去看一看，要不然万里迢迢来到旧金山，来到了金门大桥下不上桥去走一走，实在是一大憾事！从金门大桥上下来后，我们直奔市区。百闻不如一见，旧金山真是一座“山城”，几乎没有平坦的路，不是上坡就是下坡，而且那个坡度不是一般滴大，和咱们的重庆有一拼！



很喜欢旧金山的房子，无论豪华的还是简朴的都非常漂亮，家家户户门前屋后都种满了花花草草，拾掇得整洁雅致，难怪人家说旧金山是一座很有艺术气息的城市！导游告诉我们，旧金山的房子非常贵，即便在美国也算高价，很大一部分原因是华人推高了当地房价，因为供不应求啊！唉~！看来中国人真是喜欢买房子，特别是那些有钱人，已经在全球置业了。

虽然一家挨着一家，但家家户户偏爱的花草树木各不相同，所以整条街道是花团锦簇、五彩斑斓的！反正我们也买不起房子，也不用打听多少钱的问题，就安心欣赏沿途的美景吧！我最喜欢的事情就是什么也不想，一路走来一路专心地吃喝玩乐。这里是华人最爱来观赏的“九曲花街”，两边的房子都是天价，但是很少住人了，因为整天都有好多好多游人在这里游玩，西方人喜欢安静的居住环境，他们受不了外面太热闹！于是这些房子也卖不出去了。

九曲花街导览

美国官方正式名称为伦巴底街LombardStreet，是一条美国加州圣弗朗西斯科东西方向贯穿Presidio区及Cow Hollow区的街道，其部份路段（从Broderick街到Van Ness大道）更是美国101高速公路的干线。该街道一直向东伸展，经过俄罗斯山、电报山后，尽头是圣弗朗西斯科海傍的Embarcadero区域。它的一段是全美国最弯曲的一条街道，短短一段路上一共有八个急弯。这一路的鲜花胜在精心修养，高低疏密，色彩搭配，四季轮替，保证日日有景、步步有别。

交通：可坐当当车Powell-Hyde至Hyde St站下车即可。吃完午饭以后，我们就跟着导游在街上逛，下一个目的地是唐人街。旧金山的唐人街不同于其他地方，差不多是一个街区了，走在唐人街里，都是写着繁体字的店铺，还有价廉物美的菜市场，水果和蔬菜当街卖，熟悉的白话飘进耳朵，让人误以为回到了珠三角。

唐人街导览

主要观光点，如天后古庙TheTin Hou Temple，旧金山好运饼干（FortuneCookie：饼干里包着由议长写有吉祥话语的字条）工厂， Portsmouth广场等。Portsmouth广场，唐人街最引人注目的地方就是在Grant Avenue上坐落的唐人街大门口Chinatown Gateway。这是由Clayton Lee设计，建于1970年，其材料来自台湾和唐人街文化开发委员会捐助。其外，Grant Avenue和Stockton Street之间的唐人街胡同里，可见许多传统商店及餐厅和旧屋。唐人街到晚上十点左右还热闹，比其他地区安全。之外，从此朝北走一段距离，就可到达百老汇大街，这便是旧金山最佳夜生活地区。

唐人街共占有16条街口，有10万华裔居民，最好的游览方式是由都板街和Bust 街交会的天下为公牌楼进入，首先会经过历史悠久的圣玛丽古教堂。

有些团友在唐人街的药铺买了西洋参和海参，还在街边摊买了水果，什么红提、猕猴桃、黑加仑、水蜜桃等等，她们说非常甘甜好吃，价格比较超市更便宜，让我有点后悔没有及时出手买点路上吃。这里是旧金山的一座教堂，很是雄伟气派！

逛完了唐人街，我们就要去渔人码头，这时候天空终于放晴了，天变得特别蓝，阳光明媚无比！

旧金山渔人码头导览

旧金山渔人码头Fisherman'sWharf是美国旧金山市的一个著名旅游景点，它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场Ghirardelli Square到35号码头Pier 35一带。

景点：旧金山海洋国家历史公园，哥拉德利广场和机械博物馆（Musée Mécanique）等。

交通：搭乘F Market轻轨运输线及鲍威尔-海德Powell-Hyde电缆车线均可到达渔人码头。其它热门景区，如唐人街，伦巴底街和北滩NorthBeach都在附近。渔人码头举办过许多大型活动，包括7月4日美国国庆节焰火表演等。

餐饮：渔人码头附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼等海产，品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间。这时候来到渔人码头，人们可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹DungenessCrab。海鲜烹饪的方法很简单，红烧、椒盐这些会损害海鲜原味的做法都被白灼取代。没有了调味料的掩盖，海鲜的新鲜程度、肥嫩程度以及烹饪时的火候被体现得淋漓尽致，鲜美的程度难以言表。邓杰内斯蟹和蛤蜊巧达汤Clam chowder在内等各式各样的海鲜在饭店里均有提供。渔人码头真是人头攒动，热闹非凡。据说这个张牙舞爪的螃蟹就是渔人码头的标准！这里面有很多好玩的、好吃的店铺，还可以看到海狮慵懒地晒太阳。这里是一个卖各种稀奇古怪好玩意的店铺，里面的东西都不贵。闺女看了这个也喜欢，那个也喜欢，一下子就走不了路了。

请注意看那个画着一颗红心和“SF”标准的背景，闺女在这里买了一顶黑色的“SF”帽子。隔老远看见这两个字母闺女就欢舞雀跃地跑进来，可是我太迟钝，第一眼看见SF，居然没有反应过来这是圣弗朗西斯科的缩写，还以为闺女那么开心是因为“SF”是她们学校——“省附”的缩写，当然，这也立刻招来一个白眼。

这里真的很臭,海狮懒洋洋地躺在专门为它们搭建的木板上晒太阳，我们也是循着这股味道走到了海边，这是镜头拉伸才拍出来这么大，其实离岸边挺远的。现在大家明白了吧——前面那张合影是和墙上画的海狮合拍的，真的海狮可没有那么乖那么漂亮哦！



上图也是海湾大桥，离开了热闹的渔人码头，接下来，我们准备启程下一站大名鼎鼎的学府：斯坦福大学。市外交通

航空：旧金山国际机场（SFO）位于圣布鲁诺，距离市中心14英里。奥克兰和圣何塞也有国际机场。旧金山机场分为三个相连的区域：南区、国际区和北区。上层离港，下层入港。机场的抵港大厅设有商店、租车、饭店登记和旅游咨询处等全方位的服务。国际机场巴士从机场下层发车，开往市中心旅馆区，到站用蓝色标出。私营的往返公共汽车在上、下层都有发车点，终点不限。从机场到市中心的车程在非交通高峰时间为半小时左右。

铁路：阿姆特拉克铁路连接着旧金山、洛杉矶、西雅图和芝加哥。米申街425号的越湾总站有火车售票处。旧金山火车站在第四大道和镇角街相邻处，也是加州铁路线到圣约瑟的终点站。

汽车：“灰狗”长途客运运营旧金山到全美各地的公路路线。“绿龟”客运虽然速度较慢，但比较便宜而且路线也很多。长途客车从米申街的越湾总站发车。旧金山市南的1号公路是从洛杉矶到旧金山风景最美的公路线，走与之平行的101国道能更快一点。市北的101国道从尤里卡穿过金门大桥由南向北。80号州际公路穿过湾桥从萨克拉门托向西南方向延伸。

市内交通

无轨电车：也叫MUNI，是旧金山最便宜的交通工具，小孩票价$0.75，大人票价$2，可在1.5小时无限换乘公车，非常经济。主要路线有：#42环状运行，途径汽车总站，MarketSt，渔人码头附近，中国城附近，VanNess街，市政府，是参观旧金山市容最佳路线。也可换乘多条其他公共汽车路线。#38顺GEARY街横穿市区东西，途经中国总领事馆，日本城，直到西边太平洋海滩，海狗岩。#30可到中国城，联合广场，在Pierce或Scoff街下向南，在Lombard街换公共汽车#28#29到金门大桥。#5横穿市区东西途径金门公园。#1无轨电车东西向运行，经中国城可转#28至金门大桥。

有缆电车Cable Car：旧金山最有特色的交通工具，是旅游热点之一。有三条路线其中从Powell街到渔人码头线是观光客常常乘用的。缆车行走缓慢，而且要等1-2小时才能上车。票价5美元。

BART地铁：在Market街有三个站通向奥克兰Oakland，伯克利Berkeley和Fremont。

MUNI公共汽车：发行一日，三日，七日票Passport。可在指定日内无限制使用，分别为6美元，10美元，15美元。也可以一次买10个汽车代币8美元，节省2美元。这些票在各缆车站和中国城的商店、书店出售。使用便利，省钱。

老式有轨电车：旧金山的市中心区,可以看到很多各型各色的古董有轨电车,沿着市场街街及海湾边的路上走.这些古董有轨电车,主要来往与市场大街及西端的CASTRO区,以及旧金山市区东北岸的渔人码头之间.有轨电车造型非常的特别且古色古香,特别受观光客的欢迎更带来怀旧色彩。

轻轨：1950年起,原有高速公路被废除后,旧金山大多以林荫大道取代之,有些路线建立了轻轨电车,既环保又便民,也为旧金山增添几许风情.    推 荐 阅 读点击标题即可

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